1、<p><b>　　工程技術(shù)交底</b></p><p>　　編號： CJ-JD-1</p><p><b>　　交底依據(jù)和范圍</b></p><p>　　一、根據(jù)與業(yè)主（建設(shè)單位）2012年10月簽署的昌九高速公路改擴(kuò)建通遠(yuǎn)試驗段A2標(biāo)合同段施工合同書，特制定本合同段工程施工組織設(shè)計；</p>

2、<p>　　二、本施工組織設(shè)計的交底是以中交四公局鐵路公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷來的路基土石方施工經(jīng)驗作為基礎(chǔ)，以總工期17個月，以從監(jiān)理工程師下開工令之日開始計算起，作為控制進(jìn)度目標(biāo)。根據(jù)改線后的施工設(shè)計圖進(jìn)行交底，交底范圍是昌九高速公路改擴(kuò)建通遠(yuǎn)試驗段A2標(biāo)范圍內(nèi)的所有路基工程。</p><p>　　三、本施工組織設(shè)計的交底是以下列文件和資料為依據(jù)：</p><p>　　(一

3、)我公司與業(yè)主簽定的施工合同書</p><p>　　(二)施工圖設(shè)計（共一冊）</p><p>　　(三)國家現(xiàn)行《技術(shù)規(guī)范》和國標(biāo)、部頒規(guī)范、規(guī)程</p><p>　　(四)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)</p><p><b>　　(五)其它參考資料</b></p><p><b>　　工

4、程概況</b></p><p><b>　　一、概述</b></p><p><b>　　(一)工程概況</b></p><p>　　昌九高速公路擴(kuò)建工程通遠(yuǎn)試驗段起點（K91+800）位于九江縣錢家壩、程家畈、上曹家、終點樁號為K96+647.21,與九瑞樞紐互通南段分匯流點附近相接，全長約4.847公里。其

5、中路基共3604米，包括17座涵洞（其中蓋板涵6座，圓管涵11座），本項目采用“邊運營邊施工”的方式，拼寬為主、局部分離的擴(kuò)建方案將全線擴(kuò)建為8車道高速公路。</p><p><b>　　(二)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)</b></p><p>　　1、公路等級：高速公路。</p><p>　　2、路基寬度：整體式41m，分離式13-22m。</p>

6、<p>　　3、計算行車速度：100公里/小時。</p><p>　　4、汽車荷載：公路Ⅰ級。</p><p><b>　　(三)工程特點</b></p><p>　　本段線路部份路段挖填高度較大，高填方路段必須分層碾壓,嚴(yán)格控制其壓實度，使其滿足規(guī)范要求。因本段路基挖方大部分為石方,石方爆破是本工程的重點和難點，要選擇合理的爆破

7、方案，保證路基的邊坡準(zhǔn)確，并嚴(yán)格控制飛石量，以保證行人及附近房屋的安全。沿線地質(zhì)條件較好，涵洞基礎(chǔ)砌筑沒有大的困難。</p><p><b>　　第三節(jié) 自然條件</b></p><p><b>　　一、地貌地質(zhì)特征</b></p><p>　　項目路段處于長江以南，鄱陽湖以西的丘陵及沖、洪積小平原區(qū)，海拔高度在51.0

8、～197.6，相對最大高差146.6m，一般為30～60m。東部廬山，漢陽峰海拔1473m；西部彭山，海拔513m。地勢中間高，兩端低，東邊高，西邊低。區(qū)域內(nèi)地形切割較強(qiáng)烈，丘陵區(qū)沖溝發(fā)育。山系走向總體趨勢為南北向。該路段地形地貌分為三個地貌單元，即剝蝕丘陵地貌，侵蝕溝谷地貌及堆積平原地貌。</p><p><b>　　二、水文氣象情況</b></p><p>　　路

9、線區(qū)無大江大河發(fā)育，溝谷地及沖洪積平原內(nèi)發(fā)育小水溝、水渠。水溝、水渠水量小，地勢低洼處季節(jié)性積水。</p><p>　　路線處于亞熱帶季風(fēng)性氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，四季分明，雨量充沛。據(jù)氣象臺資料，多年平均降水量1568.7mm，年降水量分布不均，每年3～8月為雨季，降水量占全年降水量的73.2%。年平均氣溫16.6℃，一般年均最高氣溫為37℃至39℃；年平均最低氣溫零下5℃左右。路線區(qū)域日照充足，年平均1875小

10、時。年平均風(fēng)速2米/秒，全年冰、雪、霜日數(shù)不多，霜期：一般80～126天，初霜多出現(xiàn)在11月中旬初，終霜期多在3月中旬末，歷年平均無霜期241.4，最短年206天，最長297天。雪期：一般雪期為12月中旬到1月中旬初，終雪期在3月中旬末，無雪期約300天左右。冰期：一般初冰期在11月下旬，終冰期約3月上旬，全年無冰期為280天。地層無凍深。</p><p>　　根據(jù)1987年版《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ003-

11、86）的劃分，區(qū)內(nèi)為Ⅳ5區(qū)，即江南丘‘、-陵過濕區(qū)。</p><p>　　三、施工環(huán)境及交通狀況</p><p>　　本段路基就近于有105國道及鄉(xiāng)村公路可利用，但由于老高速公路通道涵跨徑過小，道路較差，交通運輸困難。</p><p>　　第四節(jié) 主要施工方法</p><p><b>　?。ㄒ唬┦┕?zhǔn)備</b><

12、/p><p><b>　　1、工程測量</b></p><p>　　在路基正式開工前，應(yīng)做好全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點和中線的復(fù)測，縱橫斷面的檢查，導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的加密測量工作。所有儀器在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗、校核。</p><p>　　2、作好現(xiàn)場排水設(shè)施系統(tǒng)。</p><p>　?。ǘ?、路基土石方工程施工，必須精心施工，確保其足夠

13、的穩(wěn)定性和耐久性，以承受行車的反復(fù)荷載作用和抗卸自然災(zāi)害。</p><p>　　按設(shè)計要求施工外，在保證工程質(zhì)量的原則下，將積極采用經(jīng)過鑒定的新材料、新技術(shù)、新機(jī)具和新的檢驗方法，加快生產(chǎn)進(jìn)度，提高路基質(zhì)量。另外，在施工中應(yīng)因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，減少對原有植被、地貌的破壞；嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針，制定安全措施，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)、文明施工。</

14、p><p><b>　　1、路基填方</b></p><p><b>　?、呕滋幚?lt;/b></p><p>　　①對路基用地范圍內(nèi)原地面以下至少10~30cm內(nèi)的現(xiàn)場草皮、農(nóng)作物的根系和表土、淤泥等必須予以清除，用推土機(jī)助松、堆集，挖掘機(jī)配合自卸式汽車運棄，場地清理完后，應(yīng)全面進(jìn)行碾壓使密實度達(dá)到要求。</p>

