1、<p>　　中 南 財(cái) 經(jīng) 政 法 大 學(xué)</p><p><b>　?。ńY(jié)課論文）</b></p><p>　　論文題目 基于AHP的第三方物流服務(wù)商評(píng)價(jià)方法研究 </p><p>　　課程名稱(chēng) 經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)中的數(shù)學(xué)方法 </p><p>　　完成時(shí)間 2013年6月10

2、日 </p><p>　　專(zhuān)業(yè)年級(jí) 物流管理2012級(jí) </p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　引論1</b></p><p>　　一、呼吁籌款的維度3</p>

3、<p>　?。ㄒ唬├?amp;利他3</p><p>　　（二） 訴求利益與消極情感4</p><p>　?。ㄈ┰V求利益與積極情感5</p><p><b>　　二、方法6</b></p><p><b>　?。ㄒ唬┭芯?jī)?nèi)容6</b></p><p>

4、;　?。ǘ?創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(kù)6</p><p>　?。ㄈ?模型描述10</p><p><b>　　三、結(jié)果12</b></p><p>　?。ㄒ唬?假設(shè)檢驗(yàn)12</p><p>　?。ǘ?其他發(fā)現(xiàn)12</p><p><b>　　四、討論13</b></p

5、><p>　?。ㄒ唬├汉屠V求13</p><p>　　（二）情感效果14</p><p>　?。ㄈ┛刂谱兞康陌l(fā)現(xiàn)15</p><p>　　五、 局限和后續(xù)研究16</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　自物流思想引入我國(guó)以來(lái)，物流產(chǎn)業(yè)

6、得到了迅速的發(fā)展，企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到降低物流成本可以提高利潤(rùn)，第三方物流服務(wù)商能夠?yàn)槠髽I(yè)提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，使其更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本文簡(jiǎn)要介紹了第三方物流相關(guān)的理論，著重討論了有效評(píng)價(jià)第三方物流服務(wù)商方法的問(wèn)題的層次分析法AHP方法，構(gòu)建了AHP評(píng)價(jià)模型，為企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)商的選擇評(píng)價(jià)提供了新的依據(jù)。</p><p>　　關(guān)鍵字：第三方物流，評(píng)價(jià)方法，AHP評(píng)價(jià)模型 </p><p><

7、b>　　引論</b></p><p>　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加強(qiáng), 科學(xué)技術(shù)尤其是信息技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn), 企業(yè)生產(chǎn)資料的獲得與產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)范圍日趨擴(kuò)大, 社會(huì)生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。與此相適應(yīng), 被普遍認(rèn)為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤(rùn)源”的現(xiàn)代物流業(yè)已在世界范圍內(nèi)廣泛興起,它在經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展后, 目前正在成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要

8、熱點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。20世紀(jì)80年代, 一種更新的物流形態(tài)第三方物流登上了歷史的舞臺(tái), 第三方物流又成為現(xiàn)代物流的主要形式。</p><p>　　當(dāng)大型企業(yè)提出供應(yīng)鏈戰(zhàn)略并構(gòu)建高效的物流系統(tǒng)時(shí)，第三方物流服務(wù)的使用是他們所要考慮的一個(gè)重要選擇，制定有效的物流外包策略的關(guān)鍵是選擇合適的第三方物流服務(wù)商。無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)際的市場(chǎng)，第三方物流服務(wù)商都能提供范圍廣泛的服務(wù)，在我國(guó)物流概念雖然被炒作得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但第三方

9、物流的發(fā)展尚處于起步階段。面對(duì)如今像雨后春筍般冒出來(lái)的眾多參差不齊的第三方物流企業(yè)，管理者考慮使用這些服務(wù)時(shí)面臨著一個(gè)復(fù)雜的決策，這涉及到一系列重要的控制與成本、服務(wù)改進(jìn)之間的權(quán)衡，必須在迅速變化的第三方物流產(chǎn)業(yè)中進(jìn)行評(píng)估，選擇最合適的第三方物流服務(wù)商作為供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略合作伙伴。</p><p>　　一、第三方物流發(fā)展綜述</p><p>　?。ㄒ唬┑谌轿锪鞯母拍?lt;/p>&

10、lt;p>　　第三方物流系統(tǒng)(TPL)是一種實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過(guò)采用現(xiàn)代化的物流技術(shù)和信息技術(shù)，有機(jī)整合供應(yīng)鏈企業(yè)的各個(gè)部門(mén)和物流業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，使得物流、信息流、資金流高度集成并保持高效運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)高效率、降低成本，實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)價(jià)值的物流目標(biāo)。</p><p>　　TPL是獨(dú)立于供需雙方并通過(guò)于雙方的合作來(lái)提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)。供需雙方以合同的方式將內(nèi)外部的部分或整體物流業(yè)務(wù)打包委托給

