1、作為運(yùn)輸體系中的樞紐，港口不僅是汽車物流中的重要環(huán)節(jié)，也是汽車物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托。與此同時(shí)，汽車物流的發(fā)展，也為港口提供了新的業(yè)務(wù)種類和利潤來源，二者相輔相成、相互促進(jìn)。因此港口有必要憑借其獨(dú)特的區(qū)位和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，逐漸由傳統(tǒng)的單一的陸海運(yùn)輸中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，轉(zhuǎn)向集運(yùn)輸、貿(mào)易、金融、信息和多式聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代綜合汽車物流中心的方向發(fā)展，進(jìn)而推進(jìn)港口物流業(yè)發(fā)展。
　　 天津港是沿海港口最早發(fā)展汽車滾裝業(yè)的港口之一，目前已經(jīng)成立了兩個(gè)專

2、業(yè)化碼頭公司來發(fā)展汽車滾裝業(yè)。因此把汽車滾裝物流業(yè)作為天津港的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)去規(guī)劃、部署和發(fā)展，對(duì)于拓展天津港產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的思路和產(chǎn)業(yè)空間具有重要的前瞻性價(jià)值，本文正是基于這種發(fā)展思路，對(duì)天津港汽車物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)行探索，旨在為天津港發(fā)展汽車滾裝物流業(yè)提供較為清晰的路徑和構(gòu)架。
　　 本文共分四章。第一章，汽車物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本狀況分析，歸納并分析了全球及中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢，并對(duì)汽車滾裝物流的發(fā)展進(jìn)行了歸納整理。第二章，天津港汽車物