15、<p>　?、谠谑┕で?，為防止路基和附近農(nóng)作物及其他設(shè)施受沖刷造成淤泥，應(yīng)做好排水措施，保證施工地方處于良好的排水狀態(tài)。</p><p>　?、郾頇M坡不陡于1：10時，可直接填筑；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：10~1：5時，將地表翻松階再填筑；地面橫坡陡于1：5時，將地面挖成寬度不小于2米的臺階，臺階頂面作成2%~4%的內(nèi)側(cè)斜坡后，再進(jìn)行填筑。</p><p>　?、芴钔梁穸刃∮?/p>

16、0.8米地段，先將清除表土的地面翻松，分層碾壓。</p><p>　?、莼诪榈屯莩睗竦囟螘r，應(yīng)先挖排水溝排水疏干，挖除淤泥及腐質(zhì)根莖，壓實實驗檢測合格后再進(jìn)行填筑。</p><p>　?、藁准懊繉雍穸缺仨毥?jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，才能進(jìn)行填土及上層填土施工。</p><p><b>　?、仆练铰返淌┕?lt;/b></p><p&

17、gt;　?、偻练铰返淌┕すに噲D</p><p>　　②土方路堤應(yīng)劃分為4區(qū)段、8流程水平分層填筑施工。4區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗區(qū)段；8流程是：施工準(zhǔn)備放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實、檢驗簽認(rèn)、路面整形和邊坡修整。</p><p>　　A、水平分層填筑：按路基橫斷面全寬度縱向分層填筑、填筑分層厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗及規(guī)范要求確定。</p>&l

18、t;p>　　B、填土含水率：應(yīng)等于或接近最佳含水率，保證機(jī)械碾壓容易達(dá)到規(guī)范要求的密實度，又可保證路基的強(qiáng)度。</p><p>　　C、攤鋪平整：采用漸進(jìn)式攤鋪法攤鋪平整，做到填寫層面縱橫向平順均勻。</p><p>　　D、碾壓夯實；根據(jù)壓實度標(biāo)準(zhǔn)，填土厚度及試驗人員提供的控制壓實遍數(shù)進(jìn)行壓實。</p><p><b>　?、凼┕ぷ⒁馐马?lt;/

19、b></p><p>　　A、土方路基應(yīng)分層填筑壓實，用透水性不良的土填筑路堤時，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實含水量±2%之內(nèi)，最大松鋪厚度不超過30cm。</p><p>　　B、采用水平分層填筑法，原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工。</p><p>　　C、個別作業(yè)之間的交接處，不在同一時間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1坡度分層填臺階。若

20、兩個臺階同時填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。</p><p>　　D、同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不小于0.5m。透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；填于上層時，不得覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。</p><p>　　E、路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實度符合規(guī)范要求。</p&g

21、t;<p>　?、切吕下坊Y(jié)合處搭接及半填半挖施工</p><p>　　新老路基結(jié)合處、半填半挖路基應(yīng)在路床范圍內(nèi)超挖80cm厚，再分層碾壓回填合格路床填土（石質(zhì)路基只需超挖第二層土工格柵在挖方側(cè)鋪設(shè)長度）、以減小路基不均勻沉降；填幅地面橫坡陡于1:5時（包括縱橫兩個方向）應(yīng)在路堤底挖寬度為2米的臺階，臺階應(yīng)向內(nèi)傾斜2%。填挖交界處土質(zhì)地段超挖長度必須超過10m，石質(zhì)路基超挖長度應(yīng)不小于4m，超挖后

22、的填挖界線應(yīng)與路基縱向垂直為保證零填及路塹路段的路床0-80cm范圍內(nèi)96%的壓實度，應(yīng)考慮返挖回填。新老路基結(jié)合處、半填半挖路基路基設(shè)置雙向土工格柵。搭接寬度要和機(jī)械的特點相適應(yīng)，高度一般要在50cm左右，寬度視坡度而定，一般選擇60～100cm一步。</p><p><b>　?、忍钍坊┕?lt;/b></p><p>　?、偬钍坊鶓?yīng)劃分為4區(qū)段、8流程水平分層填

23、筑施工。4區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗區(qū)段；8流程是：施工準(zhǔn)備放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實、檢驗簽認(rèn)、路面整形和邊坡修整。</p><p>　　A、分層填筑：每層厚度不超過規(guī)定的攤鋪厚度。</p><p>　　B、填料的選擇與試驗：按規(guī)范要求進(jìn)行鑒別與試驗，根據(jù)試驗結(jié)果選用。</p><p>　　C、攤鋪平整：壓實層厚大于50cm的填石

24、路堤，采用漸進(jìn)式攤鋪法施工。使用大型推土機(jī)使石塊之間無明顯的高差，大石塊解體整平均勻，個別不平的地方配合人工細(xì)粒料找平。壓實層厚小于30cm的填石路堤，采用根據(jù)層厚和運量在攤鋪上均勻堆料，然后由攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。</p><p>　　D、振動碾壓：采用１８t以上振動壓路機(jī)壓實。碾壓時，先兩側(cè)后中央平行操作，行與行之間重疊40~50cm，前后相鄰區(qū)段重疊1~1.5m。</p><p>　　②填

25、石路基施工工藝圖</p><p><b>　?、韧潦焯?lt;/b></p><p>　?、偻潦焯畹幕滋幚硗钔谅返烫幚?，根據(jù)不同和土石比例確定不同的壓實方法和壓實指標(biāo)。</p><p>　?、谔烊煌潦旌喜牧现兴氖蠌?qiáng)度大于30Mpa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，超過的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料強(qiáng)度大于30Mpa時，石塊最大粒徑不得

26、超過壓實層厚，為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于15Mpa）時，石料最大粒徑不得超過15cm，超過應(yīng)打碎。</p><p>　?、刍焯畈坏貌捎脙A填法，均勻分層填筑，分層壓實。短鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械類型和規(guī)定確定，不超過30cm。</p><p>　?、軌簩嵑鬂B水性差異較大的土石混合料應(yīng)分層和分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。</p>

27、<p>　?、萃潦旌咸盍蟻碜圆煌范?，其巖或土石混合比相差較大時，應(yīng)分層或分段填筑，如不能分層或分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中和重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。</p><p>　　⑥石混合填料中，當(dāng)石料含量超過70%時，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑找平，然后碾壓；尋石料小于70%時，土石可混合鋪填，但應(yīng)避免硬

28、質(zhì)石塊集中。</p><p>　　⑦石路堤的路床頂面以下30~50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土，并分層壓實，填料最大粒徑不大于10cm。</p><p>　　⑧石路基的壓實度采用灌砂法或水袋法檢測。</p><p><b>　　⑸填料碾壓</b></p><p>　　對路基土進(jìn)行碾壓是確保路基具有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重

29、要工程措施，是影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度要求、填土工程性質(zhì)等因素，需將投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機(jī)械（主要為18t以上振動壓路機(jī)）。</p><p><b>　　⑹高填方路基填筑</b></p><p>　　施工質(zhì)量不理想的高填方路基往往產(chǎn)生較大的變形和沉降，導(dǎo)致路面凹凸不平甚至使路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞，這主要是由于路堤基底處理不徹底、填料和施工