11、TPL，并不直接參與物流活動(dòng)。雙方的主要目的是集中力量發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力，把不善長(zhǎng)的功能和業(yè)務(wù)外包給相對(duì)專(zhuān)業(yè)的企業(yè)來(lái)提供。</p><p>　　由于供應(yīng)鏈、虛擬企業(yè)等一系列強(qiáng)調(diào)外部協(xié)調(diào)和合作的新型管理理念，既增加了物流活動(dòng)的復(fù)雜性，又對(duì)物流活動(dòng)提出了零庫(kù)存、準(zhǔn)時(shí)制、快速反應(yīng)、有效的顧客反應(yīng)等更高的要求，使一般企業(yè)很難承擔(dān)此類(lèi)業(yè)務(wù)，由此產(chǎn)生了專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)的需求。第三方物流業(yè)的出現(xiàn)正是為滿足這種需求而產(chǎn)生的。它的出現(xiàn)一

12、方面解決了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)柔性要求的矛盾，另一方面又實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出物流的整合，提高了物流服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)了對(duì)供應(yīng)鏈的全面控制和協(xié)調(diào)，促進(jìn)供應(yīng)鏈達(dá)到整體最佳。</p><p>　?。ǘ?第三方物流的作用</p><p>　　傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的組成成員包括供應(yīng)商、制造企業(yè)、分銷(xiāo)商、零售企業(yè)到顧客。因?yàn)門(mén)PL的出現(xiàn)，讓整條供應(yīng)鏈在倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)确矫娈a(chǎn)生了革命性的變革，所以便產(chǎn)生了具有典型意義的三維結(jié)構(gòu)供

13、應(yīng)鏈(圖2-1)，也完全闡明了TPL在現(xiàn)代供應(yīng)鏈中的重要作用。</p><p>　　TPL的業(yè)務(wù)功能主要有四個(gè): 運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)質(zhì)抵押。</p><p>　　(1) 運(yùn)輸方面，有TPL的運(yùn)輸隊(duì)伍能讓核心企業(yè)減少固定資產(chǎn)投資，并且節(jié)省更多成本和在途庫(kù)存。比如在小批量運(yùn)輸?shù)那闆r下，TPL能采用混裝等方式提高設(shè)備利用率，也沒(méi)有產(chǎn)生高昂的運(yùn)輸代價(jià)。</p><p>　

14、　(2) 配送方面，有了TPL全面的配送網(wǎng)絡(luò)和配送能力，門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)能讓供應(yīng)鏈減少供應(yīng)環(huán)節(jié)，縮短供應(yīng)鏈的響應(yīng)時(shí)間，降低業(yè)務(wù)成本，有效整合供應(yīng)鏈。</p><p>　　(3) 倉(cāng)儲(chǔ)方面，作為戰(zhàn)略同盟，TPL會(huì)主動(dòng)參與供應(yīng)鏈整體庫(kù)存的研討，利用TPL的速度和快速反應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，把供應(yīng)鏈的整體庫(kù)存降至最低，并提供專(zhuān)業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)管理，能協(xié)助制造企業(yè)和零售企業(yè)降低庫(kù)存所耗資源。</p><p>　　(4)

15、倉(cāng)質(zhì)抵押，它是TPL的一項(xiàng)財(cái)務(wù)功能。TPL能為核心企業(yè)提供以貨抵押，先借調(diào)資金，能加快資金的回流和運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，減少資金對(duì)生產(chǎn)的影響。</p><p>　　圖2-1 TPL在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的功能</p><p>　　（三）第三方物流的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)</p><p>　　從我國(guó)物流服務(wù)的應(yīng)用情況看，我國(guó)物流業(yè)起步比較晚，由于種種原因，第三方物流業(yè)的發(fā)展非常緩慢。加上公司規(guī)

16、模小、服務(wù)模式的單一化、物流技術(shù)整體比較落后，讓第三方物流企業(yè)難以吸引需求客戶。另外，我國(guó)供應(yīng)鏈系統(tǒng)發(fā)展也較晚，供應(yīng)鏈系統(tǒng)和建契約式聯(lián)盟等思想影響遠(yuǎn)不夠，足夠規(guī)模和功能的第三方物流服務(wù)商比較少，使第三方物流與供應(yīng)鏈對(duì)雙方的發(fā)展都起了約束作用。根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年的調(diào)查，生產(chǎn)企業(yè)原材料物流中，第三方承擔(dān)的比例只有18%，而商業(yè)企業(yè)物流第三方承擔(dān)得更少，僅占總比例的5.9%?！吨袊?guó)物流市場(chǎng)供求狀況分析報(bào)告》表明，在生產(chǎn)企業(yè)中原料供應(yīng)物

