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![多節(jié)點(diǎn)加載預(yù)應(yīng)力錨索格構(gòu)梁模型試驗(yàn)研究.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/16/17/bc668450-b2d2-44f8-84a3-93841a0917da/bc668450-b2d2-44f8-84a3-93841a0917da1.gif)
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1、預(yù)應(yīng)力錨索格構(gòu)梁復(fù)合結(jié)構(gòu)是一種主動(dòng)防護(hù)體系,能夠充分挖掘巖土體的自身潛力,產(chǎn)生強(qiáng)大的支護(hù)作用,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自重較輕,節(jié)省材料,因而近年來(lái)被廣泛應(yīng)用于邊坡支擋和滑坡治理等方面。但目前對(duì)此類結(jié)構(gòu)的理論研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工程應(yīng)用,特別是格構(gòu)梁的設(shè)計(jì)計(jì)算理論研究相對(duì)缺乏,因此對(duì)格梁的設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 基于上述原因,本論文在預(yù)應(yīng)力錨索格構(gòu)梁復(fù)合結(jié)構(gòu)單節(jié)點(diǎn)加載模型試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合其分析結(jié)果進(jìn)行了進(jìn)一步的試驗(yàn)研究,即模擬實(shí)際
2、工程中格梁的多節(jié)點(diǎn)受力狀態(tài),進(jìn)行多節(jié)點(diǎn)加載模型試驗(yàn)研究,并對(duì)格梁的應(yīng)變、位移及土中應(yīng)力值進(jìn)行了測(cè)試。通過(guò)對(duì)比不同加載方式下格梁應(yīng)變、位移及土中應(yīng)力測(cè)試結(jié)果以及單節(jié)點(diǎn)加載和多節(jié)點(diǎn)加載試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果對(duì)格梁的變形受力響應(yīng)模式以及土中應(yīng)力變化規(guī)律進(jìn)行了分析,認(rèn)為a、在多節(jié)點(diǎn)加載條件下,從加載節(jié)點(diǎn)向跨中延伸170mm范圍內(nèi),格梁變形為下凹,在跨中260mm范圍內(nèi)格梁變形為上凸;b、由于縱梁順坡向放置,在坡角以及錨索傾角的影響下,使得梁底部受到較大摩
3、擦力的影響,而橫梁橫向放置于斜坡上,基本不受摩擦力影響,因此縱梁與橫梁變形不同,且縱梁對(duì)坡角、錨索傾角、扭矩以及邊界效應(yīng)影響的敏感性大于橫梁;c、縱梁上、下兩部分變形不同,該差異同荷載作用位置無(wú)關(guān),邊節(jié)點(diǎn)處上梁受邊界效應(yīng)影響幅度大于下梁;d、土中應(yīng)力變化不呈直線或線性分布,而是加載節(jié)點(diǎn)處較大,跨中處較小;e、外荷載沿格梁傳播距離為2/3個(gè)跨距,在格梁底面向下10em范圍沿地基水平向傳播距離為1/2個(gè)跨距,且格梁在多節(jié)點(diǎn)加載條件下受力狀態(tài)
4、要好于單節(jié)點(diǎn),變形較為均勻,扭矩影響較小。此外,通過(guò)對(duì)縱梁的變形受力狀態(tài)的分析,應(yīng)用考慮摩擦的Winkler彈性地基梁法,并對(duì)格梁在多節(jié)點(diǎn)加載條件下的最大撓度、最大彎距等進(jìn)行了計(jì)算,將計(jì)算結(jié)果同實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析可以看出,兩者的差值不大,說(shuō)明考慮摩擦的Winkler彈性地基梁法較為適合基底處存在摩擦的格構(gòu)梁內(nèi)力計(jì)算。尤其是錨索傾角較大,且地基比較堅(jiān)硬、地基與梁接觸較為粗糙時(shí),采用此方法將更為貼近實(shí)際工程。但考慮到采用該計(jì)算模型計(jì)算所得
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