1、<p>　　公路工程合同價款調整方法及實際應用</p><p>　　摘要：介紹了公路工程合同價款調整的四方面因素，詳細闡述了價差調整的四種方法，其中重點講述了調值公式法在實際施工中的應用。 </p><p>　　關鍵詞：公路工程合同；動態(tài)結算；價款調整；價差調整；調值公式法 </p><p>　　中圖分類號：X734 文獻標識碼：A 文章編號： </

2、p><p>　　公路工程合同，分為可調價合同和不可調價合同。不可調價合同一般適用于工期短、設計中工程量比較容易掌握的小型工程，而大部分合同為可調價合同，實行動態(tài)結算，把各種動態(tài)因素滲透到結算過程中，使結算大體能反映實際的消耗費用，合同中規(guī)定調整合同價款的方式和方法，以確定最終的合同結算價款。 </p><p>　　合同價款的調整主要有以下四方面因素： </p><p>

3、<b>　　工程數(shù)量的變動 </b></p><p>　　工程量清單工程數(shù)量為合同數(shù)量，工程完工經(jīng)監(jiān)理工程師確認計量的數(shù)量為實際完成數(shù)量，應以實際完成數(shù)量對合同價款進行調整。 </p><p><b>　　二、價差調整 </b></p><p>　　合同價款價差調整主要有四種方法，簡述如下： </p><

4、;p>　　1、實際價格計算法。有些合同規(guī)定對鋼材、水泥、木材等三大材的價格采取按實際價格結算的辦法，工程承包人可憑發(fā)票按實報銷。這種方法方便，但由于是實報實銷，因而承包人對降低成本不感興趣，為了避免副作用，造價管理部門要定期發(fā)布最高限價，同時合同文件中應規(guī)定建設單位或監(jiān)理工程師有權要求承包商選擇更廉價的供應來源。 </p><p>　　2、調價文件計算法。合同雙方按當時的預算價格承包，在合同期內，按造價管理

5、部門調價文件的規(guī)定，進行抽料補差（按所完成的材料用量乘以價差）。 </p><p>　　3、工程造價指數(shù)調整法。合同雙方采用當時的預算（或概算）定額單價計算承包合同價，待竣工時，根據(jù)合理的工期及當?shù)毓こ淘靸r管理部門所公布的該月度（或季度）的工程造價指數(shù)，對原承包合同價予以調整。 </p><p>　　4、調值公式法（又稱動態(tài)結算公式法）。此種調值公式一般包括固定部分、人工部分和材料部分，調

6、值公式為： </p><p>　　P＝P0（a0＋a1A/A0＋a2B/B0＋a3C/C0＋） </p><p>　　式中 P――調值后合同價款或工程實際結算款； </p><p>　　P0――調值前工程進度款； </p><p>　　a0――固定要素，代表合同支付中不能調整部分占合同總價的比重； </p><p>　

7、　a1、a2、a3――代表各有關成本要素（如人工費用、鋼材費用、水泥費用等）在合同總價中所占的比重，a0＋a1＋a2＋a3＋＝1； </p><p>　　A0、B0、C0――基準日期與a1、a2、a3對應的各項費用的基期價格指數(shù)或價格； </p><p>　　A、B、C――與特定付款證書有關的期間最后一天的49天前與a1、a2、a3對應的各成本要素的現(xiàn)行價格指數(shù)或價格。 </p>

8、;<p>　　各部分成本的比重系數(shù)在許多標書中要求承包方在投標時即提出,并在價格分析中予以論證，但也有的是由發(fā)包人在標書中規(guī)定一個允許范圍，由投標人在此范圍內選定。 </p><p>　　三、法律、法規(guī)的變化引起合同價款的調整 </p><p>　　在送交投標文件截止期前28天之后，國家或?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）頒布的法律、法規(guī)出現(xiàn)修改或變更，因采用新的法律、法規(guī)使承包人在履行合

9、同中的費用發(fā)生價差調整以外的增加或減少，則此項增加或減少的費用應由監(jiān)理工程師在與承包人協(xié)商并報經(jīng)業(yè)主批準后確定，增加到合同價或從合同價中扣除。 </p><p>　　四、工程拖期的價款調整 </p><p>　　如果由于承包人原因而未能在投標書附錄中寫明的工期內完成本合同工程，則在該交工日期以后施工的工程，其價格調整計算應采用該交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當期價格指數(shù)。如果延期符合合同規(guī)

