1、伴隨著城市化、機(jī)動(dòng)化的快速發(fā)展，交通需求不斷增長(zhǎng)使城市交通、城市道路面臨種種問(wèn)題。解決城市交通問(wèn)題，必須加大城市道路設(shè)施的建設(shè)力度，提高建設(shè)管理水平，研究道路項(xiàng)目的建設(shè)合理性。道路的合理建設(shè)始于計(jì)劃，做好城市道路建設(shè)項(xiàng)目的相關(guān)理論研究工作進(jìn)而指導(dǎo)建設(shè)實(shí)踐，是發(fā)展我國(guó)城市道路交通的前提和基礎(chǔ)。在我國(guó)特定的國(guó)情下，如何合理利用建設(shè)資源和資金，使道路網(wǎng)絡(luò)的布局結(jié)構(gòu)達(dá)到最優(yōu)，使得最少的投入能夠獲得最大的效益，是城市道路建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)理論面臨的一個(gè)

2、挑戰(zhàn)和急需解決的關(guān)鍵課題。 論文針對(duì)當(dāng)前我國(guó)城市道路建設(shè)存在的問(wèn)題，在分析國(guó)內(nèi)外城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理體制、方法的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出了適合于我國(guó)國(guó)情的城市道路建設(shè)體系。對(duì)城市道路網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀進(jìn)行合理性評(píng)價(jià)，找出道路網(wǎng)絡(luò)存在的問(wèn)題和缺陷，提出城市道路建設(shè)目標(biāo)；根據(jù)城市道路建設(shè)特點(diǎn)和影響因素，建立項(xiàng)目選取的一般建設(shè)可行性指數(shù)模型和雙層規(guī)劃模型，并對(duì)其指標(biāo)進(jìn)行了標(biāo)定；按照建設(shè)的目標(biāo)選取評(píng)價(jià)指標(biāo)，利用層析分析法對(duì)選取的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)合理的