1、自1860年第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世以來(lái)，活塞應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史已經(jīng)延續(xù)了近一個(gè)半世紀(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的歷史是一個(gè)低功率、低效率、低轉(zhuǎn)速向大功率、高效率、高速度發(fā)展的過(guò)程。特別是近幾十年來(lái)，由于更多的新技術(shù)、新材料被應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)性能有了進(jìn)一步的提高。活塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)心臟零件，必須具有承受更高熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷的能力。而鋁合金用作活塞材料，其性能幾經(jīng)優(yōu)化與改善，已經(jīng)達(dá)到極限，已經(jīng)不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步提高功率的要求，采用新的活塞材料和新結(jié)構(gòu)成為必然趨勢(shì)。

2、 鋼鐵材料由于其高強(qiáng)度、高的熱力學(xué)性能和優(yōu)良的熱加工和機(jī)械加工工藝性，成為進(jìn)一步提高活塞性能的首選材料。其中400r和42CrMo、HT250、QT-600等材料已經(jīng)被應(yīng)用于中低速、大馬力內(nèi)燃機(jī)車(chē)活塞制造，并表現(xiàn)出了優(yōu)良的特性。但是，鋼鐵材料由于具有較大的密度，不經(jīng)過(guò)特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不易滿足發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化設(shè)計(jì)的要求，所以在中小缸徑大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用還不多見(jiàn)。 本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外鋼鐵材料在活塞上的應(yīng)用，提出了一種適用于中小缸