1、<p>　　沱江特大橋合攏段施工方案</p><p>　　摘要：合攏段施工是連續(xù)剛構(gòu)施工的一個(gè)關(guān)鍵并且比較復(fù)雜的環(huán)節(jié)，在施工過(guò)程加強(qiáng)施工控制，提高施工質(zhì)量。本文以沱江特大橋的合攏段施工為例介紹了剛構(gòu)橋合攏的施工技術(shù)，望對(duì)類(lèi)似施工有所幫助。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：沱江特大橋;合攏段;施工方案 </p><p>　　中圖分類(lèi)號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

2、</p><p><b>　　1、工程概述 </b></p><p>　　沱江特大橋主橋?yàn)椋?18+210+118）m連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。箱梁斷面采用單箱單室直腹板斷面，頂板寬度為13.75m，箱梁根部梁高13m，箱梁底板下緣按1.6次拋物線(xiàn)變化，跨中及邊跨合攏段梁高為4.8m，底板厚0.32 m，每個(gè)合攏段長(zhǎng)度均為2m。全橋左右幅共有4個(gè)邊跨合攏段，2個(gè)中跨合

3、攏段，邊中跨合攏段混凝土方量相同均為27.1m3。 </p><p><b>　　2、總體方案 </b></p><p>　　2.1合攏順序及計(jì)劃時(shí)間 </p><p>　　全橋箱梁合攏由邊至中進(jìn)行，即先合攏邊跨，最后合攏中跨，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，具體合攏順序?yàn)橄群蠑n1#墩邊跨，然后合攏2#墩邊跨，最后中跨合攏（左右幅相同）。計(jì)劃合攏施工時(shí)間見(jiàn)下

4、表： </p><p>　　施工部位 計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間 計(jì)劃完成時(shí)間 </p><p>　　左幅邊跨合攏塊 2012.1.10 2012.1.30 </p><p>　　左幅中跨合攏塊 2012.2.1 2012.2.15 </p><p>　　右幅邊跨合攏塊 2012.3.5 2012.3.20 </p><p>　　右

5、幅中跨合攏塊 2012.3.20 2012.4.5 </p><p><b>　　2.2合攏方案 </b></p><p>　　邊、中跨合攏段全部采用掛籃作為吊架實(shí)施合攏，利用掛籃為主體結(jié)構(gòu)承擔(dān)合攏段的荷載。具體實(shí)施工序：在27#塊施工完畢后，將邊跨側(cè)掛籃向前移動(dòng)，通過(guò)在27#塊、現(xiàn)澆段預(yù)埋的孔洞，將掛籃固定，作為合攏段模板吊架。中跨側(cè)掛籃不移動(dòng)，作為平衡配重。邊跨合

6、攏段澆筑后混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)95%，進(jìn)行張拉作業(yè)。此時(shí)先將1#墩中跨側(cè)掛籃拆除，將2#墩中跨側(cè)掛籃向前移動(dòng)，同時(shí)固定在1#、2#中跨27#塊，作為中跨合攏吊架，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%后張拉，最后拆除掛籃完成全橋合攏。 </p><p>　　2.3合攏施工注意事項(xiàng) </p><p>　　2.3.1平衡配重施工 </p><p>　　施加配重的目的是保證兩端受力平衡、

7、消除合攏段澆筑過(guò)程中產(chǎn)生的變形。由于采用掛籃作為合攏吊架，在澆筑邊跨合攏段前，中跨掛籃不拆除，作為配重平衡。在澆筑邊跨合攏段時(shí)，還應(yīng)在遠(yuǎn)懸臂端設(shè)置水箱配重，澆筑合攏段的同時(shí)卸載，水箱配重設(shè)計(jì)取35T。澆筑中跨合攏段時(shí)，應(yīng)先拆除邊跨吊架，并在合攏段兩端設(shè)配重水箱，隨合攏段澆筑卸載，水箱配重設(shè)計(jì)取35T。水池均設(shè)置在25#塊上，用紅磚砌筑長(zhǎng)5m*寬4m*高2m的水池（水池自重6.5t）。 </p><p>　　2.3

8、.2合攏時(shí)間 </p><p>　　合攏時(shí)間須在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，按設(shè)計(jì)要求應(yīng)控制在18±3℃。在合攏前一個(gè)星期,應(yīng)連續(xù)觀測(cè)每天環(huán)境溫度,每3-4個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次,根據(jù)氣溫變化確定具體合攏時(shí)間。 </p><p>　　2.3.3監(jiān)控觀測(cè) </p><p>　　合攏段合攏時(shí)必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，軸線(xiàn)偏差小于1cm，兩端高差不大于2cm。合攏前對(duì)節(jié)段的標(biāo)高及軸線(xiàn)進(jìn)行聯(lián)