17、流費(fèi)用占采購(gòu)成本的憑據(jù)比例為5.4%，成品銷(xiāo)售物流費(fèi)用占銷(xiāo)售額比例為7.4%；在調(diào)查企業(yè)中，有62.5%的生產(chǎn)企業(yè)和18.8%的商業(yè)企業(yè)在尋求新的物流代理[1]。</p><p>　　縱觀國(guó)際上世界500強(qiáng)企業(yè)在1997-2000年對(duì)第三方物流的需求由40%增加到50%，可以意識(shí)到，在貨物流通方面，我國(guó)企業(yè)是處于落后和劣勢(shì)狀態(tài)中。在2002年歐洲的物流服務(wù)市場(chǎng)中約有28%由第三方物流完成，其中99%的運(yùn)輸業(yè)務(wù)和5

18、0%以上的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)都交給了第三方物流。而美國(guó)從1990年出現(xiàn)第三方物流后，2000年的市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到約600億美元。</p><p>　　表2-1、2-2是美國(guó)大型制造商在2007年第三方物流使用情況的調(diào)查。從以上數(shù)據(jù)可以表明，第三方物流的使用是各企業(yè)提高自身競(jìng)爭(zhēng)力、節(jié)省成本、加快整合供應(yīng)鏈的重要手段。因此，可以預(yù)見(jiàn)，第三方物流的發(fā)展必將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也會(huì)使供應(yīng)鏈得到更多的認(rèn)可并成為供

19、應(yīng)鏈中不可缺少的成員。</p><p>　　表2-1 2007年以及前三年使用最頻繁的第三方物流服務(wù)的對(duì)比</p><p>　　表2-2 采用第三方物流服務(wù)對(duì)各種公司問(wèn)題的影響</p><p>　　二、基于AHP的第三方物流服務(wù)商評(píng)價(jià)方法</p><p>　　層次分析法(Analytic Hierarehy Process，AHP)是20世

20、紀(jì)70年代由美國(guó)學(xué)者A.L.saaty創(chuàng)立的一種定性與定量分析相結(jié)合的多目標(biāo)評(píng)價(jià)決策方法。它基于多目標(biāo)的層次結(jié)構(gòu)，根據(jù)主觀判斷計(jì)算一系列備選方案的相對(duì)重要程度，由頂層依次向下計(jì)算，通過(guò)決策者為每一水平和子水平提供主觀兩兩相對(duì)重要性的判斷，為每一單元?jiǎng)?chuàng)立向下的成對(duì)比較矩陣。通過(guò)計(jì)算比較矩陣的特征向量得到同層次各元素對(duì)上一層次同一單元的相對(duì)重要性，然后再按照從底層依次向上的順序，計(jì)算綜合重要度，最后得到各備選方案(決策單元)的排序值。因而A

21、HP法被廣泛應(yīng)用于質(zhì)量控制系統(tǒng)、優(yōu)先級(jí)評(píng)價(jià)、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的選擇方面，它適用于長(zhǎng)期合作伙伴的評(píng)價(jià)、選擇。</p><p>　　AHP首先把問(wèn)題層次化，然后根據(jù)問(wèn)題的性質(zhì)和需要達(dá)到的總目標(biāo)，將問(wèn)題分解為不同的組成因素，并按照因素間的相互關(guān)聯(lián)影響以及隸屬關(guān)系將因素按不同層次聚集組合，形成一個(gè)層次分析模型，并最終把系統(tǒng)分析歸結(jié)為最低層相對(duì)最高層的相對(duì)重要性權(quán)值的確定或相對(duì)優(yōu)劣次序的排序問(wèn)題。其模型的建立如下:</p

22、><p>　　假設(shè)有n個(gè)物體Al,A2,A3, …… ,An，它們的質(zhì)量分別為Wl,W2,W3……,Wn</p><p>　　將它們兩兩地比較質(zhì)量，其比值可以構(gòu)成nxn矩陣A:</p><p>　　Wl/Wl Wl / W2 …… Wl/ Wn</p><p>　　A= W2/Wl W2 / W2 …… W2/ W

23、n</p><p>　　…… …… …… ……</p><p>　　Wn/Wl Wn / W2 …… Wn/ Wn</p><p>　　A矩陣有如下性質(zhì)：若用質(zhì)量向量W=(W1，W2 ,…… Wn)T右乘矩陣A，得到:</p><p><b>　　W1</b></p>&l

