1、<p>　　談如何提高靜態(tài)GPS精度</p><p>　　摘 要:。GPS 技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于控制和工程測量等領(lǐng)域，本文從GPS 靜態(tài)測量的方法、步驟及注意事項，以及測量數(shù)據(jù)處理和平差計算的方法步驟。論述GPS 靜態(tài)測量的特點，說明在地形非常復(fù)雜的地區(qū)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的測量方法，既滿足精度要求，還可提高工作效率。 </p><p>　　關(guān)鍵詞:GPS；工程測量；靜態(tài)測量；高程測量 &

2、lt;/p><p>　　Abstract:. GPS technology has been widely applied in the field of control and engineering measurement, the method, static GPS measurement steps and notices, and measurement data processing and adjus

3、tment calculation process. The paper discusses the characteristics of GPS static measurement, in the very complex terrain area, instead of the traditional measurement method, not only satisfy the requirement of accuracy,

4、 but also can improve the work efficiency. </p><p>　　Key words: GPS; engineering measurement; static measurement; height measurement </p><p>　　中圖分類號：P228.4文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號： </p><p>　　1、G

5、PS 測量的原理 </p><p>　　GPS 根據(jù)其作用可劃分為空間、控制和用戶接收等部分?？臻g部分由 6 個軌道平面上的 24 顆衛(wèi)星組成，用來發(fā)射衛(wèi)星信號；控制部分由分布在全球的若干個跟蹤站組成的監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成，用來向衛(wèi)星上行加載導(dǎo)航和其他數(shù)據(jù)；用戶部分由GPS 接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件及相應(yīng)的用戶設(shè)備等組成，用來接收衛(wèi)星信號。 </p><p>　　GPS衛(wèi)星用碼分多址的技術(shù)，在頻率為1

6、575.42MHz 的L1載波和1227.60 MHz 的L2載波上廣播測距碼和導(dǎo)航數(shù)據(jù)，利用單向到達(dá)時間（TOA）測距的概念，導(dǎo)航數(shù)據(jù)提供給接收機(jī)，以確定衛(wèi)星發(fā)射信號時的位置，而測距碼使用戶接收機(jī)能夠確定信號的傳輸延時，從而確定衛(wèi)星到用戶的距離?；驹硎抢镁嚯x交會技術(shù)，測量出已知位置的衛(wèi)星到 GPS 接收機(jī)之間的距離， 然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)，通過一系列方程演算，由地面點的點位坐標(biāo)就可知道接收機(jī)的具體位置。在測繪中主要利用 GPS

7、 的定位功能確定點的三維位置。 </p><p>　　2、GPS 靜態(tài)測量方法和特點 </p><p>　　GPS 測量方法包括靜態(tài)和 RTK 測量，本文主要探討 GPS 靜態(tài)測量。該方法是將至少 3 臺雙頻GPS 接收機(jī)安置在基線端點上，保持固定不動，不受通視條件限制，但需同步觀測 4 顆以上衛(wèi)星。測量時可觀測數(shù)個時段，每時段觀測十幾分鐘至幾十個小時左右。最后將觀測數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)，經(jīng)基線

8、結(jié)算軟件處理得到各點坐標(biāo)。在 GPS 測量的各種方法中，該方法精度最高，主要用于大地、控制、變形、工程等測量。 </p><p>　　3、提高靜態(tài)GPS測量精度分析 </p><p>　　3.1GPS 測量外業(yè)準(zhǔn)備與實施 </p><p>　　3.1.1外業(yè)準(zhǔn)備 </p><p>　　GPS 外業(yè)作業(yè)準(zhǔn)備測量工具，為防止工作失誤，提高工作效率

9、，編制了 GPS 作業(yè)調(diào)度表，編制 GPS 衛(wèi)星可見性預(yù)報圖，選擇最佳時段（衛(wèi)星多于 4 顆，PDOP 值小于 6）進(jìn)行觀測。根據(jù)前期埋設(shè)工作的調(diào)查，各地監(jiān)測井均位于農(nóng)田內(nèi)，視野開闊，無遮擋 GPS 信號的障礙物，周圍也無影響 GPS 信號的微波站、信號塔、高壓線路、大面積水體等，觀測條件較好。 </p><p>　　3.1.2觀測工作 </p><p><b>　　1）天線安置

10、 </b></p><p>　?、?GPS 接收機(jī)架設(shè)在三角架上，安置在校核水準(zhǔn)點上方直接對中，對中誤差不超過 1 mm，GPS 接收機(jī)基座上方的圓水準(zhǔn)氣泡必須整平；② GPS 接收機(jī)架好后，在圓盤天線的3個方向分別量取儀器高，數(shù)值互差不超過 3 mm，取平均值記入觀測手簿；③ 安置完成，各項設(shè)備檢查無誤后，打開 GPS 電源進(jìn)行預(yù)熱，等候開機(jī)指令進(jìn)行同步觀測。 </p><p&g

