1、軍事飛行員是一個(gè)特殊的群體，從事高空、高速、高緊張、高危險(xiǎn)的職業(yè)，與其他軍事職業(yè)相比具有獨(dú)特性。如他們總是工作在相對(duì)封閉的壞境，經(jīng)常身處模擬戰(zhàn)爭(zhēng)的情景等，其生理和心理始終承受著巨大的壓力。特別是現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)條件下，飛行員的心理健康水平的高低，將會(huì)直接影響飛行部隊(duì)的戰(zhàn)斗力。近年來(lái)我們?cè)谂R床工作中發(fā)現(xiàn)，飛行員中出現(xiàn)的社交焦慮問(wèn)題呈上升趨勢(shì)，它不僅使飛行員產(chǎn)生主觀緊張，而且妨礙社交活動(dòng)，并使之社交主動(dòng)性下降，已經(jīng)嚴(yán)重地影響了飛行員的身心健康

2、，降低了生活質(zhì)量、婚姻質(zhì)量。因而，加強(qiáng)對(duì)飛行員社交焦慮問(wèn)題的研究，減輕焦慮對(duì)工作生活的影響，對(duì)增強(qiáng)飛行部隊(duì)的戰(zhàn)斗力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　目的：調(diào)查療養(yǎng)期間部隊(duì)飛行員的社交焦慮狀況，研究其相關(guān)的心理社會(huì)因素，以期為臨床心理咨詢(xún)和治療提供科學(xué)依據(jù)，對(duì)提高飛行部隊(duì)的心理健康水平，確保訓(xùn)練任務(wù)的順利完成具有重要的意義。
　　方法：以2006年11月至2007年4月于南京軍區(qū)杭州療養(yǎng)院空勤療養(yǎng)區(qū)入院療養(yǎng)的部隊(duì)飛行員476人為調(diào)查對(duì)

3、象。采用社交回避及苦惱量表(SAD)、卡特爾16項(xiàng)人格因素問(wèn)卷(16PF)、癥狀自評(píng)量表(SCL-90)、生活事件量表(LES)、特質(zhì)應(yīng)對(duì)方式問(wèn)卷(TCSQ)、領(lǐng)悟社會(huì)支持量表(PSSS)及個(gè)人信息調(diào)查表進(jìn)行調(diào)查和測(cè)評(píng)。數(shù)據(jù)采用社會(huì)科學(xué)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)軟件包(SPSS15.0)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
　　結(jié)果：
　　1.飛行員SAD得分為5.42±4.93，社交回避(SA)得分為3.42±2.73，社交苦惱(SD)得分為2.00±2.66，

4、低于國(guó)內(nèi)大學(xué)生常模(9.89±6.06，5.06±3.36，4.87±3.41)；將16分定為SAD劃界分，初略篩查出社交焦慮者17人，占3.71％，該比率也顯著低于國(guó)內(nèi)學(xué)者同期對(duì)不同學(xué)生群體的調(diào)查結(jié)果。運(yùn)輸機(jī)組SA和SD均顯著大于其他機(jī)種組；飛行時(shí)間小于300小時(shí)的飛行員組SD明顯大于其它組；疾病組SD明顯大于健康組。
　　2.與全國(guó)常模相比，飛行員具有高樂(lè)群性、聰慧性、穩(wěn)定性、恃強(qiáng)性、興奮性、有恒性、敢為性、世故性、自律性，具

5、有低敏感性、懷疑性、憂慮性、獨(dú)立性、緊張性。SA和SD均與16PF的恃強(qiáng)性、興奮性、敢為性和憂慮性個(gè)性特質(zhì)具有顯著相關(guān)性，相關(guān)系數(shù)均大于0.343。
　　3.飛行員SCL-90各因子得分均顯著低于青年常模及軍人常模，SA和SD與SCL-90的9個(gè)因子均呈顯著正相關(guān)，尤其是SD受之影響更大，相關(guān)系數(shù)均大于0.251。
　　4.飛行員LES總分為31.00±49.67，總分超過(guò)20分的有183人，占39.96％，超過(guò)32分的有1

6、25人，占27.29％。其中家庭問(wèn)題23.78±37.94，工作學(xué)習(xí)問(wèn)題5.37±12.22，社交其他問(wèn)題1.68±5.40。SA和SD與過(guò)去發(fā)生的負(fù)性家庭、工作學(xué)習(xí)、社交問(wèn)題密切相關(guān)，工作學(xué)習(xí)問(wèn)題尤為突出（相關(guān)系數(shù)為0.151和0.275）。
　　5.飛行員TCSQ的積極應(yīng)對(duì)因子（PC）得分顯著高于健康人常模及病人常模，消極應(yīng)對(duì)因子（NC）得分顯著低于健康人常模及病人常模。PC與SA和SD均呈顯著負(fù)相關(guān)（相關(guān)系數(shù)為-0.267和

7、-0.218）；NC與SA和SD均呈顯著正相關(guān)（相關(guān)系數(shù)為0.362和0.736）。
　　6.飛行員PSSS的社會(huì)支持總分為67.91±7.69：其中家庭支持分23.43±3.15，朋友支持分24.22±2.35，其他支持分20.22±3.86。SD與朋友支持呈顯著負(fù)相關(guān)（相關(guān)系數(shù)為-0.116），與其他支持呈顯著正相關(guān)（相關(guān)系數(shù)為0.163），SA與PSSS無(wú)相關(guān)性。
　　7.飛行員社交焦慮多因素分析顯示，興奮性、有恒性、

8、敢為性和消極應(yīng)對(duì)方式對(duì)SA的貢獻(xiàn)較大（標(biāo)準(zhǔn)回歸系數(shù)依次為-0.346、0.230、-0.219、0.209）；消極應(yīng)對(duì)方式、興奮性、社會(huì)支持和敢為性對(duì)SD的貢獻(xiàn)較大（標(biāo)準(zhǔn)回歸系數(shù)依次為0.591、-0.324、0.185、-0.129）。
　　結(jié)論：飛行員存在一定的社交焦慮問(wèn)題，特別是剛剛開(kāi)始飛行以及駕駛運(yùn)輸機(jī)的飛行員的社交焦慮問(wèn)題更加突出，飛行員社交焦慮受其個(gè)性、心理健康、生活事件、應(yīng)對(duì)方式和社會(huì)支持等心理社會(huì)因素的影響。多因素