30、機(jī)械選用不當(dāng)、碾壓不密實或施工進(jìn)度控制不合理造成的。施工質(zhì)量不合格的高填路基甚至?xí)a(chǎn)生邊坡失穩(wěn)，造成公路的毀壞。高填方路基施工時將通過以下幾個方面進(jìn)行施工質(zhì)量控制，確保高填方路基的填筑質(zhì)量：</p><p><b>　　填料選擇</b></p><p>　　高填方路基路基自身質(zhì)量大，施工時將選用壓實后強(qiáng)度較高、變形較小的土作為填料。禁止用含水量較高的重粘土，以免大體積

31、的高填路基在建成后產(chǎn)生較大的干縮變性。</p><p><b>　　控制壓實質(zhì)量</b></p><p>　　高填路基的下部盡管距離路基工作區(qū)較遠(yuǎn)，但該部位路基要承受其上部路堤強(qiáng)大的自重作用力，故必須具有較高的密實度。施工過程中，下路堤與上路堤的壓實度應(yīng)控制一致，以達(dá)到減少不均勻變形的目的。</p><p>　　注意施工測量，避免填缺</

32、p><p>　　由于高填路堤施工歷時時間長、工程量大，施工過程中要勤測勤檢。施工放樣時將適當(dāng)加寬填筑和碾壓寬度，使得經(jīng)修坡后的路堤邊坡的和路基一至密實穩(wěn)定。</p><p><b>　?、藟簩嵍葯z測</b></p><p>　　各層填土碾壓一定遍數(shù)后，根據(jù)規(guī)范規(guī)定的檢測方法和檢測頻率進(jìn)行壓實度檢測，壓實度達(dá)到施工規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行

33、下一土層填筑。</p><p>　　其壓實度標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：</p><p><b>　　2、路基挖方</b></p><p>　　因此段是程家畈高架橋材料運輸必經(jīng)之路，開挖完后為高架橋制梁場建設(shè)所在地，因此要求路基搶挖，保證便道暢通且需多個作業(yè)區(qū)同步施工。</p><p>　　開挖采用推土機(jī)堆集，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸

34、式汽車運輸為進(jìn)行施工。開挖前，做好塹頂截排水，保持開挖區(qū)排水暢通。開挖順序要求自上而下進(jìn)行，如下圖先開挖①區(qū)打通進(jìn)入程家畈高架橋便道，此區(qū)域開挖易快、挖至石質(zhì)路塹并順通便道，在①區(qū)開挖右側(cè)做好排水溝，再開挖②③區(qū)，②③開挖時大小里程及中部設(shè)置四個開挖區(qū)域，保證至少兩個作業(yè)區(qū)開挖，開挖完后將便道改至③區(qū)右側(cè)，最后開挖④。</p><p><b>　?、砰_挖</b></p><

35、;p>　　對于土方、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石,能用機(jī)械開挖的均采作用機(jī)械開挖。不能使用機(jī)械的采用爆破法開挖，石方爆破作業(yè)的施工安全是施工組織的關(guān)鍵，也是本段路基工程施工的難點和重點。為了保證石方爆破作業(yè)的施工安全，專門成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師、安檢、質(zhì)檢、材料和公安部門負(fù)責(zé)人共同組成的爆破施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對石方爆破的施工管理。</p><p>　　石方爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)</p><p&

36、gt;　?、谑奖谱鳂I(yè)的方法</p><p>　　由于是在村莊旁施工，石方爆破作業(yè)的風(fēng)險和難度很大，施工時采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，以松動爆破為主，在現(xiàn)場加以一些防護(hù)措施來控制飛石量，確保過往行人、房屋安全。</p><p>　?、劭刂票剖┕け圃O(shè)計</p><p>　　石方爆破作業(yè)，主要是控制爆破的方向和控制爆破的規(guī)模，以達(dá)到定向、松動爆破、巖體破碎、少飛石

37、的效果。</p><p><b>　　A、爆破方向</b></p><p>　　根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，采用先在靠民房邊坡路基邊坡處開槽，再向邊坡方向分段爆破的施工方法，可改變爆破的方向，使爆破作業(yè)對民房的影響最小。</p><p><b>　　B、爆破規(guī)模的控制</b></p><p>　　光面爆破和

38、預(yù)裂爆破和參數(shù)通過現(xiàn)場試炮確定，試炮參數(shù)按下表選用。</p><p><b>　　上表使用范圍：</b></p><p>　　a、眼深1.0~3.5m</p><p>　　b、炮眼直徑40~50mm，約卷直徑20~25mm；</p><p>　　c、.裝藥集中使用2號巖石硝銨炸藥；</p><p>

39、;　　石質(zhì)路墊爆破開挖施工方法如下；以預(yù)裂爆破和微差控制爆破為主，根據(jù)不同地形開挖深度、斷面形式和周圍環(huán)境，設(shè)計不同的爆破方案，施工方法如下；</p><p>　　當(dāng)路墊深度較淺，設(shè)計邊坡為一個坡時，如圖1所示；</p><p>　　第一步；沿設(shè)計邊坡線打預(yù)裂炮眼至設(shè)計深度，孔距按10倍孔徑制，裝藥約為0.5~0.9Kg/m，先起爆預(yù)裂炮眼。</p><p>　　第

40、二步；周邊眼裝藥量為中間的1/2左右，待中間眼鉆完后即裝藥爆破。</p><p>　　第一步；沿邊線打預(yù)裂眼至變坡點，裝藥起爆。</p><p>　　第二步；變坡點以上部分分兩階段施工，段高為6~7米。周邊眼的孔深應(yīng)嚴(yán)格計算，裝藥量為中部眼的1/2左右，然后裝藥起爆。</p><p>　　第三步；鉆預(yù)裂孔至設(shè)計標(biāo)高，施爆。</p><p>　

41、　第四步；施工變坡點以下部分。</p><p>　?、郾乒に嚵鞒虉D： </p><p><b>　　爆破工藝流程圖</b></p><p><b>　　起爆順序如下：</b></p><p>　?、茉O(shè)備和器材：根據(jù)巖石特性采用電鉆或氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔，電雷管為主要爆破器</p>&l

42、t;p><b>　?、荼瀑|(zhì)量控制</b></p><p>　　A、邊坡預(yù)裂爆破質(zhì)量控制</p><p>　　保證鉆孔精度，使孔在一個面上；用導(dǎo)爆管連接所有預(yù)裂孔，保證同時起爆；按裝藥密度連續(xù)式間斷全孔裝藥；孔底使用加強(qiáng)底藥，用管裝后散裝炸藥0.3-0.5米長，保證充分炸開孔底部分巖石。</p><p>　　B、石方爆破塊度控制：<

43、/p><p>　　采用多排孔微差爆破，并認(rèn)真設(shè)計好起爆順序和炮眼布置方式，在控制成本的前提下，采取如下措施，控制好石方爆破速度。</p><p>　　a、認(rèn)真進(jìn)行實地調(diào)查，研究巖石特性，做到對癥下藥，優(yōu)化爆破設(shè)計。</p><p>　　b、采用合理布孔方式如等邊或等腰角點交錯孔，增強(qiáng)爆破效果。</p><p>　　c、適當(dāng)減少孔排距，增加延米鉆孔

