1、剖分T型鋼作為一種新型材料，由于具有截面經濟、貨源充足、節(jié)點構造簡單等優(yōu)點，得到了越來越廣泛的應用。近年來我國割分T型鋼的應用也在逐漸增多，并對這種構件的性能開展了較多的研究，但主要是針對T型鋼構件軸心受壓時的情況。T型鋼屬于單軸對稱截面，屈曲性能與雙軸對稱截面有所不同。當壓力作用于截面形心時，繞對稱軸彎曲屈曲變形時同時會發(fā)生扭轉，從而使截面臨界荷載降低；但是如果把軸線壓力移至截面剪心，繞對稱軸屈曲則是只彎不扭。本文通過理論分析、試驗研

2、究、有限元計算研究了熱軋H型鋼剖分T型鋼剪心受壓屈曲性能及承載力問題。
　　 為了驗證理論推導的合理性，對三種不同截面。不同長細比的十四個試件進行了剪心受壓試驗及相應的材性試驗，考察壓力作用于T型鋼剪心時的整體穩(wěn)定性能、剖分T型鋼腹板抵抗局部失穩(wěn)的能力及其與繞對稱軸整體失穩(wěn)的關系，驗證《鋼結構設計規(guī)范》(GB50017-2003)建議的腹板高厚比限值的適用性，在考慮殘余應力、幾何缺陷等因素基礎上，采用大型有限元軟件ANSYS對剖