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![兩岸經(jīng)貿(mào)合作下之物流運(yùn)籌——以電子信息產(chǎn)業(yè)為例.pdf_第1頁(yè)](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/1/11/47b8a127-47e1-43a3-8001-f32a0571cb73/47b8a127-47e1-43a3-8001-f32a0571cb731.gif)
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1、中國(guó)大陸近年經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展所帶來(lái)的龐大貨運(yùn)量,使得區(qū)域內(nèi)主要樞紐港香港、釜山、高雄港以及新興港埠深圳、上海所爭(zhēng)相競(jìng)逐,成為區(qū)域內(nèi)港埠迅速發(fā)展的重要支持,但也因此導(dǎo)致港埠間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。 上海港為中國(guó)大陸主要經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)域進(jìn)出門戶,擁有廣大本地貨源腹地的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),已具區(qū)域性樞紐港型態(tài),未來(lái)兩岸三通直航后,由于臺(tái)灣地區(qū)的戰(zhàn)略地位,高雄港對(duì)上海港而言,可以作為中國(guó)大陸通向全球的門戶。 故藉由臺(tái)商在中國(guó)大陸的電子信息產(chǎn)業(yè)布局,以及兩岸
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