1、本論文主要包括兩個方面，即丙烯酸粉末罩光清漆抗沖擊性能的提高及親水涂料的研究。 首先，本論文在實驗室以往工作成果的基礎上，針對汽車用GMA類丙烯酸粉末罩光清漆抗沖擊性能差的問題，通過使用三種不同的增韌方法進行改進。這三種方法分別是引入一酸增加涂膜的柔性支鏈；原位聚合法加入納米TiO2以及加入新型的納米助劑多面齊聚倍半硅氧烷(POSS)，均使涂膜的抗沖擊強度得到了很大的提高，由原來的10～30kg·cm增加到50kg·cm，但對涂

2、膜其它性能的影響各不相同，本論文詳細討論了三種方法對涂膜性能的影響，并探討了加入納米TiO2，一元酸，POSS影響涂膜性能的機理。用一酸增韌和POSS增強粉末涂料在國內(nèi)外均尚未見報道。 另外，本文研究了以苯乙烯為核，丙烯酸酯類為殼的核殼乳液，采用丙烯酸為功能性單體，成膜后羧基為極性基團分布在涂膜表面達到親水目的。 水論文首先通過數(shù)學計算分析了乳膠?？赡艽嬖诘男螒B(tài)，確定了聚苯乙烯為核—聚丙烯酸酯類為殼的乳膠粒微觀結(jié)構(gòu)，并通

3、過實驗得以驗證。隨后，論文著重討論了功能單體丙烯酸(AA)在乳膠粒表面的分布情況和其加入量對涂膜親水性的影響，通過電導滴定發(fā)現(xiàn)當AA的加入量為3wt％時，乳膠粒表面的羧基分布百分含量為36.11％，涂膜的親水性達到最佳，水接觸角可降低到51.1°；討論了核殼法和核殼翻轉(zhuǎn)法對乳膠粒表面羧基分布及涂膜親水性能的影響，由后者的滴定曲線可以算出，而乳膠粒表面羧基分布的百分含量為43.59％，涂膜親水性進一步提高，水接觸角降低為44.5°。最后本