44、率。</p><p>　　d、選擇恰當(dāng)臨空自由面，精心設(shè)計微差網(wǎng)絡(luò)。</p><p>　　e 、適當(dāng)增加巖石單位用藥量也是減少小塊度的有力措。下層的V、VI類巖石爆破時，按圖示在正常中部炮眼之間增加注孔徑炮眼，加密炮眼的深度應(yīng)以爆破后塊度符合要求為度，一般為中部孔深的1/3~1/2。部分大塊采用人工二次解炮。</p><p><b>　?。ㄈ┡潘O(shè)施施工

45、</b></p><p>　　本合同段路基排水工程主要是邊溝，采用7.5號漿砌片石砌筑。</p><p>　　邊溝采用人工配合機(jī)械開挖，人工砌筑漿砌片石圬工。邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口相適應(yīng)，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。邊溝保持一定縱坡，以使溝內(nèi)不積水或出現(xiàn)外溢現(xiàn)象。鋪砌時砂漿飽滿，溝身不漏水，溝底抹面平整、壓光。</p><p>　　第五節(jié) 施工組織

46、機(jī)構(gòu)及人員和設(shè)備配置</p><p>　　施工組織機(jī)構(gòu)管理框圖</p><p><b>　　二、勞動力配置表</b></p><p>　　三、主要材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表</p><p>　　四、主要施工機(jī)械設(shè)備需用計劃表</p><p>　　第六節(jié) 施工進(jìn)度安排</p>

47、<p>　　本合同段計劃于2012年10月開工，根據(jù)與業(yè)主（建設(shè)單位）2012年10月簽署的昌九高速公路改擴(kuò)建通遠(yuǎn)試驗段A2標(biāo)合同段施工合同書、水文氣象情況及施工場地建設(shè)需要，本著最節(jié)省成本且滿足整體工期要求。各主要分項工程的工期計劃如下：</p><p>　　各分段主要分項工程的工期結(jié)束工期安排劃如下： </p><p>　　第七節(jié) 質(zhì)量、安全保證措施</p>

48、<p>　　一、土石方工程質(zhì)量保證措施</p><p>　　（一）、路基的施工首先要作好基底處理。按照試驗路段取得的參數(shù)，區(qū)別不同的土質(zhì)類別，配備各類施工機(jī)械，并留有一定備用余地。機(jī)械要配套，能力和型號符合規(guī)定，要求通過試驗和規(guī)范要求。決定路堤各層松鋪厚度，最佳含水量和壓實遍數(shù)，保證每層各處達(dá)到《規(guī)范》壓實度標(biāo)準(zhǔn)。不合格填料不得用來填筑路基。</p><p>　　1、開工前，

49、應(yīng)進(jìn)行施工測量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程：</p><p>　　2、在填方地段，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行基底處理，挖樹根、鏟草皮，當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于1：2.5時，應(yīng)挖臺階。對于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等時需要特殊處理，經(jīng)檢查簽認(rèn)后，才能施工。</p><p>　　3、路堤填料應(yīng)符合要求，不能使用風(fēng)化軟石、粉性土、粘土、有機(jī)土。使用不同填料填筑路堤時，應(yīng)分層進(jìn)行。每一層全寬應(yīng)采用同一種填料。雨

50、天不得填筑非滲水土壤，特殊設(shè)計地段、高填深挖地段應(yīng)按設(shè)計認(rèn)真處理，并經(jīng)檢查簽認(rèn)后方可繼續(xù)施工。</p><p>　　4、路堤填土應(yīng)分層（層厚不大于30cm），隨時進(jìn)行壓實度和含水量</p><p>　　檢測。壓實必須符合《規(guī)范》要求。邊坡平順、密實，按設(shè)計要求修筑護(hù)道，取土坑外形整齊，邊坡穩(wěn)定。</p><p>　　5、路墊應(yīng)按設(shè)計要求刷坡到位，邊坡完整、平順。石質(zhì)

51、路墊應(yīng)認(rèn)真</p><p>　　清除凸懸危石和浮石，坑穴、凹槽等應(yīng)以漿砌補平，坡面平順、坡率符合設(shè)計要求。側(cè)溝及平臺平順完整，溝內(nèi)無積水、雜物，棄土堆符合《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。</p><p>　　6、路基寬度及縱橫向坡度符合設(shè)計要求，路面平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。</p><p>　　7、路基防護(hù)工程的各種砼和砌體基礎(chǔ)

52、牢固、無開裂，砂漿飽滿，外形美觀；邊坡植物符合設(shè)計要求，并沿坡面連續(xù)覆蓋，成活率達(dá)到100%。</p><p>　　8、軟土地區(qū)路堤觀測樁點穩(wěn)定，地基沉降、位移的觀測記錄完整，后期沉降量不得超過設(shè)計要求，裂土地區(qū)路堤填筑須用重型機(jī)械碾壓，路墊防護(hù)工程及時封閉，結(jié)構(gòu)無開裂、膨脹。</p><p>　　9、排水、截水系統(tǒng)完善，排水通暢；地面水溝位置符合設(shè)計及實際地形情況，溝底、邊坡平順、整齊牢

53、固。</p><p>　　10、石方爆破質(zhì)量控制：</p><p>　?、胚吰骂A(yù)裂爆破質(zhì)量控制</p><p>　　保證鉆孔精度，使孔在一個面上；用導(dǎo)爆管連接所有預(yù)裂孔，保證同時起爆；按裝藥密度連續(xù)式間斷全孔裝藥；孔底使用加強(qiáng)底藥，用管裝后散裝炸藥0.3-0.5米長，保證充分炸開孔底部分巖石。</p><p>　　⑵石方爆破塊度控制：<

54、/p><p>　　采用多排孔微差爆破，并認(rèn)真設(shè)計好起爆順序和炮眼布置方式，在控制成本的前提下，采取如下措施，控制好石方爆破速度。</p><p>　?、僬J(rèn)真進(jìn)行實地調(diào)查，研究巖石特性，做到對癥下藥，優(yōu)化爆破設(shè)計。</p><p>　?、诓捎煤侠聿伎追绞饺绲冗吇虻妊屈c交錯孔，增強(qiáng)爆破效果。</p><p>　?、圻m當(dāng)減少孔排距，增加延米鉆孔率。&

55、lt;/p><p>　　④選擇恰當(dāng)臨空自由面，精心設(shè)計微差網(wǎng)絡(luò)。</p><p>　?、?適當(dāng)增加巖石單位用藥量也是減少小塊度的有力措。下層的V、VI類巖石爆破時，按圖示在正常中部炮眼之間增加注孔徑炮眼，加密炮眼的深度應(yīng)以爆破后塊度符合要求為度，一般為中部孔深的1/3~1/2。部分大塊采用人工二次解炮。</p><p>　?。ǘ?、路基冬季施工和雨季施工</p&g

56、t;<p><b>　　1、路基冬季施工</b></p><p>　　在反復(fù)冰融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時,或晝夜平均溫度雖然上升到3℃以上,但凍土未完全融化時,應(yīng)按冬季施工辦理.</p><p>　　冬季宜施工的項目如下表:</p><p><b>　　⑴冬季施工準(zhǔn)備</b></

