1、隨著汽輪機組設(shè)計、制造和運行技術(shù)的不斷發(fā)展與完善，汽輪機組運行的經(jīng)濟性愈來愈為人們重視。因此，對機組運行進(jìn)行優(yōu)化管理，尋找合理的運行方式，在確保設(shè)備安全運行的前提下，為運行人員提供科學(xué)的實時調(diào)整手段，使機組始終處于最佳的運行狀態(tài)，提高機組發(fā)電生產(chǎn)的經(jīng)濟性，這已經(jīng)成為電力行業(yè)急需探討的問題。汽輪機輔機系統(tǒng)及設(shè)備(如給水泵、循環(huán)水泵、回?zé)峒訜崞鞯?的運行性能及運行方式對汽輪機系統(tǒng)的運行經(jīng)濟性和運行安全性具有重要影響，獲得汽輪機輔機系統(tǒng)及主要

2、設(shè)備運行性能特性是進(jìn)一步開展汽輪機輔機系統(tǒng)優(yōu)化運行的前提和基礎(chǔ)性工作。 本文對寧夏馬蓮臺電廠330MW汽輪機輔機系統(tǒng)的主要設(shè)備在不同運行條件及運行方式下的工作性能進(jìn)行了試驗研究，并對汽輪機輔機系統(tǒng)的優(yōu)化運行方式進(jìn)行了初步分析。主要工作包括： ①給水泵系統(tǒng)運行特性試驗研究及優(yōu)化運行方式分析通過現(xiàn)場試驗研究和計算分析，獲得了在機組不同運行負(fù)荷及不同運行條件下給水泵的流量．揚程特性曲線和流量．效率特性曲線，并對給水泵組的在不同

3、負(fù)荷下的優(yōu)化運行方式進(jìn)行了分析。 ②循環(huán)水泵系統(tǒng)運行特性試驗研究及優(yōu)化運行方式分析通過試驗分別得到了兩臺循環(huán)水泵的流量與揚程、與軸功率和效率之間的關(guān)系曲線，并與泵的設(shè)計性能進(jìn)行比較，判斷循環(huán)水泵的實際運行性能；根據(jù)循環(huán)水泵性能試驗結(jié)果，為循環(huán)水泵的經(jīng)濟運行提出了合理建議。 ③回?zé)峒訜崞飨到y(tǒng)運行經(jīng)濟性分析定性分析了加熱器解列、泄漏、疏水方式及加熱器端差及水位等因素對機組運行經(jīng)濟性的影響，并建立了加熱器端差監(jiān)測及診斷模型。