1、<p>　　2016年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告</p><p>　　報(bào)告編號(hào)：1826066</p><p><b>　　中國(guó)產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)</b></p><p>　　www.cir.cn</p><p>　　行業(yè)市場(chǎng)研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù)，其研究成果以

2、報(bào)告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容：</p><p>　　一份專業(yè)的行業(yè)研究報(bào)告，注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。</p><p>　　一份有價(jià)值的行業(yè)研究報(bào)告，可以完成對(duì)行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)研究報(bào)告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢(shì)，確保了決策方向的正確性和科學(xué)性。</p>

3、;<p>　　中國(guó)產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)Cir.cn基于多年來(lái)對(duì)客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時(shí)效性，從而更好地把握市場(chǎng)變化和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。</p><p><b>　　一、基本信息</b></p><p><b>　　二、內(nèi)容介紹</b></p><p>　　中國(guó)軌道交通車輛空

4、調(diào)的需求主要來(lái)自三大方面，鐵路機(jī)車及普通鐵路客車、高速動(dòng)車組以及城市軌道交通（地鐵及輕軌）。</p><p>　　鐵路機(jī)車及普通鐵路客車：2014年中國(guó)鐵路實(shí)施全面改革，包括非國(guó)有資本參與鐵路建設(shè)、啟動(dòng)鐵路發(fā)展基金等，使得全年中國(guó)鐵路投資總額達(dá)到8088億元。在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)鐵路固定投資仍將穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)家加快鐵路行業(yè)建設(shè)發(fā)展的基調(diào)不變。</p><p>　　2014年，中國(guó)鐵路機(jī)

5、車擁有量為2.11萬(wàn)臺(tái)，比上年增加261臺(tái)，其中和諧型大功率機(jī)車8423臺(tái)，比上年增加1406臺(tái)。中國(guó)鐵路軌道交通空調(diào)主要來(lái)自機(jī)車司機(jī)室以及客車等主要領(lǐng)域。</p><p>　　高速動(dòng)車組：2014年，國(guó)內(nèi)動(dòng)車組保有量已達(dá)到1411列，動(dòng)車組車輛13696輛（節(jié)），動(dòng)車組車輛保有量密度約為0.82節(jié)/公里，較2013年0.75節(jié)/公里的車輛密度已有明顯增長(zhǎng)。</p><p>　　城市軌道交

6、通（地鐵及輕軌）：據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2016年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，截至2015年3月底，中國(guó)共有39座城市獲準(zhǔn)修建城市軌道交通線路，其中22座城市的90條地鐵線路已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，總里程達(dá)2827公里。由此帶動(dòng)了中國(guó)軌道車輛的需求，進(jìn)而推動(dòng)了軌道車輛空調(diào)的需求，2014年，中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模約為11814套。</p><p>　　截至2015年4月底，中國(guó)正在籌劃建設(shè)軌道

7、交通的城市還有洛陽(yáng)、呼和浩特、襄陽(yáng)市、淮南、九江等城市，未來(lái)將有更多中等規(guī)模城市加入軌道交通建設(shè)行列，以此帶動(dòng)軌道空調(diào)需求。</p><p>　　就整體細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，未來(lái)中國(guó)軌道交通空調(diào)的需求將主要來(lái)自高速動(dòng)車組以及城市軌道交通兩個(gè)領(lǐng)域，而來(lái)自鐵路機(jī)車及普通鐵路客車的需求將出現(xiàn)一定下滑。</p><p>　　石家莊國(guó)祥的技術(shù)合作企業(yè)是日本三菱電機(jī)株式會(huì)社，軌道交通空調(diào)機(jī)組年產(chǎn)量大約在12,

8、000套左右，主要客戶包括中國(guó)中車、三菱、阿爾斯通以及龐巴迪等。廣州中車主要生產(chǎn)機(jī)車特種空調(diào)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鐵路客車、地鐵等軌道交通車輛，在機(jī)車空調(diào)領(lǐng)域占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)，主要客戶包括中國(guó)中車、西門子以及阿爾斯通等。上海法維萊軌道交通車輛設(shè)備有限公司主要從事城市軌道及客車用空調(diào)機(jī)組的生產(chǎn)，技術(shù)來(lái)源于母公司法維萊集團(tuán)，主要客戶包括中國(guó)中車以及龐巴迪等。</p><p>　　《2016年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)

9、展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》依據(jù)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)及軌道交通空調(diào)相關(guān)協(xié)會(huì)等渠道的權(quán)威資料數(shù)據(jù)，結(jié)合軌道交通空調(diào)行業(yè)發(fā)展所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度對(duì)軌道交通空調(diào)行業(yè)進(jìn)行調(diào)研分析。</p><p>　　《2016年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，通過(guò)輔以大量直觀的圖表幫助軌道交通空調(diào)行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握軌道交通空調(diào)行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和投資策略。</p>

