1、<p>　　廣東省機場管理集團公司總裁劉子靜</p><p>　　2009年白云機場旅客吞吐破3700萬穩(wěn)居全國第二 </p><p>　　2010年預計將突破4000萬有望躋身世界二十強 </p><p>　　2009年,白云機場年旅客吞吐量超越3700萬,僅次于北京首都機場,繼續(xù)穩(wěn)居內(nèi)地機場第二位。廣東省機場管理集團公司總裁劉子靜表示,若2010年旅客

2、繼續(xù)保持8%以上的增長,白云機場年旅客吞吐量就將超過4000萬人次,有望躋身世界二十強。 </p><p><b>　　新增航線35條 </b></p><p>　　貨郵吞吐量同比增長近4成 </p><p>　　受金融危機沖擊,2009年初白云機場旅客吞吐量僅增1-2%,相關(guān)運營數(shù)據(jù)在當年七八月正?；厣?。到年底機場旅客吞吐量增加10.8%,突

3、破3700萬人次。此外,由于聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心啟用等因素,白云機場去年全年貨郵吞吐量大幅增長近4成,達到95.43萬噸,與全球機場貨郵業(yè)務(wù)普遍緩增甚至負增的困境相比,白云機場逆勢飄紅。 </p><p>　　“省機場管理集團公司繼2008年首次扭虧為盈后,2009年再次盈利,”劉子靜分析,白云機場數(shù)據(jù)向來與國家經(jīng)濟整體復蘇并穩(wěn)定增長的宏觀環(huán)境密切相關(guān),同時也得益于集團接連推出幾大動作應對――開設(shè)跨市候機樓和遠程

4、貨站,開拓國際航線,提升與航空公司和旅客密切相關(guān)的服務(wù)措施。 </p><p>　　據(jù)悉,目前白云機場已經(jīng)開通了珠三角九市及清遠等地的16個候機樓,并開通直達客運專線,僅此一項,每年就可以增加2-3百萬人流;貨運方面,白云機場在廣州之外,設(shè)立了東莞、珠海、湛江、梅縣4座異地貨站,擴大白云機場的貨運腹地。而隨著廣佛、廣深、廣珠等城際鐵路相繼于明年前后建成,白云機場更將實現(xiàn)40分鐘內(nèi)與珠三角地區(qū)主要城市的地面接駁。

5、</p><p>　　目前,白云機場國際航線已達92條,其中三分之一強的國際航線在2009年開通,在聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心新開的29條國際全貨運航線之余,白云機場還新增了6條新的國際航線,為客貨運量增長創(chuàng)造了條件。 </p><p>　　南航與白云機場攜手開通加密“廣州至長沙”、“廣州至武漢”空中快線,啟動手機電子值機。南航已經(jīng)確定在廣州成立貨運公司,投入兩架B777全貨機運營。 </

6、p><p>　　2011年沖擊世界“十佳” </p><p>　　18項亞運改造工程即將完成 </p><p>　　白云機場繼2009年相繼開通了“廣州至北京”、“廣州至長沙”、“廣州至武漢”三條空中快線后,計劃明年再開通“廣州至成都”、“廣州至杭州”等空中快線,簡化流程,提升服務(wù),方便乘客出行。 </p><p>　　為迎接今年11月將在廣州上

7、演的亞運盛會,國航前不久聯(lián)手白云機場宣布,將在亞運前全面搭建亞運航線,新開多條國際航線,同時加密現(xiàn)有國際航班量,確保從白云機場出發(fā),國航旗下航線2小時航程可以覆蓋中國西南、華中、華南地區(qū),4小時航程可覆蓋全亞洲。 </p><p>　　2008一季度,世界機場協(xié)會全球機場服務(wù)排名中名列第97位的白云機場提出2011年“創(chuàng)建世界十佳服務(wù)機場”的目標。2009年4月,白云機場對外正式公布了包括值機、安檢、聯(lián)檢、行李運

8、輸、候機環(huán)境、交通、不正常航班服務(wù)等11大項共50條服務(wù)承諾,為每一個服務(wù)環(huán)節(jié)規(guī)定規(guī)范指標,確保服務(wù)。經(jīng)過一年多的努力,在2009年第二季度的世界機場服務(wù)排名中,白云機場上升至世界第三十位,比2008年一季度提升了67位。 </p><p>　　2009年12月中旬,省機場管理集團公司邀請連續(xù)三年世界機場服務(wù)排名第一的韓國仁川機場派出專家小組,為白云機場服務(wù)提升工作把脈問診,構(gòu)筑能夠滿足旅客中長期需求的服務(wù)品質(zhì)管

9、理體系。 </p><p>　　白云機場2008年就啟動了迎接2010亞運會的改造工程,改造工程涉及安檢、值機、行李、流程等多達18個項目,這也是新白云機場建成以來最大規(guī)模的改造。 </p><p>　　改造完工后,白云機場重新設(shè)計規(guī)劃的指示標牌,將使機場指示更加清晰易懂;安檢通道由25條增加到52條,成倍增加的安檢通道將解除旅客排隊之苦;航站樓一樓和三樓同時實現(xiàn)辦理值機將合理分流旅客,使

10、值機更加方便快捷。目前,安檢通道改造施工工程已經(jīng)完成,硬件設(shè)備調(diào)試也將于近期完成,投入使用在即。 </p><p>　　啟動三地機場新擴建項目 </p><p>　　今年旅客吞吐望破4000萬 </p><p>　　2009年,省機場管理集團公司旗下汕頭、湛江、梅縣三機場生產(chǎn)數(shù)據(jù)也不斷攀高。汕頭機場公司2009年6月的航班及旅客量雙雙創(chuàng)下1999年以來10年新高,2

11、009年全年汕頭機場接送旅客126.66萬人次,創(chuàng)下1998年以來同期新高。湛江、梅縣機場的運輸生產(chǎn)指標也屢屢刷新自身紀錄。 </p><p>　　據(jù)悉,汕頭機場先后開通了汕頭至仰光國際包機航線、汕頭至武漢航線,恢復了汕頭至?？诤骄€、加密了汕頭至上海和杭州的航班密度,汕頭至廣州航班也由每天5班增加到每天7班,使機場的航線布局得到優(yōu)化。2009年12月15日,汕頭機場公司與捷星航空公司簽訂協(xié)議,將于今年2月2日開通

12、新加坡直飛汕頭航線,使汕頭機場通航的境外城市增加至香港、曼谷、首爾、仰光、新加坡等5個。 </p><p>　　湛江機場今年則增開了湛江至重慶、海口兩條航線,恢復湛江至香港航線,并加密湛江至廣州航線。梅縣機場公司也加密了飛廣州航線航班,使梅縣與廣州之間可以實現(xiàn)當天往返。 </p><p>　　不僅如此,省機場管理集團公司在2009年分別啟動了新建揭陽潮汕民用機場、湛江機場貴賓樓建設(shè)、梅縣機

13、場飛行區(qū)擴建工程,為三個機場的未來發(fā)展注入強勁動力。 </p><p>　　潮汕民用機場建成后,機場將覆蓋總面積3萬多平方公里的粵東地區(qū),輻射閩南部分地區(qū),滿足年旅客吞吐量450萬人次的使用要求,為粵東地區(qū)發(fā)展提速。 </p><p>　　梅縣機場飛行區(qū)擴建后,跑道長度將由1800米增加至2400米,寬度將由40米加寬至45米,可以滿足B737-800飛機的全重起降需要,使梅縣機場具備開通