24、t;p>　　AW=n W2 = nW 即(A-nI)W=0</p><p><b>　　.</b></p><p><b>　　.</b></p><p><b>　　.</b></p><p><b>　　Wn</b></p>

25、<p>　　由矩陣?yán)碚摽芍?，W為特征向量，n為特征值。W可根據(jù)決策者對(duì)物體之間兩兩相比的關(guān)系，作出比值的判斷，其評(píng)價(jià)標(biāo)度指標(biāo)及含義見(jiàn)下表3-1:</p><p><b>　　表3-1 標(biāo)度指標(biāo)</b></p><p>　　根據(jù)正矩陣?yán)碚?，可以證明:若A矩陣具有如下特點(diǎn):</p><p>　　(l) aii=1;</p>

26、<p>　　(2) aij=1/ aji (i,j=1，2，……，n);</p><p>　　(3) aij=aij/ ajk (i,j,k=l，2，……，n)。</p><p>　　當(dāng)判斷矩陣具有完全一致性時(shí)，存在唯一的非零的=max =n。由于客觀事物的復(fù)雜性和人們認(rèn)識(shí)的多樣性，可能產(chǎn)生片面性。因此，在考察層次分析法得到的結(jié)果是否合理時(shí)，需要在各排序過(guò)程中進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。&

27、lt;/p><p>　　首先檢驗(yàn)判斷矩陣的隨機(jī)一致性指標(biāo)CI=(max—n)/(n—1);其次檢驗(yàn)判斷矩陣的隨機(jī)一致性比例CR=CI/RI。其中RI為判斷矩陣維數(shù)n所對(duì)應(yīng)的修正值，見(jiàn)表3-2:</p><p>　　表3-2 1～9階矩陣的平均隨機(jī)一致性指標(biāo)</p><p>　　當(dāng)max = n，CI=0為完全一致，CI值越大判斷矩陣的完全一致性越差。通常只要CR≤0.

28、1，就認(rèn)為判斷矩陣的一致性可以接受，否則重新進(jìn)行兩兩比較判斷。最后一步是層次總排序和總一致性檢驗(yàn)。對(duì)于上一層次而言，本層次利用與之有聯(lián)系的所有元素的權(quán)重以及上層次的元素的權(quán)重，來(lái)計(jì)算針對(duì)總目標(biāo)而言的本層次所有因素的權(quán)重值的排序，最后得到最佳選擇[5]。</p><p><b>　　三、案例應(yīng)用</b></p><p><b>　　案例背景</b>

29、</p><p>　　某日用品生產(chǎn)企業(yè)，主要從事日用消費(fèi)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)，并與各大零售企業(yè)建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟。公司的核心能力在于其領(lǐng)先業(yè)界的研發(fā)和技術(shù)能力，以及享譽(yù)全球的信譽(yù)品牌。公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略是建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟，有效控制成本，提高顧客滿意度。在此基礎(chǔ)上，為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低成本、縮短響應(yīng)時(shí)間、改善服務(wù)質(zhì)量，公司決定將核心業(yè)務(wù)之外、提供支持的物流業(yè)務(wù)外包給一家專(zhuān)業(yè)的第三方物流服務(wù)商，以更快的速度響應(yīng)顧客的需

30、求和降低庫(kù)存的成本。公司向各第三方物流服務(wù)商發(fā)出項(xiàng)目說(shuō)明書(shū)，提出了物流運(yùn)作的具體要求。公司通過(guò)預(yù)選，決定將前來(lái)投標(biāo)的其中4家大型的第三方物流企業(yè)作為候選企業(yè)，從中尋找到最適合自己的物流合作伙伴。</p><p>　　第三方物流服務(wù)商綜合素質(zhì)測(cè)評(píng)</p><p>　　下面本文首先運(yùn)用AHP層次分析法對(duì)四家第三方物流服務(wù)商進(jìn)行綜合素質(zhì)的測(cè)評(píng)。</p><p>　　3.2

31、.1建立指標(biāo)體系并收集數(shù)據(jù)</p><p>　　表3-1 原始評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)</p><p>　　注:該數(shù)據(jù)引用王瑛，孫林巖供應(yīng)鏈物流平衡分析中基于AHP/DEA模型選擇第三方物流[8]</p><p>　　為了使指標(biāo)具有可比性，對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，消除量綱和數(shù)量級(jí)的影響，轉(zhuǎn)換后的指標(biāo)見(jiàn)表5-2：</p><p>　　表3-2 轉(zhuǎn)化后的指標(biāo)數(shù)據(jù)