11、t;<b>　　2）觀測作業(yè) </b></p><p>　?、?開機(jī)后 GPS 接收機(jī)有關(guān)指示顯示正常后，開始工作；② 接收機(jī)在開始記錄數(shù)據(jù)后，應(yīng)注意查看有關(guān)觀測衛(wèi)星數(shù)量等情況；③ 在出測前認(rèn)真檢查電池容量是否充足，觀測過程中也要特別注意供電情況；④ 儀器高按規(guī)定始、末各量測 1 次，并及時計入測量手簿；⑤ 觀測站的全部預(yù)定作業(yè)項目，經(jīng)檢查均按規(guī)定完成，且記錄與資料完整無誤后方可遷站；⑥ 每

12、日檢查儀器內(nèi)存容量，及時將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到計算機(jī)硬盤上。 </p><p>　　3.1.3技術(shù)指標(biāo) </p><p>　?、?同時觀測有效衛(wèi)星數(shù) ≥4；② 有效觀測衛(wèi)星總數(shù) ≥4；③ 觀測時段數(shù) ＞1.6；④ 時段長 ≥ 60 min；⑤ 采樣間隔 5～15 s。 </p><p>　　3.2數(shù)據(jù)處理及平差計算 </p><p>　　為了獲得 GP

13、S 觀測基線向量并對觀測成果進(jìn)行質(zhì)量檢核，可用不同型號 GPS 接收機(jī)隨機(jī)軟件對GPS 數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，統(tǒng)一文件格式為通用數(shù)據(jù)交換格式 RINEX，然后選用軟件進(jìn)行基線解算、平差，根據(jù)基線處理結(jié)果對觀測數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行分析并做出評價，以確保觀測成果和定位結(jié)果的預(yù)期精度。 </p><p><b>　　4、工程實例 </b></p><p><b>　　4.1工程

14、概況 </b></p><p>　　樂昌至廣州高速公路樟市至花東段，T28合同段起始樁號為K236+870，終止樁號為K257+300。施工路線長20.43Km，施工地點位于清遠(yuǎn)市及廣州市花都區(qū)內(nèi)，其中ZK250+423.739（YK250+462.671）～K257+300位于廣州市花都區(qū)內(nèi)，施工路線長6.86Km，由我第四工程管理處進(jìn)行施工。 </p><p>　　對于地形

15、復(fù)雜、施工難度這么大的工程，采取常規(guī)全站儀做閉合導(dǎo)線的話，根本很多地方不通視，且花費時間較長，需要大量的人力物力，后來我們采用華測X-91型GPS進(jìn)行關(guān)鍵點做靜態(tài)進(jìn)行導(dǎo)線加密。以廣州花都區(qū)梯面鎮(zhèn)聯(lián)民村設(shè)計院給的高級控制點GPS246作為起始點，以廣州市花都區(qū)梯面鎮(zhèn)橫坑村疊翠山DX787(縣道X404硬路肩旁邊)為終點，中間聯(lián)測紅山村DX789、DX790進(jìn)行加密?，F(xiàn)采用華測專用GPS平差軟件COMPASS,平差結(jié)果和圖形如下： <

16、/p><p><b>　　4.2 平差參數(shù) </b></p><p>　　4.3 高程擬合坐標(biāo) </p><p><b>　　網(wǎng)形如下圖 </b></p><p>　　GPS控制網(wǎng)示意圖 </p><p>　　DX789設(shè)計坐標(biāo) (2609002.133,503390.490，9

17、5.641)聯(lián)測坐標(biāo)DX789(2609002.148,503390.483，95.635)X相差15mmY相差7mm,DX790設(shè)計坐標(biāo)(2609168.996,503639.597) 聯(lián)測坐標(biāo)(2609168.996,503639.597,113.551)說明完全滿足精度要求，且控制網(wǎng)可靠性較高。這些主要控制點成果的獲得，只用了兩天的時間就完成了，所以非?？旖菖c高效。 </p><p><b>　　

18、5、結(jié) 語 </b></p><p>　　利用 GPS 靜態(tài)測量來替代傳統(tǒng)的測量方法進(jìn)行公路工程控制網(wǎng)測設(shè)，具有效率高，節(jié)省人力、物力、財力的特點，在外業(yè)觀測條件良好，已知控制點分布合理的情況下，GPS 靜態(tài)測量所測精度完全達(dá)到一級導(dǎo)線的測量要求，特別是在已知控制點精度較高的情況下，測設(shè)精度會更高。 </p><p>　　因此應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，結(jié)合測區(qū)具體情況，在滿足測量