57、p><p>　　冬季施工項目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋；挖好坡地上填方的臺階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖層；維修保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬季施工期間的工程材料；</p><p>　　做好排除地面水及降低地下水位的工作；</p><p>　　冬季用爆破方法開挖的土方工程，當(dāng)炮眼內(nèi)不易進(jìn)水時，應(yīng)在凍結(jié)前做好炮

58、眼；</p><p>　　小面積的基坑土方，可采用砂、干松土或草簾等保溫材料覆蓋；</p><p>　　做好筑路機(jī)械、附屬設(shè)施及施工人員的防凍、防火工作。</p><p>　?、坡返烫钪亩臼┕?lt;/p><p>　　在填筑路堤之前，應(yīng)將基底范圍內(nèi)的積雪和冰塊及其它雜物清除干凈，并將凍層耙松，坑洼處應(yīng)填以與基底相同的未凍土，并夯實；</

59、p><p>　　冬季筑堤用土，除按一般路堤填料規(guī)定外，不得將使用含有草皮的土，以及含水量過高的土作為填料，不得將冰雪混在土石內(nèi)填筑，距路床面層1m以內(nèi)的路堤、涵洞兩側(cè)及涵頂1m內(nèi)、橋頭錐坡、管溝回填等均不得填筑冰塊，應(yīng)用未凍結(jié)土或透水性良好的土填筑；</p><p>　　冬季填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm，壓實度不得低于

60、正常施工時的要求。當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓；</p><p>　　當(dāng)路堤高距路床底面1m時，應(yīng)碾壓密實后停止填筑。在上面鋪一層雪或松土保溫持冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計標(biāo)高；</p><p><b>　　⑶路塹開挖</b></p><p>　　開挖干路塹，若深度不超過3m時，底部可全寬開挖，邊坡按1：0.2進(jìn)行施工；開挖濕土路塹或深度超過

61、3m的路塹，邊坡可挖成垂直臺階，臺階寬大于1m，高小于1.5m，留下的邊坡臺階待天暖時再行修挖；</p><p>　　路塹挖至路床面以上1m，時，應(yīng)停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時，再挖去其余部分；</p><p>　　冬季開挖路塹，當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，分層開挖，中間停頓時間較長時，應(yīng)在表面覆蓋保溫，避免重復(fù)被凍；</p><p>　　冬季施工開挖路塹

62、的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡頂堆放，棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m，棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆于邊坡頂上；</p><p>　　開挖或松碎凍土，宜采用炮眼法爆破。爆破時，應(yīng)注意隨時將放炮人員行走道路的冰雪清掃干凈，以保證施工的安全；</p><p>　　冬季不可大面積開挖，凡推出一段路床就要及時找平碾壓，做到當(dāng)天推土，當(dāng)天碾壓，以免再凍。</p&

63、gt;<p><b>　　2、路基雨季施工</b></p><p>　　路基施工，在雨季一般可安排如下施工項目：路基石方的填挖；碎礫石土，砂類土路堤的填筑和路塹開挖；挖方高度小，運輸距離短的土質(zhì)路塹開挖；各種路基排水、防護(hù)和加固工程。</p><p><b>　?、攀┕で暗臏?zhǔn)備</b></p><p>　　對

64、選擇的雨季施工路段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查，交底實施性施工組織計劃；</p><p>　　修好施工便道并保證睛雨暢通；</p><p>　　住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施相應(yīng)在最高洪水位以上地點，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積保持一定的安全距離；</p><p>　　修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；</p><p>

65、;　　貯備足夠的工程材料和生活物資。</p><p><b>　　⑵路堤填筑</b></p><p>　　在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。如果原地面松軟，應(yīng)采取換填措施進(jìn)行處理；</p><p>　　路堤填筑時，應(yīng)選用透水性好的碎石、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。土質(zhì)過濕應(yīng)風(fēng)干，挖土面和工作點都要保持一定的坡

66、度，以利雨水排走。利用挖方土作填方時，應(yīng)隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實；</p><p>　　路堤應(yīng)分層填筑，每一層表面就做成2~4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實，防止表面積水和滲水，將路基浸軟；</p><p>　　路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩每隔5~10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。</p><p><b>　?、锹穳q開挖<

67、;/b></p><p>　　路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m以下外修筑截水溝，并做好防漏處理。截水溝應(yīng)接通出水口；</p><p>　　雨季開挖土方路塹宜分層進(jìn)行，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡，開挖路塹至路床設(shè)計標(biāo)高以上30~50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝，待雨季過后再挖至設(shè)計標(biāo)高后壓實；</p><p>　　雨季開挖石方路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置，以免炸藥

68、受潮發(fā)生瞎炮。邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自上而下層層刷坡，并隨時核對其坡度，使邊坡在雨水沖刷時能保持穩(wěn)定；</p><p>　　棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡堆放，高度不大于3m，棄土堆坡腳離路塹邊坡頂?shù)木嚯x不小3m。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。</p><p><b>　　⑷注意事項</b></p><p>　　雨季施工應(yīng)集中人力、機(jī)具、采取分

69、段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅持“雨及時”，遇雨要及時檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，填筑透水性好的砂石材料并壓實。</p><p>　　三、隱蔽工程質(zhì)量保證措施</p><p>　　結(jié)合GB/T19002標(biāo)準(zhǔn)管理體系和程序文件，建立健全工程質(zhì)量檢查和驗收制度，把責(zé)任落實到人，是保證隱蔽工程的關(guān)鍵。</p>

70、<p><b>　?。ㄒ唬?、管理措施</b></p><p>　　1、隱蔽工程檢查以班組自檢為基礎(chǔ)，檢查員專檢，互檢和質(zhì)檢工程師專檢，抽檢相結(jié)合。施工班組在班中、下班前應(yīng)對當(dāng)天工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，對不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)檢工程師命令返工。</p><p>　　2、各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗，凡不符合質(zhì)

71、量標(biāo)準(zhǔn)的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。</p><p>　　3、工序中間交接時，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個班組的各工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”即檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序。</p><p>　　4、每道工序完成并經(jīng)自檢合格后，邀請駐地監(jiān)理工程師驗收，并做好隱蔽工程驗收記錄和隱蔽工程檢查簽證資料整理工作。</p><p>　　5、所有隱蔽工程

72、必須在獲得監(jiān)理工程師的簽證后才充許進(jìn)行下一道工序的施工，未經(jīng)簽證的工序不得進(jìn)行下道工序的施工。</p><p>　　6、未通過隱蔽工程驗收的項目，返工自檢，復(fù)驗合格后，填寫隱蔽工程驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)驗申請，并輸辦理相應(yīng)的簽認(rèn)手續(xù)。</p><p>　　7、按要求整理各項隱蔽工程資料，并按文件，資料控制程序進(jìn)行歸檔。在工序施工中，應(yīng)有嚴(yán)格的施工記錄，隱蔽工程施工記錄應(yīng)有檢查項