10、;<p>　　中國(guó)產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2016年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告是軌道交通空調(diào)業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握軌道交通空調(diào)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉軌道交通空調(diào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。</p><p><b>　　正文目錄</b></p><p>　　第一章 中國(guó)軌道交

11、通空調(diào)行業(yè)現(xiàn)狀</p><p>　　1.1 產(chǎn)品定義及分類</p><p>　　1.1.1 鐵路客車及機(jī)車空調(diào)機(jī)組系列</p><p>　　1.1.2 高速動(dòng)車組列車空調(diào)機(jī)組系列</p><p>　　1.1.3 城市軌道車輛客室空調(diào)機(jī)組系列</p><p>　　1.1.4 其它車輛空調(diào)機(jī)組系列</p>&

12、lt;p>　　1.2 行業(yè)政策分析</p><p>　　第二章 中國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展分析</p><p>　　2.1 中國(guó)鐵路交通發(fā)展概況</p><p>　　2.1.1 鐵路交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀</p><p>　　2.1.2 鐵路投資情況</p><p>　　2.1.3 路網(wǎng)規(guī)模</p><p

13、>　　2.2 中國(guó)高鐵發(fā)展概況</p><p>　　2.2.1 中國(guó)高鐵投運(yùn)情況</p><p>　　2.2.2 中國(guó)高鐵建設(shè)規(guī)劃</p><p>　　2.2.3 中國(guó)高鐵主要在建項(xiàng)目</p><p>　　2.3 地鐵城軌發(fā)展概況</p><p>　　第三章 中國(guó)軌道車輛行業(yè)發(fā)展</p><p

14、><b>　　3.1 機(jī)車</b></p><p><b>　　3.2 地鐵城軌</b></p><p><b>　　3.3 高鐵車輛</b></p><p>　　3.3.1 中國(guó)高鐵車輛市場(chǎng)需求</p><p>　　3.3.2 中國(guó)高鐵干線車輛需求預(yù)測(cè)</p>

15、;<p>　　3.3.3 中國(guó)城際鐵路車輛需求預(yù)測(cè)</p><p>　　第四章 中國(guó)軌道車輛空調(diào)市場(chǎng)狀況</p><p><b>　　4.1 需求分析</b></p><p>　　4.1.1 鐵路空調(diào)需求</p><p>　　4.1.2 城市軌道空調(diào)需求</p><p>　　4.1.

16、3 需求總和</p><p><b>　　4.2 產(chǎn)能分析</b></p><p>　　4.3 競(jìng)爭(zhēng)格局分析</p><p>　　4.4 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)</p><p>　　第五章 中國(guó)軌道交通空調(diào)主要廠商</p><p>　　5.1 石家莊國(guó)祥運(yùn)輸設(shè)備有限公司</p><p&g

17、t;　　5.1.1 公司簡(jiǎn)介</p><p>　　5.1.2 產(chǎn)品及市場(chǎng)份額</p><p>　　5.1.3 主要客戶</p><p>　　5.1.4 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)</p><p>　　5.1.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)</p><p><b>　　5.2 法維萊</b></p><p>　

18、　5.2.1 公司簡(jiǎn)介</p><p>　　5.2.2 經(jīng)營(yíng)情況</p><p>　　5.2.3 收入結(jié)構(gòu)</p><p>　　5.2.4 上海法維萊軌道交通車輛設(shè)備有限公司</p><p>　　5.2.5 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)</p><p>　　5.3 廣州中車軌道交通空調(diào)裝備有限公司</p><p>

19、　　5.3.1 公司簡(jiǎn)介</p><p>　　5.3.2 產(chǎn)品及市場(chǎng)份額</p><p>　　5.3.3 經(jīng)營(yíng)分析</p><p>　　5.3.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)</p><p>　　5.3.5 子公司情況</p><p><b>　　5.4 新譽(yù)集團(tuán)</b></p><p>　

20、　5.4.1 公司簡(jiǎn)介</p><p>　　5.4.2 營(yíng)業(yè)狀況</p><p>　　5.4.3 營(yíng)收結(jié)構(gòu)</p><p><b>　　5.4.4 毛利率</b></p><p>　　5.4.5 江蘇新譽(yù)空調(diào)系統(tǒng)有限公司</p><p>　　5.4.6 產(chǎn)品及市場(chǎng)份額</p><

21、;p>　　5.4.7 產(chǎn)銷情況</p><p>　　5.4.8 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)</p><p>　　5.5 金鑫美萊克空調(diào)系統(tǒng)（無(wú)錫）有限公司</p><p>　　5.5.1 公司簡(jiǎn)介</p><p>　　5.5.2 主要產(chǎn)品</p><p>　　5.5.3 經(jīng)營(yíng)分析</p><p>　　5.5

