1、隨著我國經(jīng)濟(jì)、社會的快速發(fā)展，人們對交通出行的快捷方便提出了更高的要求，汽車行業(yè)也隨之經(jīng)歷了飛速發(fā)展?，F(xiàn)階段，汽車商為了更好的滿足客戶需求，提高綜合競爭力，逐漸將注意力向銷售體驗(yàn)和售后服務(wù)傾斜，汽車4S店應(yīng)運(yùn)而生。如何在激烈的競爭中取得優(yōu)勢地位，提高自己的綜合運(yùn)營能力，建立科學(xué)合理的綜合運(yùn)營能力評價(jià)體系，指導(dǎo)汽車4S店適時調(diào)整運(yùn)營策略，是每個汽車4S店在管理要注重的方面，尤其需要考慮政府宏觀調(diào)控政策的變化（如2010年12月北京市推出了

2、搖號購車這一限購政策）。
　　 本文首先基于扎根理論對汽車4S店的綜合運(yùn)營能力評價(jià)因素進(jìn)行了識別，得到了我國汽車4S店的綜合運(yùn)營能力評價(jià)范疇。然后構(gòu)建了汽車4S店的綜合運(yùn)營能力評價(jià)指標(biāo)體系，包括運(yùn)營支持、運(yùn)營管理、運(yùn)營效率以及運(yùn)營業(yè)績四個一級指標(biāo)和23個二級指標(biāo)，采用層次分析法，對某汽車品牌位于北京、湖北、安徽、江西等地的23家4S店進(jìn)行了調(diào)研，得出了汽車4S店的綜合運(yùn)營能力評價(jià)的指標(biāo)權(quán)重分配和排序。最后，本文運(yùn)用ISM（解釋結(jié)