10、定的情況，則延期施工的工程，其價格調整計算應采用該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當期價格指數(shù)。 </p><p>　　現(xiàn)舉例說明調值公式法在實際施工中的應用： </p><p>　　1、背景：某承包商于某年承包某工程項目施工，與業(yè)主簽訂的承包合同的部分內容有： </p><p>　　(1)工程合同價3000萬元，工程價款采用調值公式動態(tài)結算。該工程的人工費占工

11、程價款的30%，材料費占55%，不調值費用占15%。具體的調值公式為： </p><p>　　P＝P0（0.15＋0.3A/A0＋0.2B/B0＋0.35C/C0） </p><p>　　式中A0、B0、C0――基期價格指數(shù)； </p><p>　　A、B、C――工程結算日期的價格指數(shù)。 </p><p>　　(2)開工前業(yè)主向承包商支付合同

12、價20%的預付款，當工程進度款達到合同價的60%時，開始從超過部分的工程結算款中按60%抵扣工程預付款，竣工前全部扣清。 </p><p>　　(3)工程進度款按月結算，業(yè)主從第一個月起，從承包商的工程價款中按5%的比例扣除保修金，工程保修期為1年。 </p><p>　　該合同的原始報價日期為當年4月1日，結算各月份的工資、材料價格指數(shù)見下表： </p><p>

13、　　工資、材料價格指數(shù) </p><p>　　代號 A0 B0 C0 </p><p>　　4月指數(shù) 100 110 130 </p><p><b>　　代號 A B C </b></p><p>　　6月指數(shù) 108 120 125 </p><p>　　7月指數(shù) 110 125 130 &l

14、t;/p><p>　　8月指數(shù) 106 128 135 </p><p>　　9月指數(shù) 103 130 120 </p><p>　　未調值前各月完成的工程情況為： </p><p>　　6月份完成工程500萬元，其中業(yè)主供料部分材料費為40萬元。 </p><p>　　7月份完成工程900萬元。 </p>

15、<p>　　8月份完成工程1000萬元，另外由于業(yè)主方設計變更，導致工程局部返工，造成損失6萬元，重新施工增加費用9萬元。 </p><p>　　9月份完成工程600萬元，另有批準的索賠款8萬元。 </p><p><b>　　2、問題： </b></p><p>　　(1)工程預付款是多少？ </p><p>

16、;　　(2)每月終業(yè)主應支付的工程款各是多少？ </p><p>　　(3)工程竣工7個月后，發(fā)生橋面局部破損，業(yè)主應如何處理？ </p><p><b>　　3、分析與解答： </b></p><p>　　(1) 工程預付款：3000萬元×20%＝600萬元 </p><p>　　(2) 工程預付款的起扣點：

17、3000萬元×60%＝1800萬元 </p><p>　　每月終業(yè)主應支付的工程款： </p><p><b>　　6月份月終支付： </b></p><p>　　500×(0.15＋0.3×108/100＋0.2×120/110＋0.35×125/130)×(1－5%)－40＝448

18、.64萬元 </p><p><b>　　7月份月終支付： </b></p><p>　　900×(0.15＋0.3×110/100＋0.2×125/110＋0.35×130/130)×(1－5%)＝903.97萬元 </p><p><b>　　8月份月終支付： </b>

19、</p><p>　　[1000×(0.15＋0.3×106/100＋0.2×128/110＋0.35×135/130)＋6＋9]×(1－5%)－(2400－1800)×60%＝665.23萬元 </p><p><b>　　9月份月終支付： </b></p><p>　　[600&#

20、215;(0.15＋0.3×103/100＋0.2×130/110＋0.35×120/130)＋8]×(1－5%)－(600－600×60%)＝348.11萬元 </p><p>　　(3) 工程竣工7個月后，發(fā)生橋面局部破損，由于在保修期內，業(yè)主應首先通知承包商進行維修，費用自付。如果承包商不能在約定的時間內派人維修，業(yè)主可委托他人進行修理，費用從承包商的保修金