1、玉米收獲機作為大功率農(nóng)用收貨機械，其工況復雜，外界載荷變化劇烈，傳統(tǒng)機械式玉米收獲機變速箱由于擋位數(shù)目的限制，難以適應玉米收獲機復雜多變的工況，發(fā)動機性能往往不能得到充分發(fā)揮。因此設計一款具有傳遞效率高，能夠在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速的大功率玉米收獲機變速箱具有重要意義。
　　論文通過大功率玉米收獲機變速箱的工況特點與作業(yè)需求分析及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，確定了玉米收獲機的整機參數(shù)，并基于模塊化設計原理對玉米收獲機自動變速箱傳動系統(tǒng)進行了模

2、塊劃分，通過對液壓傳動、機械傳動、分匯流模塊的傳動方案設計，確定了該大功率玉米收獲機自動變速箱的整體傳動方案，并對變速箱液壓系統(tǒng)與機械系統(tǒng)的基本參數(shù)進行設計求解。
　　利用解析法驗證了玉米收獲機自動變速箱循環(huán)功率的存在，并對行星輪系傳動效率、液壓傳動系統(tǒng)效率和變速箱整體傳動效率隨排量比、壓強、轉速等參數(shù)變化的特性進行了理論分析，基于Amesim平臺對玉米收獲機自動變速箱液壓傳動系統(tǒng)數(shù)學模型和行星輪系與定軸輪系數(shù)學模型進行建立及修正

3、，根據(jù)修正后的結果搭建了變速箱傳動效率整箱模型并進行效率特性仿真分析，仿真結果與理論分析結果進行對比驗證。
　　根據(jù)變速箱特性試驗行業(yè)標準，設計了大功率玉米收獲機自動變速箱試驗臺，對試驗臺的動力裝置、加載裝置、測控系統(tǒng)、軟件控制系統(tǒng)等主要模塊進行相應設計和參數(shù)選擇?；谠摯蠊β视衩资斋@機自動變速箱試驗臺，確立了其滿負荷傳動效率試驗方案，并對其進行效率特性試驗，試驗結果與仿真結果進行對比驗證。
　　本課題的研究可為大功率玉米收