1、<p>　　高校產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)結(jié)合研究</p><p>　　摘要：高校產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)相結(jié)合是促進(jìn)城市發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的關(guān)鍵，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技體制改革正著力解決的一個(gè)重要問(wèn)題。本文在梳理產(chǎn)學(xué)研相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合高校與企業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作進(jìn)行城市建設(shè)成功的真實(shí)案例，以期能對(duì)推廣和深化高校產(chǎn)學(xué)研的理論研究與城市建設(shè)結(jié)合做出貢獻(xiàn)。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：產(chǎn)學(xué)研 城市建設(shè) <

2、;/p><p>　　中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： </p><p>　　高校產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)相結(jié)合是促進(jìn)城市發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的關(guān)鍵，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技體制改革正著力解決的一個(gè)重要問(wèn)題。要加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，必須進(jìn)一步深化科技體制改革，大力推進(jìn)高校產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)協(xié)同創(chuàng)新，政府要引導(dǎo)和支持企業(yè)與大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)建立多種形式的科研、技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，加快建設(shè)以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新體系

3、，使高校產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)有機(jī)結(jié)合。 </p><p>　　如由日本國(guó)際貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)部組織的VLSI技術(shù)研究協(xié)會(huì)曾為日本半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，直接將日本帶入到半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)層次上。[1]又如2010年世博會(huì)期間，中國(guó)美術(shù)學(xué)院參與世博場(chǎng)館設(shè)計(jì)的有城市生命館（主題館）、浙江館、杭州館、寧波館。尤其是“中國(guó)館”的建筑色彩設(shè)計(jì)獲取了巨大的藝術(shù)魅力。 </p><p>　　實(shí)證分析――湖北

4、美術(shù)學(xué)院與武漢地鐵2號(hào)線藝術(shù)設(shè)計(jì)工程產(chǎn)學(xué)研合作為例。 </p><p>　　武漢是中國(guó)中部崛起的帶頭城市，又處在九省通衢的交通咽喉地位。在武漢市興建地鐵的黃金時(shí)期，湖北美術(shù)學(xué)院與武漢地鐵集團(tuán)聯(lián)合，在地鐵藝術(shù)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了大膽嘗試，為武漢的軌道交通空間營(yíng)造了一個(gè)舒適、優(yōu)美、并且獨(dú)具文化與藝術(shù)特色的交通環(huán)境。 </p><p>　　湖北美術(shù)學(xué)院作為華中地區(qū)唯一的美術(shù)類特色高校，近年來(lái)不斷加強(qiáng)與

5、企業(yè)和地方政府的合作，推動(dòng)校企聯(lián)合與城市建設(shè)之間的結(jié)合，服務(wù)于地方企業(yè)和政府，使得學(xué)院的學(xué)科水平和創(chuàng)新能力能較快地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，加強(qiáng)了學(xué)院學(xué)科實(shí)踐水平研究的深度和廣度，也進(jìn)一步提高了對(duì)基礎(chǔ)與應(yīng)用復(fù)合型、實(shí)踐性人才的培養(yǎng)力度。促進(jìn)了合作企業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)了與本區(qū)域城市建設(shè)之間的聯(lián)系。 </p><p>　　1、合作高校簡(jiǎn)介。湖北美術(shù)學(xué)院創(chuàng)辦于1920年， 致力于培養(yǎng)崇德、篤學(xué)、敏行、致美，富有創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)精神的應(yīng)用

6、型、研究型的復(fù)合型高級(jí)人才。全校共設(shè)有12個(gè)院系，各學(xué)科、專業(yè)發(fā)展全面、豐滿。多方面、高層次的滿足不同社會(huì)建設(shè)方面的人才需求，立足湖北城市藝術(shù)建設(shè)、服務(wù)華中地區(qū)、面向全國(guó)、與世界接軌是我們培養(yǎng)人才的戰(zhàn)略。 </p><p>　　2、合作項(xiàng)目介紹。武漢地鐵集團(tuán)2號(hào)線是我國(guó)首條穿越長(zhǎng)江的地鐵。全線設(shè)21座車站,承擔(dān)50%公交過(guò)江交通客運(yùn)量，2號(hào)線一期工程于2006年8月28日正式開建，起于漢口常青花園，止于武昌魯巷。

7、 </p><p>　　3、合作內(nèi)容。由湖北美院文化發(fā)展有限公司與武漢地鐵集團(tuán)組建科研設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)武漢軌道交通2號(hào)線地面附屬設(shè)施的10個(gè)主要站點(diǎn)進(jìn)行藝術(shù)設(shè)計(jì)和地下站廳層6個(gè)特色站做藝術(shù)設(shè)計(jì)。 </p><p>　　二、產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)合作存在的問(wèn)題。 </p><p>　　深度推進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研”合作不僅是地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的迫切需要，更是實(shí)現(xiàn)教育與生產(chǎn)相結(jié)合、教育與社會(huì)

