1、隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，未來(lái)企業(yè)組織將以企業(yè)間的全球化聯(lián)合與伙伴關(guān)系網(wǎng)為主要形態(tài)。簡(jiǎn)單地從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)各部門之間的信息共享不能滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要，而是應(yīng)從系統(tǒng)運(yùn)行的角度，保證系統(tǒng)內(nèi)知識(shí)的共享和互操作。但是現(xiàn)有動(dòng)態(tài)聯(lián)盟內(nèi)的制造知識(shí)獲取和表達(dá)難以保證語(yǔ)義準(zhǔn)確性和一致性，使得協(xié)同過(guò)程中缺乏互操作性。因此迫切需要適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化制造需求的，面向動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的語(yǔ)義層次上的信息模型作為支撐。 首先，本文利用Jams Natine提出的企業(yè)功能-過(guò)程-活

2、動(dòng)模型對(duì)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟制造企業(yè)的管理活動(dòng)進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上得到動(dòng)態(tài)聯(lián)盟制造企業(yè)活動(dòng)信息流，再對(duì)這些信息流進(jìn)行匯總、組織完成了動(dòng)態(tài)聯(lián)盟制造信息的獲取。并以減速器中軸的工藝路線信息為例說(shuō)明了傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟制造信息的存儲(chǔ)方式，指明其弊端和局限性，而后介紹了RDF，提出用RDF這種簡(jiǎn)單的本體語(yǔ)言描述動(dòng)態(tài)聯(lián)盟制造信息。 其次，利用軟件過(guò)程工程元模型SPEM提出的元模型定義步驟，定義了動(dòng)態(tài)聯(lián)盟制造信息語(yǔ)義元模型的抽象語(yǔ)法模型、具體語(yǔ)法和語(yǔ)義，

3、并對(duì)把本體技術(shù)應(yīng)用到語(yǔ)義元模型的定義過(guò)程中，定義了包含語(yǔ)義元模型抽象語(yǔ)法擴(kuò)展模型、RDF包裝器和本體模塊的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟制造信息語(yǔ)義元模型擴(kuò)展結(jié)構(gòu)；然后提出了基于本體的語(yǔ)義元模型的關(guān)鍵技術(shù)；最后以語(yǔ)義元模型為基礎(chǔ)，借鑒語(yǔ)義Web層次結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了企業(yè)知識(shí)集成層次模型，并對(duì)集成層次模型各層的功能和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹。 最后，以減速器聯(lián)盟企業(yè)為例，說(shuō)明了基于本體的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟制造信息語(yǔ)義元模型的具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程。包括減速器聯(lián)盟企業(yè)活動(dòng)的分析、減速器