1、<p>　　浙江省2008年10月自學(xué)考試汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修試題</p><p>　　課程代碼：05875</p><p>　　一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)</p><p>　　在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。</p><p>　

2、　1.活塞環(huán)中的扭曲環(huán)之所以會(huì)扭曲是因?yàn)?　　　)</p><p>　　A.加工成扭曲B.環(huán)斷面不對(duì)稱</p><p>　　C.氣體壓力的作用D.慣性力的作用</p><p>　　2.為了減輕磨損，通常對(duì)______進(jìn)行鍍鉻。(　　　)</p><p>　　A.第一道環(huán)B.所有氣環(huán)</p><p>　　C.油環(huán)

3、D.氣環(huán)和油環(huán)</p><p>　　3.進(jìn)、排氣門(mén)在排氣上止點(diǎn)時(shí)(　　　)</p><p>　　A.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)B.排氣門(mén)開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)</p><p>　　C.進(jìn)排氣門(mén)全關(guān)D.進(jìn)排氣門(mén)全開(kāi)</p><p>　　4.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)環(huán)與閉環(huán)控制是根據(jù)有無(wú)______來(lái)區(qū)分的。(　　　)</p><p>

4、　　A.廢氣再循環(huán)B.氧傳感器</p><p>　　C.爆震傳感器D.活性碳罐</p><p>　　5.在V.A.G.1552診斷儀中，地址字“01”代表______電子系統(tǒng)。(　　　)</p><p>　　A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.制動(dòng)</p><p>　　C.變速器D.防盜</p><p>　　6.柴油機(jī)的供油提前

5、角一般隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而(　　　)</p><p>　　A.增大B.減小</p><p>　　C.不變D.有時(shí)增大，有時(shí)減小</p><p>　　7.機(jī)油粗濾器上裝有旁通閥，當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，旁通閥打開(kāi)，(　　　)</p><p>　　A.使機(jī)油流回機(jī)油泵B.使機(jī)油直接進(jìn)入細(xì)濾器</p><p>　　C.使機(jī)油直

6、接進(jìn)入主油道D.使機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾芯，直接流回油底殼</p><p>　　8.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作時(shí)，(　　　)</p><p>　　A.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速B.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速</p><p>　　C.內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相同D.內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不確定</p><p>　　9.水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線由______控制。(　　　)

7、</p><p>　　A.風(fēng)扇B.百葉窗</p><p>　　C.節(jié)溫器D.分水管</p><p>　　10.以下可以互換的零部件是(　　　)</p><p>　　A.各缸活塞連桿組B.軸承蓋</p><p>　　C.氣門(mén)D.火花塞</p><p>　　二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，

8、每小題2分，共10分)</p><p>　　在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無(wú)分。</p><p>　　11.關(guān)于氣缸磨損，下面說(shuō)法正確的是(　　　　　)</p><p>　　A.在正常情況下，氣缸磨損很均勻</p><p>　　B.在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)呈上大下小的不規(guī)

9、則錐形磨損</p><p>　　C.磨損的最大部位在氣缸的中間</p><p>　　D.氣缸沿圓周方向的磨損形成不規(guī)則的橢圓形</p><p>　　E.氣缸徑向最大磨損部位一般在前后或左右方向</p><p>　　12.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸磨損會(huì)引起(　　　　　)</p><p>　　A.氣門(mén)開(kāi)度增大B.充氣系數(shù)降低

10、</p><p>　　C.配氣相位變化D.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大</p><p><b>　　E.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降</b></p><p>　　13.電控燃油噴射系統(tǒng)中，電控單元（ECU）由以下哪些部分組成(　　　　　)</p><p>　　A.輸入通路B.A/D轉(zhuǎn)換器</p><p>　　C.C

11、PUD.微型計(jì)算機(jī)</p><p><b>　　E.輸出通路</b></p><p>　　14.柴油機(jī)電控共軌燃油系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是可以自由調(diào)節(jié)(　　　　　)</p><p>　　A.噴油壓力(共軌壓力)B.噴油量</p><p>　　C.噴油率形狀D.噴油時(shí)間</p><p><b&g

