1、<p>　　淺談公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)和質(zhì)量控制</p><p>　　摘要：鉆孔灌注樁是公路橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，其環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單方便、成本低。在水下施工的鉆孔灌注樁不易觀察，且施工環(huán)節(jié)大都在水下進(jìn)行，因此，對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制是十分必要的，本文主要對(duì)公路橋梁中的鉆孔灌注樁施工技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量分析，提出有效地質(zhì)量管理與控制方案。 </p><p>　　關(guān)鍵詞： 公

2、路橋梁；鉆孔灌注樁；質(zhì)量控制中圖分類(lèi)號(hào)： U443.15+4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： </p><p>　　由于公路橋梁建設(shè)具有其自身特點(diǎn)，因此在進(jìn)行施工時(shí)多采用鉆孔灌注樁技術(shù)，鉆孔灌注樁技術(shù)多在水下進(jìn)行，當(dāng)公路橋梁施工的環(huán)境不適應(yīng)其它施工技術(shù)時(shí)，鉆孔灌注樁技術(shù)便成為施工選擇的最佳方案。在水下進(jìn)行的施工技術(shù)，由于環(huán)境所限，整個(gè)施工過(guò)程是無(wú)法直接觀測(cè)的，更不能在施工完成后進(jìn)行開(kāi)挖驗(yàn)收。對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量

3、控制，必須嚴(yán)格把關(guān)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，對(duì)工程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真分析，制定合理的措施，尋求解決問(wèn)題的方案，從而提升成樁質(zhì)量，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。 </p><p>　　一、 鉆孔灌注樁施工技術(shù)的準(zhǔn)備階段 </p><p>　　在進(jìn)行施工前，首先需要設(shè)計(jì)施工圖紙，對(duì)鉆孔灌注樁的施工方案進(jìn)行相關(guān)技術(shù)審核，審核的內(nèi)容主要有施工方案的編制依據(jù)、安全措施、技術(shù)指標(biāo)等，審查這些內(nèi)容是否符合相

4、關(guān)規(guī)范，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研報(bào)告、設(shè)計(jì)的圖紙、地質(zhì)報(bào)告等內(nèi)容對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行檢測(cè)。在施工過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)多種突發(fā)狀況，面臨這些問(wèn)題，要設(shè)計(jì)有效的應(yīng)急措施，但考察應(yīng)急措施的合理性與合法性也是技術(shù)審核的重要，是技術(shù)準(zhǔn)備階段所要完成的工作。在實(shí)際施工過(guò)程中，要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并提出問(wèn)題的解決方案，在工作中要積極主動(dòng)，隨時(shí)根據(jù)施工的方案檢查施工的狀況。做好相關(guān)檢查工作，檢查導(dǎo)管的出廠合格證、對(duì)其的水密性承壓進(jìn)行試驗(yàn)，原材料的質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)，不符合相關(guān)質(zhì)

5、量要求與質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料堅(jiān)決不使用。實(shí)施放樣復(fù)核工作時(shí)，督促承包商要按照一放二復(fù)的工作測(cè)量程序，確保樁位符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范，避免偏差的產(chǎn)生。在鉆機(jī)就位之前，要對(duì)其位置與護(hù)筒埋設(shè)深度等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)，保證位置符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求，就位后的鉆機(jī)，還要進(jìn)行穩(wěn)固性的檢查，成孔后對(duì)進(jìn)出的泥漿要進(jìn)行抽樣檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)便要及時(shí)調(diào)整。設(shè)計(jì)方案設(shè)置初灌量要求，因此，灌注的混凝土的尺寸也需要與要求的量相符合，從而提高質(zhì)</p><p&

6、gt;　　成樁的制作與質(zhì)量控制 </p><p><b>　?。ㄒ唬┣蹇?</b></p><p>　　孔底成渣的殘留會(huì)影響鉆孔灌注樁的承載能力，為了清除孔底的沉渣，必須定期進(jìn)行清空孔，清孔的原理是利用泥漿的滾動(dòng)所具有的沖擊力來(lái)沖擊樁孔底部的沉渣，沖擊過(guò)后的沉渣處于砂粒與巖粒的狀態(tài)，這樣狀態(tài)下的沉渣，在利用泥漿膠體的凝結(jié)力使沉渣在泥漿循環(huán)流動(dòng)的狀態(tài)下被帶出沉樁的底部，

7、泥漿具有已定的排渣作用，只有將孔內(nèi)沉渣清理干凈，才能進(jìn)一步提升工程施工的質(zhì)量。由于泥漿在清除鉆孔灌注樁底部的沉渣上具有獨(dú)特的作用，且泥漿具有護(hù)壁作用，因此，制備泥漿在提升施工質(zhì)量與成樁制作商意義重大。在施工質(zhì)量控制中，要對(duì)使用的泥漿進(jìn)行規(guī)范控制，對(duì)泥漿的黏度進(jìn)行測(cè)定，讓泥漿的膠體率不小于90%，含砂率不大于6%，在施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制，保證使用材料的規(guī)范性，不可隨意取材，泥漿的制備要采用專(zhuān)門(mén)的制備模式，此外，攪拌泥漿時(shí)也要使用專(zhuān)門(mén)的機(jī)械

8、，采用專(zhuān)業(yè)工藝進(jìn)行，從而不斷設(shè)計(jì)合理的配合比。 </p><p>　　鋼筋籠制作質(zhì)量與吊放 </p><p>　　在進(jìn)行鋼筋籠制作的過(guò)程中，要首先檢查鋼材的質(zhì)保質(zhì)量。只有經(jīng)檢查合格后，才能按照相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)，合格后的鋼材需要對(duì)其長(zhǎng)度、直徑、數(shù)量、質(zhì)量等內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)，從而規(guī)范進(jìn)行，提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量。特別值得注意的是鋼筋籠吊環(huán)的長(zhǎng)度，吊環(huán)的長(zhǎng)度必須可以使鋼筋得以準(zhǔn)確的吊放在設(shè)計(jì)標(biāo)高上