73、目、技術(shù)要求及檢查驗收部位等，簽認(rèn)欄應(yīng)有技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)量自檢檢查人員簽名。</p><p><b>　?。ǘ?、責(zé)任措施</b></p><p>　　為保證上述隱蔽工程質(zhì)量，實行定崗制度，采取如下措施：</p><p>　　1、加強(qiáng)作業(yè)人員“質(zhì)量第一，顧客至上,，下道工序是顧客”的質(zhì)量意識教育，深化質(zhì)量責(zé)任制，組織技能培訓(xùn)。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，廣

74、泛開展QC小組活動，促進(jìn)自我提高和自我改進(jìn)能力，消除和預(yù)防作業(yè)人員因素造成工序質(zhì)量缺陷，嚴(yán)禁未經(jīng)內(nèi)部和監(jiān)理檢查擅自隱蔽。</p><p>　　2、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)工作，配置先進(jìn)適應(yīng)和合理配套的設(shè)備，消除和預(yù)防機(jī)械設(shè)備因素造成的工序質(zhì)量缺陷。</p><p>　　3、加強(qiáng)采購各環(huán)節(jié)控制工作、定點、定量采購，嚴(yán)格要求過程檢驗和試驗，消除和預(yù)防材料因素造成的工序質(zhì)量缺陷。</p>

75、<p>　　4、嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，消除和預(yù)防因施工方法因素造成的工序質(zhì)量缺陷。</p><p>　　5、確保工序作業(yè)的環(huán)境條件，搞好文明施工，消除和預(yù)防環(huán)境因素造成的工序質(zhì)量缺陷。</p><p>　　6、督促計量設(shè)備的周期鑒定，督促增加檢、測、試的頻次，積極引導(dǎo)采用先進(jìn)計量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測試技術(shù)，消除和預(yù)防檢測、測量和試驗因素造成的工序質(zhì)量缺陷。</p>

76、;<p>　　7、工程部要了解設(shè)計意圖并詳細(xì)審查圖紙，掌握適用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確質(zhì)量要求，并作好技術(shù)交底。</p><p>　　8、各隱蔽工程工程部應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙，對施工中工班作好技術(shù)交底工作。</p><p>　　五、施工過程控制措施</p><p>　?。ㄒ唬⑹┕?zhǔn)備階段的質(zhì)量控制</p><p>　　1、針對本項目施工特點，

77、對所有施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，對管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)強(qiáng)化培訓(xùn)；對各種操作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。</p><p>　　2、持證上崗：對新工人，上崗前必須進(jìn)行“三級“教育；對涉及“四新”技術(shù)項目的管理人員和操作人員針對各自技術(shù)特點進(jìn)行專項培訓(xùn)。</p><p>　　3、熟悉、審核施工圖，交底實施性施工組織設(shè)計，做好技術(shù)交底，針對本項目交底《質(zhì)量計劃》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，對原材料進(jìn)行材質(zhì)試驗。<

78、;/p><p>　　4、交底材料和機(jī)械設(shè)備需求計劃，做好設(shè)備的維修與保養(yǎng)。</p><p>　　5、按施工平面布置圖設(shè)置臨時生產(chǎn)、生活用房及臨時供水供電線路設(shè)施，核實施工現(xiàn)場各種地下構(gòu)筑物、管線情況，并落實相應(yīng)的保護(hù)措施。</p><p>　?。ǘ?、施工過程的質(zhì)量控制</p><p>　　1、按照《采購產(chǎn)品控制程序》，選定合格供貨商采購施工所需

79、的物資材料，并依據(jù)《物資、工程設(shè)備檢驗和試驗狀態(tài)控制程序》進(jìn)行質(zhì)量控制，保證施工材料的質(zhì)量。</p><p>　　2、按《檢驗、測量和試驗控制程序》設(shè)置試驗檢測機(jī)構(gòu)，配置試驗檢測設(shè)備，并按《過程檢驗和試驗程序》，依據(jù)有關(guān)規(guī)范對施工過程進(jìn)行監(jiān)控。</p><p>　　3、對關(guān)鍵工序和特殊工序，交底詳細(xì)的工藝細(xì)則，并做好技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程簽認(rèn)制度，工序完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字后方可

80、進(jìn)入下道工序。</p><p>　　4、按《不合格產(chǎn)品控制程序》規(guī)定，做到對不合格原材料和半成品不投入使用，不合格工序不轉(zhuǎn)序。</p><p>　　(三)、竣工階段質(zhì)量控制</p><p>　　1、制定收尾工程施工計劃,組織有關(guān)人員按照施工驗收規(guī)范對已完工程進(jìn)行預(yù)檢，找出存在的問題并及時處理，做好竣工文件資料的交底，按業(yè)主的規(guī)定要求做細(xì)、做好。</p>

81、<p>　　2、所有工程項目、竣工文件，經(jīng)自檢合格后按驗收程序向業(yè)主申請</p><p>　　六、克服工程質(zhì)量通病的措施</p><p><b>　?。ㄒ唬?、 路基工程</b></p><p>　　1、基底必須按規(guī)范認(rèn)真處理，進(jìn)行排水疏干清淤、清除草皮、樹葉、樹根，對原地面松軟、浮土必須夯壓密實等。</p><p

82、>　　2、橫向斜坡上填路堤必須挖臺階，或按臺階基底完整、密實、大致平齊、臺階寬度不小于2米的要求挖臺階，以免形成有為的滑坡面，出現(xiàn)路基橫移，下?lián)鯄D裂。</p><p>　　3、路基填料必須檢驗合格。不得使用膨脹土，嚴(yán)重風(fēng)化的軟石、粘土、粘粉土和有機(jī)土填基床。同一填層使用不同種類條件的填料必須分別進(jìn)行檢驗。</p><p>　　4、填料中石塊尺寸不宜過大，較大時必須打碎，以免造成很多

83、很大的空隙，致使路堤上部陷落下沉。</p><p>　　5、路基必須堅實，平整。不得有積水，填補凹坑必須用與路面相同的填料壓實。非滲水土路面必須設(shè)置路拱、站場必須設(shè)橫向排水坡，表面不得積水。路肩保持順直，肩棱明顯。</p><p>　　6、路堤必須按要求分層填筑壓實，并按規(guī)定作壓密檢測，分層過厚，碾壓密實，含水量最佳。特別是路肩和邊坡必須密實，用45度碾壓法壓實路堤靠邊坡兩側(cè)路堤。<

84、/p><p>　　7、路堤填筑必須用專用壓實機(jī)械，不得以走行機(jī)械代替壓實機(jī)械，或利用橋涵挖基土石傾填路堤，而不進(jìn)行碾壓。</p><p>　　8、路堤填筑必須按設(shè)計斷面施作，特別是高路堤填筑按規(guī)定預(yù)留沉落量，邊坡平順緊實穩(wěn)固，不得有中間鼓肚，或上寬不夠時垂直碼砌路肩。石質(zhì)路堤邊石塊不得過大、不認(rèn)真碼砌。</p><p>　　9、路塹開挖必須從上至下進(jìn)行刷坡開挖，不準(zhǔn)掏底

