1、21世紀的今天，城市高層建筑以及地下軌道交通的修建越來越多，也就意味著基坑工程面臨新的內容和挑戰(zhàn)?；庸こ讨凶铌P鍵的兩大主題是擋土問題與止水問題。然而，寸土寸金的城市繁華地區(qū)，在解決擋土止水的前提下，如何合理的設計支護結構型式來盡可能減少支護結構用地和施工成本，以增加主體地下結構的空間是廣大投資者和設計人員最為關注的問題。針對這種狀況，研究人員在套管咬合樁的基礎上提出了造價更為低廉，施工工藝更為成熟的鉆孔灌注樁咬合深層攪拌樁這一新型的咬

2、合支護方式。
　　 本文結合常府風華苑基坑工程實例著重對鉆孔灌注樁-深層攪拌樁咬合支護結構進行了理論與實踐分析。具體研究內容有：
　　 1.早齡期水泥土力學性能試驗：試驗包括水泥土室內配合比試驗、原狀水泥土試驗及現(xiàn)場標準貫入試驗三部分。詳細對不同土料、不同水泥摻入比、不同齡期的水泥土的無側限抗壓強度以及應力應變關系進行研究，并結合工程實際得出最佳咬合施工狀態(tài)下不同土料的水泥土其水泥摻入比和齡期。
　　 2.現(xiàn)場監(jiān)

3、測結果與分析：對常府風華苑基坑工程的監(jiān)測成果進行分析，了解并掌握鉆孔灌注樁-深層攪拌樁咬合支護結構在基坑開挖過程中相應工況下受力與變形、對周邊環(huán)境影響、擋土和止水效果等方面的特性。結果表明：在一定的開挖深度范圍內，無論在擋土方面還是止水方面，鉆孔灌注樁-深層攪拌樁咬合支護結構都起到了很好的作用，是一種方法可行，效果良好，值得推廣的支護方式。
　　 3.計算機模擬：利用大型分析軟件ANSYS建立鉆孔灌注樁-深層攪拌樁咬合支護結構的