9、測(cè)，并連續(xù)觀測(cè)氣溫變化及梁體相對(duì)標(biāo)高的變化和軸線(xiàn)偏移量，觀測(cè)合攏段在溫度的影響下的梁體長(zhǎng)度變化。連續(xù)觀測(cè)時(shí)間不少于48小時(shí)，觀測(cè)間隔一般可3小時(shí)觀測(cè)一次。 </p><p>　　由于邊跨合攏采用掛籃作為吊架，在施工26#節(jié)段時(shí)，就應(yīng)觀測(cè)掛籃前移造成的節(jié)段下?lián)?，并以此確定27#節(jié)段的施工預(yù)抬標(biāo)高。 </p><p>　　2.3.4勁性骨架的施工 </p><p>　　

10、合攏段勁性骨架的作用是在合攏段混凝土達(dá)到強(qiáng)度前，將現(xiàn)澆段、懸臂端臨時(shí)固結(jié)，起到剛性支撐的作用，減少或消除合攏期間溫度等因素產(chǎn)生的應(yīng)變。因此，勁性骨架的固結(jié)施工時(shí)間應(yīng)盡量接近合攏時(shí)間，一般為合攏時(shí)間前2個(gè)小時(shí)。（現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙采用內(nèi)剛性支撐，難以滿(mǎn)足要求，建議優(yōu)化為外剛性支撐）。施工時(shí)在鋼筋模板等工序完畢后，先將勁性骨架的一端固結(jié)，在確定的合攏時(shí)間前2個(gè)小時(shí)完成另外一端的固結(jié)，然后澆筑合攏段。 </p><p>　　3

11、、施工工藝流程圖 </p><p>　　3.1邊跨合攏段施工工藝流程圖見(jiàn)圖1 </p><p>　　3.2中跨合攏段施工工藝流程圖見(jiàn)圖2 </p><p><b>　　4、工序施工方案 </b></p><p><b>　　4.1模板安裝 </b></p><p>　　待合攏

12、段兩端標(biāo)高調(diào)整基本完成以后，即可進(jìn)行模板安裝等施工，模板安裝時(shí)，要使模板與砼間略有縫隙，以確保模板不阻礙懸臂箱梁的自由收縮為宜。待鎖定并施加了預(yù)應(yīng)力以后，將底板底模及腹板外側(cè)模進(jìn)行調(diào)整并鎖緊，確保其與砼面及拼縫都緊密，防止砼施工時(shí)漏漿，影響砼外觀質(zhì)量。保證模板緊貼砼面。 </p><p>　　4.2鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 </p><p>　　底板及腹板外側(cè)板安裝調(diào)整就位以后，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格

13、即可進(jìn)行鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝過(guò)程中，必須保證其位置準(zhǔn)確，安裝牢固，對(duì)于預(yù)應(yīng)力管道，杜絕燒傷、碰偏。由于合攏段鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道密集，并且又增加勁性骨架因此應(yīng)特別注意預(yù)應(yīng)力管道的定位和密封，確保管道暢通。 </p><p><b>　　4.3砼澆筑 </b></p><p>　　根據(jù)施工進(jìn)度情況，在砼澆筑前3天應(yīng)進(jìn)行夜間最低溫度的測(cè)量，掌握氣溫變化規(guī)

14、律，在當(dāng)日氣溫最低時(shí)段內(nèi)完成砼澆筑，砼澆筑時(shí)間控制在3小時(shí)以?xún)?nèi)完成。砼澆筑過(guò)程中應(yīng)保證平衡，對(duì)稱(chēng)攤料，并根據(jù)入模砼的重量進(jìn)行配重的卸減，直至砼澆筑完成。砼澆筑過(guò)程中，必須用清水沖洗預(yù)應(yīng)力管道，以防止管道被水泥漿堵塞。 </p><p>　　砼澆筑施工工藝同懸澆梁砼施工。 </p><p>　　砼澆筑完成后，應(yīng)根據(jù)砼終凝情況及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不得少于7d。在箱梁頂

15、、底板采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，內(nèi)外腹板采用噴淋養(yǎng)護(hù)。 </p><p>　　4.4預(yù)應(yīng)力束張拉 </p><p>　　待合攏段強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%以后，解除臨時(shí)鎖定結(jié)構(gòu)，進(jìn)行頂、底板縱向束的張拉。張拉順序?yàn)椋合鹊装迨箜敯迨?，先張拉長(zhǎng)束，后張拉短束，從內(nèi)到外對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，最后張拉橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力束張拉完成以后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道的壓漿，壓漿過(guò)程中應(yīng)確保按配合比進(jìn)行水泥漿的拌制，其它施工

