我國(guó)合資鐵路財(cái)務(wù)監(jiān)管體系設(shè)計(jì)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、合資鐵路起步于上世紀(jì)80年代初，目的是調(diào)動(dòng)地方和企業(yè)投資鐵路的積極性，解決鐵路建設(shè)資金短缺問(wèn)題，加快鐵路發(fā)展。經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，合資鐵路已成為我國(guó)鐵路網(wǎng)的重要組成部分，成為鐵路運(yùn)輸體系中的重要力量，為地方經(jīng)濟(jì)及鐵路自身的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 然而目前合資鐵路的發(fā)展并沒(méi)有保持良好的態(tài)勢(shì)，全國(guó)合資鐵路項(xiàng)目大部分存在經(jīng)營(yíng)困難、經(jīng)濟(jì)效益不高、投資回報(bào)低等問(wèn)題，既威脅到國(guó)有資本的安全，又削弱了其他投資人對(duì)合資修建鐵路的信心。究其原因，

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