8、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的客觀要求。[2]一般來(lái)說(shuō)，產(chǎn)學(xué)研合作通常需要三個(gè)發(fā)展階段：第一階段是教育模式的構(gòu)建。利用學(xué)校與企業(yè)育人的環(huán)境和資源，將專業(yè)學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)具有實(shí)踐能力的高素質(zhì)型人才；第二階段是將所研發(fā)出的科研成果進(jìn)行轉(zhuǎn)化。獲得經(jīng)濟(jì)利益，一方面企業(yè)將高校和科研機(jī)構(gòu)的研究成果轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益，另一方面高校和科研機(jī)構(gòu)獲得更多的經(jīng)費(fèi)用于支持科研，高校和科研機(jī)構(gòu)由可以為新的科研活動(dòng)創(chuàng)造條件，提高科研水平。第三階段是建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。建立完整

9、的人才鏈、技術(shù)鏈、政策鏈、資金鏈和服務(wù)鏈，這些通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建高技術(shù)研發(fā)中心、孵化基地、高技術(shù)轉(zhuǎn)移中心來(lái)實(shí)現(xiàn)。 </p><p>　　此外，產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)結(jié)合上還表現(xiàn)為主體聯(lián)手不足，大多都是單一項(xiàng)目開展合作，只有既得利益和短期行為，力量分散；在產(chǎn)學(xué)研行政管理上各自為政，相關(guān)激勵(lì)制度不完善、不明確；產(chǎn)學(xué)研合作涉及科技、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等許多方面，在政策、資源、管理、人才等各方面都需要政府參與來(lái)進(jìn)行引導(dǎo)，高校較為被動(dòng)，

10、對(duì)城市建設(shè)所急需技術(shù)支持反饋緩慢。 </p><p>　　就湖北美術(shù)學(xué)院與武漢地鐵集團(tuán)在建的軌道交通2號(hào)線藝術(shù)設(shè)計(jì)工程的合作案例而言，在區(qū)域城市建設(shè)中這種合作方式是一種雙贏的方式。但是這種產(chǎn)學(xué)研的關(guān)系還只存在于教育模式的構(gòu)建和對(duì)創(chuàng)作設(shè)計(jì)成果的轉(zhuǎn)化兩個(gè)階段上，在產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目合作中還屬于單一項(xiàng)目開展合作，還沒有完全進(jìn)入第三階段建立產(chǎn)學(xué)研合作戰(zhàn)略聯(lián)盟，這也是目前產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)合作的普通問(wèn)題。 </p>&

11、lt;p>　　三、推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)合作啟示。 </p><p>　　產(chǎn)學(xué)研合作是科學(xué)技術(shù)和高等教育發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代高等教育與社會(huì)生產(chǎn)的一種結(jié)合。[3]武漢市在積極推進(jìn)城市公共交通建設(shè)的同時(shí)，也將公共交通環(huán)境建設(shè)作為其中重要的一環(huán)，通過(guò)藝術(shù)介入的方式優(yōu)化城市中的公共交通環(huán)境，達(dá)到人居環(huán)境和諧，更好的完善城市道路交通布局，充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)后交通環(huán)境與交通利用率的提高，做到規(guī)劃，設(shè)計(jì)

12、，創(chuàng)意，生態(tài)并重。目前武漢地鐵2號(hào)線已開通，相關(guān)站點(diǎn)地面附屬設(shè)施藝術(shù)設(shè)計(jì)和特色站地下站廳層藝術(shù)設(shè)計(jì)已全部完工，就該項(xiàng)目產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)合作，本人在教學(xué)、研究以及實(shí)際工程中有以下總結(jié)。 </p><p>　　1、企業(yè)要有一個(gè)清晰的創(chuàng)新發(fā)展思路。產(chǎn)學(xué)研合作是國(guó)家創(chuàng)新體系的重要內(nèi)容，而企業(yè)主導(dǎo)型產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新體系則是我國(guó)企業(yè)在嚴(yán)峻的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)發(fā)展中應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)與危機(jī)的重要舉措。[4]企業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研過(guò)程中需要首先充分認(rèn)