9、，隨著底梁標(biāo)高的變化，吊環(huán)的長(zhǎng)度也要隨之變化，吊環(huán)長(zhǎng)度要依據(jù)底梁標(biāo)高的變化而進(jìn)行逐跟復(fù)核，從而依據(jù)設(shè)計(jì)要求有效的對(duì)鋼筋的標(biāo)高進(jìn)行深度的處理。進(jìn)行鋼筋籠的吊放，要對(duì)焊縫的質(zhì)量進(jìn)行逐節(jié)驗(yàn)收，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)部分焊接、焊縫不合理的鋼筋籠，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)焊，提升整體鋼筋籠制作的質(zhì)量。鋼筋籠在下放的時(shí)候不要觸碰到孔壁，沉放要特別注意。受阻時(shí)，吊放不能強(qiáng)行加壓下放，強(qiáng)行受力會(huì)造成鋼筋籠的變形，也會(huì)造成坍孔現(xiàn)象，此時(shí)需要盡快尋找原因并及時(shí)停止吊放。如果因?yàn)闆](méi)

10、有垂直吊放造成質(zhì)量問(wèn)題，需要提出后進(jìn)行重新的吊放。因?yàn)槌煽灼彼斐傻钠?，需要進(jìn)行復(fù)鉆進(jìn)行糾偏，然后重新進(jìn)行成孔的質(zhì)量驗(yàn)收。進(jìn)行鋼筋籠的接長(zhǎng)時(shí)，需要縮短的是陳放的時(shí)間，而焊接的時(shí)間則要盡量加長(zhǎng)。 </p><p><b>　　（三）第二次清孔 </b></p><p>　　鉆孔灌注樁成孔時(shí)至設(shè)計(jì)的標(biāo)高，需要進(jìn)行第二次清孔，在充分利用第一次清孔的原位后，測(cè)定孔底沉渣的

11、厚度與返漿的比重，當(dāng)沉渣的厚度低于50mm時(shí)，將沉放的混凝土與吊放的鋼筋籠抓緊，同時(shí)對(duì)導(dǎo)管的牢固性與緊實(shí)行進(jìn)行檢測(cè)，防止出漏氣漏漿的狀況。第二次清孔是為了清除那些可能成為永久性沉渣不能被混凝土沖擊帶走的物質(zhì)，在沉放導(dǎo)管與鋼筋籠的過(guò)程中，造成部分懸浮狀態(tài)的物質(zhì)會(huì)再次進(jìn)入樁孔的底部，因此，只有進(jìn)行第二次清孔，才能提高整體質(zhì)量，讓孔口返回的泥漿與沉渣的厚度均同設(shè)計(jì)要求相符合，只有符合質(zhì)量要求，才能開(kāi)展下一步工作，進(jìn)行水下混凝土的灌注。 <

12、;/p><p>　?。ㄋ模┧禄炷凉嘧?</p><p>　　進(jìn)行水下混凝土的灌注，需要利用導(dǎo)管進(jìn)行灌注，但在任何灌注的情況下，還是會(huì)出現(xiàn)混凝土的離析現(xiàn)象，選取良好的配合比能有效減少離析程度。中粗砂、水泥品種、含水率、石料規(guī)格等都會(huì)影響配合比，因此，在進(jìn)行配合時(shí)，要隨著各種材料的變化而不斷進(jìn)行調(diào)整。只有在混凝土攪拌之前對(duì)計(jì)量的準(zhǔn)確性進(jìn)行校驗(yàn)、不斷復(fù)核配合比，才能促使每一個(gè)灌注樁的配合比都準(zhǔn)確

13、有效。只有進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試管理，對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，才能不斷提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。為了從整體層面提高成樁的質(zhì)量，必須要對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，確保材料的安全性有效性，檢驗(yàn)進(jìn)廠材料的質(zhì)保說(shuō)明書(shū)，這些質(zhì)保說(shuō)明書(shū)包括化驗(yàn)報(bào)告、砂石化驗(yàn)報(bào)告、水泥出廠合格證等，只有這些證書(shū)都安全可靠，才能保證原料的安全性。當(dāng)檢測(cè)到不合格的材料，例如水泥、砂石等，需要立即取樣復(fù)查，不能使用不合格的材料，杜絕將不合格的材料用于混凝土灌注樁。砼初凝時(shí)間在3-5小時(shí)，但深樁

14、灌注時(shí)間較長(zhǎng)，需要加緩凝劑時(shí)間，為了使砼具有較強(qiáng)的流動(dòng)性與保守性，需要使用合理的攪拌方式。為防止出現(xiàn)夾泥、斷樁等現(xiàn)象，需要加強(qiáng)對(duì)混凝土坍落度與混凝土攪拌時(shí)間的控制，混凝土攪拌時(shí)間不足，會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度。此外，還需要注意砼灌注的</p><p><b>　　結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　進(jìn)行公路橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的控制，需要從施工的各個(gè)層面進(jìn)行全方位的控制，

15、做好施工前的準(zhǔn)備工作，在施工材料的準(zhǔn)備與材料的配比上要十分注重細(xì)節(jié)掌控。施工階段，更要做好質(zhì)量上的控制，在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，都要把好質(zhì)量關(guān)，把質(zhì)量控制作為整體控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷提高公路橋梁鉆孔灌注樁技術(shù)施工的質(zhì)量與水平。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1] 吳璽.沉管灌注樁和鉆孔灌注樁的組合應(yīng)用研究[J].山西建筑，2010，