85、開挖。石方開挖接近坡面時必須控制藥量，以免造成邊坡參差不齊、破碎不穩(wěn)。邊破上的坑穴、溝槽必須及時嵌補。</p><p>　　10、路基（堤）的擋護(hù)工程質(zhì)量必須控制嚴(yán)格?；A(chǔ)必須落在和嵌入可靠的基巖上，必須清理基底表面風(fēng)化松軟土石，漿砌圬工質(zhì)量必須符合要求等。以免造成擋墻開裂、移位、變形和坍垮，危及行車安全，甚至發(fā)生斷道事故。</p><p>　　12、路肩擋墻的帽石表面光滑，不得高低起伏，

86、邊線不順。帽石不得壓住墻身沉降縫，以免發(fā)生開裂。擋墻欄桿必須順直。</p><p>　?。ǘ?、混凝土及砌石工程</p><p>　　1、不得用風(fēng)化石、軟石等劣質(zhì)石料加工碎石。碎石中不得有針狀、片狀顆粒、泥土粉塵含量過多。</p><p>　　2、砼骨料粒徑偏大，或符合砼、鋼筋砼對骨料粒徑要求，如碎石最大粒徑，在一般混凝土中不得超過100mm，在水混凝土中不得超過6

87、0mm,防水混凝土中不得超過40mm，噴射混凝土中不得超過20mm。</p><p>　　3、用符合要求的巖類加工機(jī)械制砂。不得用石方施工混渣加工砂，含泥量粉塵不得超過標(biāo)準(zhǔn)。</p><p>　　4、對山砂必須進(jìn)行必要試驗，不得到處采集強(qiáng)度、級配、泥土含量不合格的山砂隨意使用。</p><p>　　5、混凝土用料必須依重量比計量或嚴(yán)格計量。砂石計量不得合用一臺磅秤，

88、磅秤安設(shè)的位置或方式恰當(dāng)，或不得使用壞秤，和擺樣子，起不到應(yīng)有的作用。不得用筐、車或其它容器作體積比。用水必須計量，不得出現(xiàn)水灰比過大，以免降低混凝土強(qiáng)度。對購入的鋼筋和鋼線、螺紋鋼必須有制造廠的質(zhì)量證明書或試驗報告單，且按規(guī)范規(guī)定分批進(jìn)行外觀檢驗和試驗鑒定。</p><p>　　6、鋼筋（包括成品、半成品）在工地必須標(biāo)識并架離地面分類放置，不得亂堆亂扔，出現(xiàn)銹蝕，污染和人為彎曲。</p><

89、p>　　7、鋼筋必須除銹。在“同一截面”內(nèi)，閃光對焊或綁扎接頭數(shù)量不得超過規(guī)定。搭接焊焊縫長度、寬度和高度軸線偏移，閃光對焊軸線偏移不得超標(biāo)，接頭四周墩粗部分不得有缺損。</p><p>　　8、模板必須平整光滑，兩塊模板間錯臺或拼縫必須嚴(yán)密以免砼嚴(yán)重漏漿。鋼模板安裝前必須認(rèn)真修整除銹，安裝時上足U型卡和L型插銷。模板的鋼度要夠，支撐牢固，以免造成澆注體移位變形。</p><p>　

90、　9、混凝土必須按規(guī)定進(jìn)行分層攤鋪，每層攤鋪不得過厚，以免引起失搗。振搗器型號選擇得當(dāng)，振搗器移動間距不得過大，每一位置振搗時間要足，但不得過長。</p><p>　　10、因停電、設(shè)備故障、灌筑能力不足等原因，不得超過混凝土初凝時間，超過終凝時間的砼界面，必須按施工接縫處理。</p><p>　　11、片石混凝土填入的片石必須干凈，清洗，不得使用石質(zhì)差或有山皮水銹裂隙夾層。片石過大或過小

91、。片石間或片石與模板間有足夠間距。</p><p>　　12、混凝土表面氣泡不得多，不得流漿后露砂露石，顏色要均勻，錯臺不明顯，表面光滑，大面平整圓順，兩平面相交處棱角分明。</p><p>　　13、混凝土拆模時間要掌握好，操作規(guī)范，混凝土不得出現(xiàn)掉角啃邊、開裂破損，對裂紋裂縫設(shè)觀測標(biāo)，并跟蹤觀測記錄。</p><p>　　14、砂漿用料必須過磅。人工拌和砂漿必須

92、用鐵板拌和盤，砂漿隨拌隨用，不得將已凝固的砂漿重新拌和使用。</p><p>　　15、伸縮縫和沉降縫兩側(cè)的石料必須挑選面石，必須修鑿，使縫內(nèi)平齊，使得相互咬錯。伸縮縫和沉降縫必須垂直，縫內(nèi)防水材料必須按規(guī)定進(jìn)行填塞。</p><p>　　16、砌筑漿砌片石每120cm高必須分層找平一次。墻面勾縫統(tǒng)一采用凹縫，整齊美觀。墻后大面要齊整，砂漿飽滿，砌體厚度符合設(shè)計。</p>&

93、lt;p>　　17、鑲面不得用薄層片石，以免造成一層貼面。用塊石、粗料石和混凝土砌塊鑲面時，必須按一順一丁或兩順一丁砌筑。</p><p>　　18、干砌片石必須按設(shè)計鋪墊層。片石大，相互交錯咬搭好，片石間必須有小石塊擠緊，表面平整。</p><p>　　19、圬工用塊石、片石、粗料石必須有材質(zhì)試驗報告單，不得憑人為感覺隨意采用。</p><p>　　20、水

94、泥不得存放期過久和受潮變質(zhì)，不得使用未經(jīng)試驗調(diào)整配和比。</p><p>　　21、施工用水必須按設(shè)計要求作水質(zhì)化驗，不得任意選用有污染和腐植質(zhì)含量超標(biāo)的水進(jìn)行拌和。</p><p>　　七、安全保證主要措施</p><p>　　1、建立安全生產(chǎn)體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制</p><p>　?、疟卷椖繉嵭邪踩a(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)

95、，二級管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)，各作業(yè)點設(shè)共青團(tuán)安全監(jiān)督崗。</p><p>　　⑵完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級別安全組織檢查落實。</p><p>　?、墙踩a(chǎn)責(zé)任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。</p><p>　?、葒?yán)格執(zhí)行

96、逐級安全技術(shù)交底制度，施工前項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。</p><p>　?、杉訌?qiáng)施工現(xiàn)場安全教育</p><p>　?、籴槍こ烫攸c，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，重點對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、爆破工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提

97、高安全意識。</p><p>　?、谖唇?jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行三級教育的新工人不準(zhǔn)上崗，變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格者才準(zhǔn)上崗。</p><p>　?、厶厥夤しN的安全教育和考核，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行，經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持征上崗，對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔

98、規(guī)范管理，對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。</p><p>　?、芡ㄟ^安全教育，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。</p><p>　?。?）認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度</p><p&

99、gt;　　項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，按規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每10日檢查一次，項目隊安檢部門每7日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險性在、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進(jìn)行檢查，并要領(lǐng)導(dǎo)值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“三不放過”的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險

