1、隨著我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,沿海石油船舶運(yùn)輸、海上石油勘探開(kāi)發(fā)、大型石油儲(chǔ)運(yùn)基地及石化項(xiàng)目的建設(shè)等方興未艾,加劇了我國(guó)海洋溢油的風(fēng)險(xiǎn),海洋溢油的預(yù)防和應(yīng)急任務(wù)異常艱巨。當(dāng)溢油事故發(fā)生后如果能夠在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)出油膜的漂移和擴(kuò)散軌跡信息,將對(duì)后續(xù)的溢油清污工作帶來(lái)巨大幫助,縮短溢油處理時(shí)間,從而降低溢油事件對(duì)海洋及沿岸生態(tài)環(huán)境的影響。
　　 隨著衛(wèi)星遙感技術(shù)的發(fā)展,利用該技術(shù)手段可以大面積,及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取海洋環(huán)境動(dòng)力場(chǎng)數(shù)據(jù)。

2、利用不同衛(wèi)星傳感器提取溢油區(qū)域大尺度下的宏觀溢油信息,通過(guò)多時(shí)相衛(wèi)星遙感圖像可以有效監(jiān)測(cè)溢油軌跡。與此同時(shí),隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,歐美等國(guó)已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)了如Oilmap、OSIS、OSCAR等溢油預(yù)測(cè)商業(yè)軟件。而我國(guó)在這一方面的研究起步較晚,隨著我國(guó)海上石油運(yùn)輸與開(kāi)采業(yè)的發(fā)展,溢油事故發(fā)生的可能性隨之增加。就我國(guó)溢油模型研究方向和發(fā)展趨勢(shì)而言,借助國(guó)外已有的先進(jìn)水平的模型軟件,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)海情的專(zhuān)業(yè)水平的模型系統(tǒng)是目前的當(dāng)務(wù)之急

3、。
　　 本文基于衛(wèi)星遙感手段和GNOME(TheGeneralNOAAOilModelingEnvironment)系統(tǒng)對(duì)溢油軌跡進(jìn)行模擬,編寫(xiě)出適合GNOME系統(tǒng)的電子地圖數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換程序代碼。全文首先對(duì)GNOME系統(tǒng)診斷工作模式進(jìn)行重點(diǎn)研究,在該模式下通過(guò)衛(wèi)星遙感手段為系統(tǒng)提供海洋環(huán)境動(dòng)力場(chǎng)數(shù)據(jù),并利用多時(shí)相衛(wèi)星遙感圖像對(duì)系統(tǒng)模擬結(jié)果進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證。然后針對(duì)典型的石油船舶運(yùn)輸、海上石油勘探開(kāi)發(fā)、大型石油儲(chǔ)運(yùn)基地等溢油事件,利