13、識(shí)企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)和環(huán)境，利用這些優(yōu)勢(shì)尋求好的創(chuàng)新科研支持，好的技術(shù)科研應(yīng)首選各高校及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)。在推進(jìn)過(guò)程中要注重產(chǎn)學(xué)研的科學(xué)對(duì)接，縱深發(fā)展，尋求合作契機(jī)，比如考慮推進(jìn)以學(xué)校為中心所輻射的產(chǎn)業(yè)區(qū)域的產(chǎn)學(xué)研對(duì)接項(xiàng)目。 </p><p>　　2、高校要具備為企業(yè)提供科研服務(wù)的水平和能力。高校應(yīng)當(dāng)具備在所產(chǎn)學(xué)研合作行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，要有良好的科研勢(shì)頭，以明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)獲得產(chǎn)學(xué)研合作資源。要將自身的教學(xué)管理、科研管理、學(xué)生管理

14、等各方面按照產(chǎn)學(xué)研的要求進(jìn)行制定和調(diào)整，充分發(fā)揮高校人才培養(yǎng)、科學(xué)研究以及服務(wù)社會(huì)的三大職能，創(chuàng)新模式，從機(jī)制上規(guī)范和深化同企業(yè)間的產(chǎn)學(xué)研合作。在武漢地鐵2號(hào)線藝術(shù)設(shè)計(jì)工程產(chǎn)學(xué)研合作中，我們利用學(xué)校教學(xué)授課的優(yōu)勢(shì)，直接將該產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目帶入教學(xué)過(guò)程中，相關(guān)主干課程制定了與此項(xiàng)目相關(guān)的教學(xué)計(jì)劃，在確保教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，提高實(shí)踐教學(xué)的比例，引導(dǎo)學(xué)生在參與過(guò)程中大膽構(gòu)想，大膽創(chuàng)作。 </p><p>　　3、打造產(chǎn)學(xué)研合作團(tuán)

15、隊(duì)，根據(jù)學(xué)科優(yōu)勢(shì)尋求城市建設(shè)項(xiàng)目。高校應(yīng)根據(jù)本校的科研實(shí)力，結(jié)合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，做好自我宣傳，營(yíng)造出有利于產(chǎn)學(xué)研合作模式創(chuàng)新的良好氛圍。結(jié)合自身學(xué)科優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)調(diào)研、了解地方企業(yè)在該行業(yè)所需要的科研支持，與企業(yè)共同組建產(chǎn)學(xué)研合作團(tuán)隊(duì)，聯(lián)手攻克企業(yè)技術(shù)難題，創(chuàng)新科研水平。高校應(yīng)以產(chǎn)學(xué)研合作為契機(jī)，著力構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研合作的長(zhǎng)效管理體系，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研合作教育，培養(yǎng)具有特色的創(chuàng)新實(shí)踐型人才和著力培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)師資隊(duì)伍，打造產(chǎn)學(xué)研合作團(tuán)隊(duì)。 </p&g

16、t;<p>　　4、政府要建立產(chǎn)學(xué)研合作的動(dòng)力機(jī)制。確保產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系長(zhǎng)期有效運(yùn)行的根本是構(gòu)建有效的產(chǎn)學(xué)研合作動(dòng)力機(jī)制。政府機(jī)構(gòu)應(yīng)支持引導(dǎo)各高校與企業(yè)積極開展產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)學(xué)校轉(zhuǎn)變思想觀念和辦學(xué)模式，引導(dǎo)和激勵(lì)地方企業(yè)高度重視并推進(jìn)自主創(chuàng)新，聯(lián)合企業(yè)開展關(guān)鍵性專業(yè)技術(shù)攻關(guān)，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的專業(yè)技術(shù)瓶頸。在該產(chǎn)學(xué)研合作中，學(xué)校依托政府組建了專業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，并將高校和企業(yè)原有的資源進(jìn)行了有力整合，就城市未來(lái)綠色建設(shè)發(fā)

17、展藝術(shù)化進(jìn)行了深入研究，應(yīng)該說(shuō)這種合作對(duì)城市建設(shè)十分有益。 </p><p>　　產(chǎn)學(xué)研合作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研與城市建設(shè)相結(jié)合的縱深發(fā)展，必須依靠包括政府、高校和企業(yè)等在內(nèi)的多方面的支持系統(tǒng)，地方和高校的緊密合作使學(xué)?？蒲谐晒?qū)嶋H生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的渠道更加順暢，形成專業(yè)技術(shù)工作直接面向或作用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的新機(jī)制。高校要積極主動(dòng)尋求可合作的目標(biāo)，轉(zhuǎn)變思想觀念和辦學(xué)模式；企業(yè)要高度重視并推進(jìn)自主創(chuàng)新；政

18、府要積極引導(dǎo)，建立資源平臺(tái)共同推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，以促進(jìn)高校和城市建設(shè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]呂海軍,甘志霞.產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新研究述評(píng)及研究展望[].生產(chǎn)力研究.2010,(4):230. </p><p>　　[2]武貴龍.積極探索產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制[J] .中國(guó)高等教育,20