12、t;　　E.單缸噴油壓力</b></p><p>　　15.以下發(fā)動(dòng)機(jī)零件中屬于壓力潤(rùn)滑的有(　　　　　)</p><p>　　A.凸輪軸軸頸及其軸承之間B.曲軸各軸頸及其軸承之間</p><p>　　C.氣缸壁D.凸輪表面和挺桿</p><p>　　E.搖臂軸與搖臂之間</p><p>　　三、判斷

13、題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）</p><p>　　判斷下列各題，正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)的打“×”。</p><p>　　16.活塞環(huán)的泵油作用，可以加強(qiáng)對(duì)氣缸上部的潤(rùn)滑，因此是有益的。(　　　)</p><p>　　17.各種形式的曲軸的曲拐數(shù)都與氣缸數(shù)相同。(　　　)</p><p>　　18.活塞與氣缸壁

14、間隙過(guò)大易出現(xiàn)“拉缸”。(　　　)</p><p>　　19.非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣結(jié)束時(shí)，氣缸內(nèi)壓力小于外界大氣壓。(　　　)</p><p>　　20.高速發(fā)動(dòng)機(jī)為了提高充氣和排氣性能，往往采用增加進(jìn)氣提前角和排氣遲后角方法，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。(　　　)</p><p>　　21.主供油裝置在中、小負(fù)荷時(shí)，隨負(fù)荷增大，使混合氣逐漸變濃。(　　　)</p>

15、<p>　　22.電控燃油噴射系統(tǒng)中燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是使燃油分配管內(nèi)壓力保持不變，不受節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的影響。(　　　)</p><p>　　23.二氧化鋯氧傳感器是利用二氧化鋯在其周圍氧分子含量發(fā)生變化時(shí)其電阻會(huì)發(fā)生變化的原理制成的。(　　　)</p><p>　　24.柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)和汽油機(jī)電控噴射系統(tǒng)一樣分為傳感器、執(zhí)行器和ECU三部分。</p><

16、;p><b>　　(　　　)</b></p><p>　　25.任何水都可以直接作為冷卻水。(　　　)</p><p>　　四、填空題(本大題共5小題，每空1分，共10分)</p><p>　　請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。</p><p>　　26.現(xiàn)代汽車的總體構(gòu)造包括__________、

17、__________、車身和電氣設(shè)備等四大部分。</p><p>　　27.在檢測(cè)進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)__________運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力低，傳感器向ECU輸出1.5~2.1V的電壓；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)__________運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力高，傳感器向ECU輸出3.3~3.9V的電壓。</p><p>　　28.電控直列式噴油泵的電子控制系統(tǒng)中，在噴油泵方面帶有對(duì)噴油量進(jìn)行電

18、子控制的__________和對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行控制的__________。</p><p>　　29.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵應(yīng)檢查_(kāi)_________間隙、__________間隙和外轉(zhuǎn)子與泵殼之間的間隙。</p><p>　　30.水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻強(qiáng)度通過(guò)兩種方式調(diào)節(jié)：一是改變通過(guò)散熱器的__________，另一種是改變通過(guò)散熱器的__________。</p

19、><p>　　五、術(shù)語(yǔ)解釋(本大題共5小題，每小題2分，共10分)</p><p><b>　　31.氣缸總?cè)莘e</b></p><p><b>　　32.干式缸套</b></p><p><b>　　33.修理尺寸法</b></p><p><b&g

20、t;　　34.配氣相位</b></p><p><b>　　35.壓力潤(rùn)滑</b></p><p>　　六、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)</p><p>　　36.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋在拆裝過(guò)程中，應(yīng)注意哪幾點(diǎn)？</p><p>　　37.車用汽油機(jī)各種穩(wěn)定工況對(duì)混合氣濃度的要求有何不同？<

21、;/p><p>　　38.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給系統(tǒng)由哪些部件組成？</p><p>　　39.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中節(jié)溫器在使用過(guò)程中的常見(jiàn)故障形式及其危害。</p><p>　　七、分析應(yīng)用題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）</p><p>　　40.試述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)腳響的故障現(xiàn)象、原因、診斷方法及排除方法。</p&g