1、帶式輸送機(jī)是散粒物料運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備，它廣泛用于港口、化工、礦山、電站和冶金等工業(yè)領(lǐng)域。皮帶撕裂事故時(shí)有發(fā)生，價(jià)值數(shù)十萬元甚至上百萬元的輸送皮帶，一旦發(fā)生撕裂事故，在幾分鐘內(nèi)就會(huì)全部毀壞，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。隨著皮帶輸送機(jī)的應(yīng)用的范圍越來越廣，其使用量越來越大，發(fā)生撕裂的事故也越來越多。因此，進(jìn)行皮帶撕裂特征的研究具有很重要的理論意義和實(shí)際意義。 本篇論文從彈性動(dòng)力學(xué)理論、輸送機(jī)皮帶撕裂過程的計(jì)算機(jī)仿真、皮帶撕裂前后受力與變形特征

2、等幾個(gè)方面進(jìn)行了研究，本文的研究工作歸納如下： (1)在大量調(diào)研基礎(chǔ)上，研究了皮帶撕裂主要原因，撕裂部位，裂口形式等。 (2)本文運(yùn)用彈性動(dòng)力學(xué)理論對輸送機(jī)非穩(wěn)定狀態(tài)下輸送帶的受力情況做了詳細(xì)的說明；應(yīng)用有限元理論建立輸送機(jī)的皮帶撕裂模型；并運(yùn)用MATLAB軟件對輸送機(jī)的皮帶撕裂機(jī)理進(jìn)行了動(dòng)態(tài)模擬，通過實(shí)例，分析帶式輸送機(jī)起、制動(dòng)動(dòng)態(tài)模擬結(jié)果。 (3)研究了皮帶縱向撕裂前后受力與變形特征，即研究皮帶張緊力和皮帶自