1、<p>　　江蘇沿海經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀分析</p><p>　　【摘要】對文對江蘇沿海開發(fā)以來沿海三市的經(jīng)濟發(fā)展情況做了研究，并與其他省份主要沿海城市進行了對比，認為江蘇沿海經(jīng)濟有了較大的發(fā)展但仍沒有改變凹地的現(xiàn)狀。 </p><p>　　【關鍵詞】江蘇 沿海 GDP 人均GDP </p><p>　　江蘇沿海地區(qū)處于我國沿海、長江和隴海蘭新線三大生產(chǎn)力布局主

2、軸線的交匯區(qū)域，陸域面積3.25萬平方公里，海岸線長954公里，包括南通、鹽城、連云港及三市下屬的14個縣（市）。三市均是較早進行沿海開發(fā)的城市：1984年，連云港、南通被列入全國首批的14個沿海開放城市，1988年鹽城經(jīng)國務院批準成為沿海開放區(qū)。經(jīng)過10多年的開發(fā)與建設，尤其是在實施沿海開發(fā)戰(zhàn)略的近三年來，江蘇沿海地區(qū)獲得了較大的發(fā)展。2011年，沿海地區(qū)GDP總量達8262億元，約為2009年的1.44倍；政府規(guī)劃2012年江蘇沿海

3、地區(qū)人均GDP超過40000元，城市化率達到55%左右，而截至2011年，江蘇沿海人均GDP已達到43650元，城市化率55.2%，提前一年達到了計劃指標。產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化，第一、二、三產(chǎn)業(yè)的比重由2009年的12.6%、51.8%、35.6%調(diào)整為2011年的11%、50.6%、38.4%，以新能源和新醫(yī)藥為主的新型產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大?；A設施建設，尤其是以港口為龍頭的綜合交通運輸體系建設取得了很大的成績。以下從沿海三市和與全國主要沿海

4、城市比較做進一步研究。 </p><p>　　一、沿海三市經(jīng)濟發(fā)展 </p><p>　　2005年以來，江蘇沿海三市的國內(nèi)生產(chǎn)總值都持續(xù)快速增長，2005年到2011年南通、鹽城、連云港三市GDP的平均增長速度分別為18.8%，18%，19.1%，由于連云港基數(shù)較小且具有后發(fā)優(yōu)勢，尤其在2010年GDP增長速度高達26.8%，所以增長速度稍快于南通和鹽城兩市；但從地區(qū)GDP總量和人均GD

5、P指標綜合來看，南通經(jīng)濟運行的整體情況要遠優(yōu)于鹽城和連云港，而且從人均GDP的發(fā)展趨勢來看，南通與鹽城、連云港兩市之間的差距在進一步的拉大，但需要指出的是沿海三市的人均GDP均沒有達到江蘇省的平均水平，并且鹽城、連云港與江蘇省人均GDP之間差距過大，連云港一直僅維持在江蘇省人均GDP的一半左右。再從產(chǎn)業(yè)結構分析，目前沿海三市均處于“二三一”的產(chǎn)業(yè)結構類型。第二產(chǎn)業(yè)所占比例南通要遠高于鹽城和連云港兩市，2011年，南通、鹽城、連云港第二產(chǎn)

6、業(yè)所占比分別為54.4%、47.1%、46.4%；第三產(chǎn)業(yè)所占比例三個城市之間的差異并不明顯，2005年至2011年大體在37%左右并呈現(xiàn)小幅度上漲的態(tài)勢；鹽城和連云港第一產(chǎn)業(yè)所占比例較高，高于南通的兩倍。 </p><p>　　二、與沿海其他城市比較 </p><p>　　我國共有11個主要沿海省市，9個省和2個直轄市，本文取了9個省份中46個主要沿海的地級市，分析比較了這些城市2011

7、年的GDP和人均GDP，，海和天津兩個直轄市由于在某些指標上與其他樣本不具有可比性，故未將其作為樣本。 </p><p>　　從GDP總量來看，南通、鹽城、連云港分別在46個樣本中位于第11位、第16位和第27位，江蘇沿海整體處于中上水平；進一步分析沿海城市對本省經(jīng)濟的貢獻，本文以各市占本省GDP的比重來衡量，其中?？?、大連、泉州、廣州、唐山、深圳、福州這6個城市超過本省GDP總量的20%，而超過本省GDP總量的

8、10%有 16個城市，江蘇沿海三市中，占本省GDP比重最高的是南通，為8.31%，而連云港僅2.87%，在該指標排名第40位，是唯一沒有沿海城市超過本省GDP總量10%的省份；在除江蘇省以外的8個沿海省份中，均有沿海城市位于各省GDP的前三位，而廣東、福建GDP排位的前三名更均為沿海城市。再分析各沿海城市的人均水平時，在原有樣本的基礎上加入了上海、天津兩市，從人均GDP排名來看，東營以130811元位居第一，深圳、寧波分別位居第二、三位

9、，南通、鹽城、連云港分別位于第20位、第30位、第40位，48個沿海城市人均GDP均值為55273元，江蘇沿海僅有南通市剛剛達到平均水平，鹽城、連云港則離平均水平差距較大，故從人均GDP來說江蘇沿海處于沿海城市的中下水平。 </p><p>　　通過以上的分析與比較，我們應該意識到江蘇沿海城市與其它沿海城市，江蘇海洋經(jīng)濟與全國海洋經(jīng)濟的整體發(fā)展水平之間存在的差距。這種差距具體體現(xiàn)在兩個方面：第一，從我國經(jīng)濟發(fā)展的

10、整體情況來看，沿海地區(qū)的經(jīng)發(fā)展水平普遍要高于內(nèi)陸地區(qū)，依靠沿海地區(qū)帶動內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟增長，但顯然江蘇的發(fā)展并不是這種情況。長期以來，江蘇主要把自己定位于沿江省份，重視沿江開發(fā)，生產(chǎn)力布局也以沿長江岸線為主，這導致江蘇沿海地區(qū)不但沒有成為江蘇經(jīng)濟的增長極，帶動全省經(jīng)濟的發(fā)展，連云港、鹽城的發(fā)展還遠滯后于沿江城市，甚至達不到全省的平均水平。第二，江蘇省的整體發(fā)展水平在全國一直位居前列，是全國的經(jīng)濟大省、經(jīng)濟強省，但是這種優(yōu)勢卻沒有同樣顯現(xiàn)在