1、近年來由于飛機艙蓋有機玻璃部件斷裂破壞造成的爆艙事故屢次發(fā)生，以及空中飛行可視范圍擴大的需要，飛機透明件定向有機玻璃材料的力學性能逐漸得到研究人員的重視。本文分別沿不同方向在定向有機玻璃板材中取出兩種試件，并運用等達因法測試定向有機玻璃的應力狀態(tài)。通過分析不同試件沿不同方向入射的等達因條紋圖可以得出定向有機玻璃具有各向異性力學行為，并建立定向有機玻璃的各向異性力學模型，其由六個獨立的彈性常數(shù)所確定。 運用數(shù)字圖像頻域圖像相關(guān)分析

2、法測試定向有機玻璃各個方向上的彈性常數(shù)。數(shù)字圖像頻域圖像相關(guān)分析法的原理為記錄被測物體加載前后的灰度圖像，并運用逐點或全場分析方法求得被測物體表面的變形，本文選用逐點分析方法。通過分析測得的各個方向上的彈性常數(shù)，得出定向有機玻璃沿取向方向上的力學性能要比在與取向垂直的方向力學性能強，此結(jié)論也能反映定向有機玻璃各向異性的力學行為，進而驗證所建立的模型的正確性。 由于定向有機玻璃具有各向異性的力學行為，本文分別測試在兩個不同平面內(nèi)開

3、裂的斷裂韌性，一是裂紋在取向平面內(nèi)，另一是裂紋在與取向平面垂直的平面內(nèi)。由于受到試件尺寸的限制，沒有足夠的空間置入引伸計，故本文運用數(shù)字圖像頻域相關(guān)分析法代替引伸計來測裂紋張口位移Ⅴ。測試出的在取向平面內(nèi)開裂的斷裂韌性要比在與取向平面垂直的平面內(nèi)開裂的斷裂韌性大，由此可得在與取向平面垂直的平面內(nèi)開裂表面裂紋比在取向平面內(nèi)開裂的孔周裂紋更容易開裂，因此必須更加關(guān)注飛機艙蓋上的表面裂紋。 為了與實驗結(jié)果進行比較，根據(jù)建立的模型和測得