22、.4 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)</p><p><b>　　5.6 松芝股份</b></p><p>　　5.6.1 公司簡(jiǎn)介</p><p>　　5.6.2 營(yíng)業(yè)狀況</p><p>　　5.6.3 收入結(jié)構(gòu)</p><p><b>　　5.6.4 毛利率</b></p>&

23、lt;p>　　5.6.5 主要軌交空調(diào)產(chǎn)品</p><p>　　5.6.6 軌交空調(diào)業(yè)務(wù)發(fā)展情況</p><p><b>　　5.7 朗進(jìn)股份</b></p><p>　　5.7.1 公司簡(jiǎn)介</p><p>　　5.7.2 主要產(chǎn)品</p><p><b>　　5.8 科泰企業(yè)&

24、lt;/b></p><p>　　5.8.1 公司簡(jiǎn)介</p><p>　　5.8.2 主要產(chǎn)品</p><p><b>　　圖表目錄</b></p><p>　　圖表 中國(guó)主要?jiǎng)榆嚱M空調(diào)安裝和配備情況</p><p>　　圖表 2008-2015年中國(guó)鐵路總換算周轉(zhuǎn)量（單位：十億噸公里）&

25、lt;/p><p>　　圖表 2013-2016年中國(guó)鐵路客運(yùn)量及貨運(yùn)量</p><p>　　圖表 2006-2015年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額（單位：十億元）</p><p>　　圖表 2013-2016年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)</p><p>　　圖表 2006-2015年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛購(gòu)置投資（單位：百萬(wàn)元）</p><

26、;p>　　圖表 2011-2015年中國(guó)中西部地區(qū)國(guó)家鐵路投資額</p><p>　　圖表 2006-2015年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程（單位：公里）</p><p>　　圖表 2006-2015年中國(guó)鐵路新線投產(chǎn)里程（單位：公里）</p><p>　　圖表 2013-2016年中國(guó)鐵路電氣化里程（單位：公里）</p><p>　　圖表 201

27、3-2016年中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程（單位：公里）</p><p>　　圖表 2015年底中國(guó)已投運(yùn)高速鐵路通車線路及里程</p><p>　　圖表 2020年中國(guó)高鐵線路建設(shè)規(guī)劃圖</p><p>　　圖表 2016-2020年中國(guó)擬建成投產(chǎn)的高速鐵路線路</p><p>　　圖表 2015年中國(guó)國(guó)內(nèi)已獲批建設(shè)城市軌道交通的城市</p>

28、;<p>　　圖表 2015年中國(guó)國(guó)內(nèi)主要城市已運(yùn)營(yíng)的城軌地鐵線路</p><p>　　圖表 2008-2015年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程</p><p>　　圖表 2007-2015年中國(guó)鐵路機(jī)車擁有量（單位：臺(tái)）</p><p>　　圖表 2007-2015年中國(guó)鐵路機(jī)車結(jié)構(gòu)（按保有量）</p><p>　　圖表 2006-

29、2015年中國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量（單位：輛）</p><p>　　圖表 2011-2015年中國(guó)地鐵車輛保有量（單位：輛）</p><p>　　圖表 2015-2020年中國(guó)地鐵車輛保有量預(yù)測(cè)</p><p>　　圖表 主要國(guó)家高速鐵路動(dòng)車車輛保有量密度</p><p>　　圖表 2015年中國(guó)主要在建高鐵干線項(xiàng)目情況</p><

30、;p>　　圖表 2015年中國(guó)在建及規(guī)劃城際高鐵線路</p><p>　　圖表 2016-2020年中國(guó)城際高鐵動(dòng)車組新增市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)</p><p>　　圖表 2009-2015年中國(guó)鐵路機(jī)車空調(diào)需求變化走勢(shì)（套）</p><p>　　圖表 2009-2015年中國(guó)鐵路客車空調(diào)需求變化走勢(shì)（套）</p><p>　　圖表 2007-2

31、015年中國(guó)鐵路動(dòng)車組保有量增量（組）</p><p>　　圖表 2013-2016年中國(guó)城市軌道保有量變化走勢(shì)（輛）</p><p>　　圖表 2013-2016年中國(guó)軌道交通空調(diào)需求分布（套）</p><p>　　圖表 2015年主要國(guó)內(nèi)軌道交通空調(diào)廠商產(chǎn)能狀況</p><p>　　圖表 主要國(guó)內(nèi)軌道交通空調(diào)廠商及其合作伙伴</p&

