1、本文對無線傳感器網(wǎng)絡及其應用進行了研究。文章在以下幾個方面作了研究： 第一，本文研究了無線傳感器網(wǎng)絡的分簇算法。由于傳感器節(jié)點通常采用電池供電，能量有限，必須設計高能效的算法延長網(wǎng)絡的生存時間。研究表明，將傳感器節(jié)點組織成簇的形式可以有效地減少網(wǎng)絡的能量消耗，LEACH、EEHC、HEED、SEP、DEEC、TEEN等分簇算法相繼提出，它們在能量利用效率、異構性問題、簇首分布均衡度、不同的節(jié)點覆蓋模型、節(jié)點的移動性等各方面加以改

2、進，也取得了很好的效果。第二，本文研究了一種特殊的異構系統(tǒng)?！暗湫汀钡臒o線傳感器網(wǎng)絡的特征是“由大量同構的、微小的、資源受限的、基本不動的傳感器節(jié)點隨機分布在被測量區(qū)域形成的大規(guī)模的、自組織的、多跳的、未分割的網(wǎng)絡”。盡管如此，仍然有一些網(wǎng)絡的節(jié)點具有不同的計算能力，通信能力和能量水平，部分節(jié)點可以移動。對于其中的一些系統(tǒng)，比如擁有較多資源的固定節(jié)點形成骨干架構，其他資源較少的固定節(jié)點或移動節(jié)點作為葉子節(jié)點，目前已經有一些研究。而在本文

3、中，則考察了另外一種情形：網(wǎng)絡中存在固定節(jié)點和移動節(jié)點，而固定節(jié)點更需要節(jié)能。在這種情況下，本文設計了一種基于信標的異構系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分利用移動節(jié)點的能量支持，減少固定節(jié)點的能量消耗；同時，由于有固定節(jié)點作為參考信標，移動節(jié)點間傳送數(shù)據(jù)的算法也得以優(yōu)化。這種網(wǎng)絡適合如井下無線安全網(wǎng)絡，展覽會場館人流控制，體育場地運動員健康監(jiān)控等情況下的應用。 第三，本文探討了WSN在智能交通系統(tǒng)上的應用?，F(xiàn)有智能交通系統(tǒng)采用有線的傳感器去監(jiān)測交