100、情，必須立即停工，處理合格后方可施工。</p><p>　　2、確定安全管理目標(biāo)和安全防范要點</p><p>　　⑴堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，本項目安全目標(biāo)確定為“三無”、“一控”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”達(dá)到安全管理目標(biāo)。“三無”即無工傷死亡和重傷事故、無交通事故、無火災(zāi)、水災(zāi)事故；“一控”即：控制年輕傷2%以下；“三消滅”即：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”

101、即：創(chuàng)建安全文明工地。</p><p>　?、聘鶕?jù)本段路基的施工特點，安全防范重點有以下幾方面：</p><p>　?、賴?yán)格控制路基石方爆破，防止飛石傷害事故；</p><p>　?、诜乐箼C(jī)械傷害、觸電事故；</p><p>　?、圩⒁膺\輸交通安全，防止交通傷害事故。</p><p>　?。ǘ?、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施&

102、lt;/p><p>　?、攀┕がF(xiàn)場的布置要符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用品、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等均要合理進(jìn)行布置。</p><p>　?、片F(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)定足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由15~20人的義務(wù)消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。</p>

103、<p>　　⑶現(xiàn)場道路堅實、平整、暢通，危險地點懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。</p><p>　?、雀黝惙课?、庫棚、料場等的消防安全距離符合規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃、易爆品?，F(xiàn)場的易燃雜物應(yīng)隨時消除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。</p><p>　　⑸爆破施工及其材料（炸藥、雷管、導(dǎo)火索等）的

104、運輸、貯存、發(fā)放等必須符合現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》的規(guī)定。</p><p>　?、适┕がF(xiàn)場的臨時用電，按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》GJ46-88的規(guī)定執(zhí)行。</p><p>　?、诉M(jìn)入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)聽從指揮。針對各工種的特點按時配發(fā)勞保用品。</p><p>　　八、土石方工程保證安全措施</p><p>

105、　　1、土石方施工應(yīng)全面安排，做好前期準(zhǔn)備，正確選用施工方法，交底實施細(xì)則。</p><p>　　2、土石方工程采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具和新的施工方法時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。</p><p>　　3、從事爆破、電力等特種作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員以及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方可獨立操作。</p><p>　　4、施工

106、現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志，危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)立示警紅燈。</p><p>　　5、爆破器材庫的設(shè)置必須符合《爆破安全規(guī)程》。庫存量及平面位置必須經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)批準(zhǔn)。</p><p>　　6、在施工便道間的交叉口、與公路交叉口處，應(yīng)設(shè)立標(biāo)志牌。</p><p>　　7、施工用電的線路及設(shè)備，應(yīng)按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計安裝設(shè)置，并應(yīng)

107、符合當(dāng)?shù)毓c部門的規(guī)定。</p><p>　　8、嚴(yán)禁將電線路搭靠或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘傥锷?，電線路的架設(shè)高度，與建筑物的距離和公路平行或交叉時，應(yīng)符合交通部的有關(guān)規(guī)定。</p><p>　　9、路墊開挖時，應(yīng)經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開工前、收工前應(yīng)對坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象或有危石、危土?xí)r，應(yīng)立即處理，凡不能處理且對施工安全有威脅時，應(yīng)暫時停止

108、施工，并報告上級處理。</p><p>　　10、開挖作業(yè)應(yīng)與裝、運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。</p><p>　　11、在傍山路段，山體橫坡較陡，施工中應(yīng)注意觀察，如發(fā)現(xiàn)有滾石下落危及施工安全，應(yīng)采用粘土草袋或其他措施攔截滾石后方可進(jìn)行施工，同時在人口密集區(qū)開炸石方，應(yīng)盡量采用松動爆破。路墊開挖放炮后，在清理工程中，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮、殘藥、雷管等應(yīng)及時報告，由爆破人員處理。</

109、p><p>　　12、邊坡開挖中如遇地下水出露，應(yīng)采取臨時排水措施后方可繼續(xù)開挖。巖溶地區(qū)，對墊頂或基底的巖溶水、上升泉水應(yīng)進(jìn)行治理，不得任意堵塞水口或任意抽水，以免導(dǎo)致突發(fā)性坍陷。</p><p>　　13、棄土應(yīng)保證路墊邊坡和棄土堆的自身穩(wěn)定，其位置與高度，一般應(yīng)根據(jù)地形并考慮對附近建筑物以及農(nóng)田、水利、河道、交通的安全影響，在采取措施后方能棄土。</p><p>

110、　　14、路堤應(yīng)自至下而上分層填筑，土石方運、卸與填筑壓實的工作應(yīng)錯開進(jìn)行。砌筑邊坡應(yīng)與填心大致保持在同一高度，以防石頭翻滾。</p><p>　　15、機(jī)械填筑路堤時，為保證機(jī)械運行安全，場地必須平整、并在填土邊緣設(shè)置安全標(biāo)志。</p><p>　　16、爆破物品的管理和使用，必須符合《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定和要求。爆破用品在使用前應(yīng)根據(jù)規(guī)定要求，必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗。每炮使用的引線長度，

111、應(yīng)根據(jù)燃燒速度決定；燃燒速度應(yīng)分批分卷進(jìn)行試驗，引線與雷管的連接，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時所需數(shù)量在加工房或指定地點進(jìn)行；連接時必須使用雷管鉗，嚴(yán)禁用牙咬。</p><p>　　17、爆破器材的領(lǐng)取，應(yīng)由裝炮負(fù)責(zé)人按一次需用量填寫領(lǐng)藥憑證到庫領(lǐng)取。炸藥與雷管嚴(yán)禁同一人同時搬運，電雷管嚴(yán)禁與帶電物品（如干電池、手電筒等）一同攜帶運送，放炮后的剩余材料應(yīng)經(jīng)過專人檢查，核對后及時還庫，嚴(yán)禁隨地存放或帶入宿舍。</p>

112、<p>　　18、爆破裝藥量必須經(jīng)過計算，淺孔小炮必須采用松動爆破，不得采用拋擲爆破。</p><p>　　19、裝藥工作必須由施工負(fù)責(zé)人（隊長或領(lǐng)工員）指定有爆破合格證的爆破工執(zhí)行。裝炮區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁吸煙點火，非裝炮人員在裝炮開始前，必須撤出裝炮地點。裝炮完畢必須檢查并記錄裝藥個數(shù)、地點，以便爆后核對有無瞎炮，以利進(jìn)行處理。</p><p>　　20、處理瞎炮必須設(shè)立警戒區(qū)；處理方

113、法視具體情況決定，可采用下列幾種辦法：</p><p>　?、艑⒁€或電線重新接通，在進(jìn)行起爆，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)打眼。</p><p>　?、凭嘞古?.6米打一平行炮眼進(jìn)行誘爆，但需注意巖層節(jié)理情況，在打眼地點不得有連通瞎炮之裂紋。</p><p>　?、前踩咨频厝〕龆氯铮芍匮b爆藥包，進(jìn)行起爆。</p><p>　　21、石方爆破是本標(biāo)