1、原油在開(kāi)采過(guò)程中，由于壓力的降低，會(huì)有一部分天然氣分離出來(lái)，從而形成油氣兩相流動(dòng)，這種現(xiàn)象是普遍存在的。氣液兩相流動(dòng)相對(duì)于單相的液體流動(dòng)具有其特殊的規(guī)律，深入研究其流動(dòng)規(guī)律對(duì)指導(dǎo)油田生產(chǎn)具有重要的意義。掌握兩相流動(dòng)規(guī)律，設(shè)計(jì)合理的集輸流程，可加速油氣田的開(kāi)發(fā)，降低初期投資，減少運(yùn)行費(fèi)用和簡(jiǎn)化操作流程，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益，這在一些海洋、沙漠等特殊油田顯的更為重要。 針對(duì)兩相流動(dòng)規(guī)律，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)其進(jìn)行了廣泛的研究，并且取得了大量的

2、成果。研究氣液兩相流的關(guān)鍵是劃分流動(dòng)型態(tài)，然后針對(duì)不同流動(dòng)型態(tài)下的阻力損失進(jìn)行研究，最后確定相應(yīng)的壓降、溫降計(jì)算公式。壓降計(jì)算公式可以分為三類。第一類是均相流模型壓降計(jì)算公式，它是把氣液混合物看作一種單相流體，由實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)確定氣液沿管混輸時(shí)的水力摩阻系數(shù)，目前國(guó)內(nèi)常用的計(jì)算公式多屬于均項(xiàng)流模型，第二類是分相流模型壓降公式，如Dukler公式；第三類是流型模型壓降計(jì)算方法，這類方法首先要確定流型，由于流型不同能量損失機(jī)理也不同，因而計(jì)算公式