32、gt;<p>　　圖表 2015-2020年中國(guó)軌道交通空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)表</p><p>　　圖表 國(guó)祥主要軌道交通車輛空調(diào)產(chǎn)品型號(hào)及應(yīng)用情況</p><p>　　圖表 國(guó)祥輕軌用空調(diào)列表</p><p>　　圖表 國(guó)祥地鐵車輛客室空調(diào)機(jī)組系列性能指標(biāo)</p><p>　　圖表 國(guó)祥地鐵車輛司機(jī)室空調(diào)機(jī)組系列</p>

33、;<p>　　圖表 國(guó)祥鐵路客車空調(diào)機(jī)組系列性能指標(biāo)</p><p>　　圖表 國(guó)祥機(jī)車司機(jī)室空調(diào)機(jī)組系列性能指標(biāo)</p><p>　　圖表 國(guó)祥高速列車空調(diào)機(jī)組系列性能指標(biāo)</p><p>　　圖表 國(guó)祥其他車輛空調(diào)機(jī)組系列性能指標(biāo)</p><p>　　圖表 國(guó)祥主要國(guó)內(nèi)外客戶</p><p>　　圖表

34、 國(guó)祥國(guó)內(nèi)服務(wù)據(jù)點(diǎn)</p><p>　　圖表 國(guó)祥海外服務(wù)據(jù)點(diǎn)</p><p>　　圖表 2010-2015財(cái)年法維萊訂單量</p><p>　　圖表 2014-2015財(cái)年法維萊營(yíng)業(yè)收入及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)</p><p>　　圖表 2014-2015財(cái)年法維萊各地區(qū)及各業(yè)務(wù)收入</p><p>　　圖表 中車有限鐵路客車空調(diào)

35、機(jī)組</p><p>　　圖表 中車有限鐵路客車（雙層）空調(diào)機(jī)組</p><p>　　圖表 中車有限鐵路客車分體空調(diào)機(jī)組</p><p>　　圖表 中車有限鐵路機(jī)車空調(diào)機(jī)組</p><p>　　圖表 中車有限城市軌道車輛用空調(diào)機(jī)組</p><p>　　圖表 中車有限青藏鐵路車輛空調(diào)機(jī)組</p><p

36、>　　圖表 中車有限鐵路發(fā)電車，行李車空調(diào)機(jī)組</p><p>　　圖表 中車有限主要控股子公司</p><p>　　圖表 2013-2016年新譽(yù)集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)（RMB mln）</p><p>　　圖表 2013-2016年新譽(yù)集團(tuán)各主要業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)（RMB mln）</p><p>　　圖表 2013-2016年新譽(yù)集團(tuán)毛利

37、潤(rùn)及毛利率（RMB mln）</p><p>　　圖表 2013-2016年新譽(yù)空調(diào)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入及毛利率（RMB mln）</p><p>　　圖表 新譽(yù)集團(tuán)主要列車空調(diào)產(chǎn)品</p><p>　　圖表 2013-2016年新譽(yù)集團(tuán)空調(diào)設(shè)備產(chǎn)能、產(chǎn)量及銷量</p><p>　　圖表 新譽(yù)集團(tuán)合作伙伴</p><p>　　

38、圖表 金鑫美萊克業(yè)績(jī)清單</p><p>　　圖表 2013-2016年松芝股份員工人數(shù)（RMB mln）</p><p>　　圖表 2013-2016年松芝股份營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)（RMB mln）</p><p>　　圖表 2013-2016年松芝股份各產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)（RMB mln）</p><p>　　圖表 2013-2016年松芝股份各地

39、區(qū)收入結(jié)構(gòu)（RMB mln）</p><p>　　圖表 2013-2016年松芝股份各產(chǎn)品毛利率（%）</p><p>　　圖表 松芝股份主要地鐵車輛空調(diào)設(shè)備</p><p>　　圖表 松芝股份主要鐵路客車車輛空調(diào)設(shè)備</p><p>　　圖表 松芝股份軌交空調(diào)業(yè)務(wù)擬引入戰(zhàn)略投資者</p><p>　　圖表 朗進(jìn)股份主

40、要城軌車輛空調(diào)</p><p>　　圖表 朗進(jìn)股份主要機(jī)車空調(diào)通用機(jī)組</p><p>　　圖表 朗進(jìn)股份主要機(jī)車空調(diào)超薄機(jī)組</p><p>　　圖表 朗進(jìn)股份SIEMENS DJ-1電力機(jī)車空調(diào)機(jī)組</p><p>　　圖表 科泰企業(yè)主要城軌車輛空調(diào)</p><p><b>　　略……</b>

41、</p><p>　　訂閱《2016年中國(guó)軌道交通空調(diào)行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》，報(bào)告編號(hào)：1826066</p><p>　　咨詢電話：400-612-8668、010-66181099、010-66182099</p><p>　　咨詢郵箱：kf@Cir.cn，傳真：010-66183099。</p><p>　　閱讀全文：ht