16、工藝同懸澆梁砼施工。 </p><p><b>　　5、質(zhì)量保證措施 </b></p><p>　　1、在合攏段施工之前必須對(duì)兩側(cè)平面、標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，嚴(yán)格控制測(cè)量精度。加強(qiáng)對(duì)懸澆段的線(xiàn)形和應(yīng)力監(jiān)控、監(jiān)測(cè)，隨時(shí)掌握線(xiàn)形和應(yīng)力的變化情況。 </p><p>　　2、合攏段施工之前必須對(duì)懸澆段的不必要的材料、機(jī)具進(jìn)行清除，或全部轉(zhuǎn)移到0#段位置，

17、必須使用的材料、機(jī)具要注意對(duì)稱(chēng)堆放。 </p><p>　　3、砼結(jié)合面必須進(jìn)行充分鑿毛處理，確保合龍段與兩側(cè)接縫處砼的結(jié)合。 </p><p>　　4、由于合攏段的波紋管無(wú)法采用穿內(nèi)襯管的方法施工，施工時(shí)必須注意波紋管的連接和保護(hù)，澆筑砼之前必須派專(zhuān)人對(duì)其完好性進(jìn)行檢查。 </p><p>　　5、臨時(shí)鎖定和砼澆筑的時(shí)間必須嚴(yán)格控制，必須選擇在當(dāng)日最低氣溫時(shí)段進(jìn)行

18、?；炷磷鳂I(yè)的結(jié)束時(shí)間根據(jù)天氣情況，安排在氣溫回升之前。 </p><p>　　6、砼澆筑過(guò)程中加強(qiáng)振搗，以免新老混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。 </p><p>　　7、混凝土灌注過(guò)程中，卸除平衡重與灌注混凝土同步等量地進(jìn)行,要安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，同時(shí)注意與砼作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)掌握砼入模的數(shù)量，并放掉相應(yīng)重量的配重。 </p><p>　　8、混凝土澆注完畢后，在箱梁頂、底

19、板采用灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)，內(nèi)外腹板采用噴淋養(yǎng)護(hù)，安排專(zhuān)人不停地撒水養(yǎng)護(hù)。 </p><p>　　9、嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)提供的張拉順序，對(duì)稱(chēng)張拉。 </p><p><b>　　6、安全措施 </b></p><p>　　1、四周搭設(shè)施工平臺(tái)實(shí)行全封閉安全防護(hù)措施，平臺(tái)頂四周的欄桿高度不小于1.2m。欄桿及整個(gè)平臺(tái)吊籃外側(cè)滿(mǎn)掛密目安全網(wǎng)。 </p>

20、;<p>　　2、堆放設(shè)備材料要均勻?qū)ΨQ(chēng)，防止平臺(tái)偏斜和傾覆。 </p><p>　　3、從事高空作業(yè)的人員，開(kāi)工前和施工中定期進(jìn)行體檢，凡患有恐高癥等不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁從事墩上工作。 </p><p>　　4、嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑靴，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。 </p><p>

21、;　　5、高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時(shí)上下，在通道處（或平臺(tái)）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。 </p><p>　　6、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，配有對(duì)講機(jī)。 </p><p>　　7、現(xiàn)場(chǎng)施做人員必須遵守高空作業(yè)安全規(guī)程，佩帶好安全防護(hù)用品，做好自防、互防及群防工作，嚴(yán)禁酒后上班、帶病上崗及違章作業(yè)。 </p><p>　　8、澆筑中跨合

22、攏段混凝土?xí)r，應(yīng)在中跨懸掛示警燈，提醒船只繞開(kāi)中合攏段位置前進(jìn)。 </p><p>　　9、中跨合攏段底模采用船運(yùn)，就位、拆除時(shí)應(yīng)和海事局先行溝通，進(jìn)行航運(yùn)管制。 </p><p><b>　　結(jié)束語(yǔ) </b></p><p>　　合攏段施工是連續(xù)剛構(gòu)施工的一個(gè)關(guān)鍵并且比較復(fù)雜的環(huán)節(jié)，在施工過(guò)程必須認(rèn)真收集氣溫變化、應(yīng)力情況及梁體相 對(duì)標(biāo)高和軸

23、線(xiàn)的變化數(shù)據(jù)，認(rèn)真編寫(xiě)合攏施工組織設(shè)計(jì)，并精心組織施工，才能夠在整個(gè)過(guò)程中滿(mǎn)足箱梁受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要 求和保持梁體線(xiàn)形，控制好合攏段的施工誤差，順利完成合攏段的施工。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]呂云峰,蒲堅(jiān),王波．西江大橋主橋合攏段施工[J]．業(yè)界，2006(11) . </p><p>　　[2