32、</p><p>　　3.2.2建立第三方物流服務(wù)商層次評(píng)價(jià)模型</p><p>　　所建立的層級(jí)結(jié)構(gòu)圖如圖5-1所示:</p><p>　　圖3-1 服務(wù)商選擇的AHP決策層次結(jié)構(gòu)圖</p><p>　　3.2.3建立判斷矩陣并進(jìn)行層次單排序和一致性檢驗(yàn)</p><p>　　將其中的每一項(xiàng)根據(jù)企業(yè)的需要和專(zhuān)家打分得

33、到如下判斷矩陣B，并利用以上所搜集的數(shù)據(jù)把服務(wù)商兩兩對(duì)比得出各判斷矩陣來(lái)減少人為主觀因素的影響。下面用表格來(lái)表示各判斷矩陣及層次單排序及一致性檢驗(yàn)結(jié)果。</p><p>　　表3-3 判斷矩陣B及單排序一致性檢驗(yàn)</p><p>　　CR<0.1一致性檢驗(yàn)通過(guò)</p><p>　　表3-4 判斷矩陣F1及單排序一致性檢驗(yàn)</p><p>

34、;　　CR<0.1一致性檢驗(yàn)通過(guò)</p><p>　　表3-5 判斷矩陣F2及單排序一致性檢驗(yàn)</p><p>　　CR<0.1一致性檢驗(yàn)通過(guò)</p><p>　　表3-6 判斷矩陣F3及單排序一致性檢驗(yàn)</p><p>　　CR<0.1一致性檢驗(yàn)通過(guò)</p><p>　　表3-7判斷矩陣F4及單排序

35、一致性檢驗(yàn)</p><p>　　CR<O.1一致性檢驗(yàn)通過(guò)</p><p>　　表3-8 判斷矩陣F5及單排序一致性檢驗(yàn)</p><p>　　CR<0.1一致性檢驗(yàn)通過(guò)</p><p>　　3.2.4層次總排序</p><p>　　計(jì)算出判斷矩陣的最大特征根λmax=5.063及其對(duì)應(yīng)的特征向量W:<

36、/p><p>　　W=[0.282，0.226，0.261，0.231]</p><p>　　對(duì)層次總排序進(jìn)行一致性檢驗(yàn)得:CR<0.1，通過(guò)一致性檢驗(yàn)，得到AHP綜合排序的結(jié)果見(jiàn)表5-9：</p><p>　　表3-9 評(píng)價(jià)結(jié)果</p><p>　　根據(jù)表5-9中的結(jié)果不難看出，優(yōu)先選擇的順序排列如下:</p><p

37、>　　服務(wù)商1>服務(wù)商3>服務(wù)商4>服務(wù)商2</p><p>　　從上述的AHP評(píng)價(jià)方法來(lái)看，可以順利得到服務(wù)商之間排序的結(jié)果，服務(wù)商1為各項(xiàng)指標(biāo)平均值最優(yōu)的服務(wù)商，而服務(wù)商2則是各項(xiàng)指標(biāo)平均值最差的服務(wù)商。但從最終的結(jié)果可以看出，AHP對(duì)各服務(wù)商水平的評(píng)價(jià)都非常接近，很難得出脫穎而出的結(jié)果。</p><p><b>　　四、結(jié)論</b><

38、;/p><p>　　根據(jù)以上分析和研究可以得到以下結(jié)論:</p><p>　　(1) 本文對(duì)現(xiàn)行的第三方物流服務(wù)商評(píng)價(jià)方法AHP進(jìn)行了研究。該方法在實(shí)踐中都有不同廣度的應(yīng)用。但由于每一類(lèi)方法的評(píng)價(jià)機(jī)理不同，同一資料的評(píng)價(jià)結(jié)果也很有可能不同。沒(méi)有任何依據(jù)認(rèn)為某一種方法一定是最優(yōu)的，最多只能假定被評(píng)價(jià)單位的真實(shí)水平被包含在這些不同評(píng)價(jià)方法的評(píng)價(jià)結(jié)果之中，因此有必要考慮將不同的方法結(jié)合起來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，

39、從而克服不同方法的不足之處。</p><p>　　(2) 在本文最后一章列舉了一個(gè)日用品制造企業(yè)進(jìn)行第三方物流服務(wù)商評(píng)價(jià)選擇的算例。從實(shí)際的計(jì)算結(jié)果，說(shuō)明了AHP模型具有很強(qiáng)的實(shí)用性。通過(guò)該模型企業(yè)可以較好的尋找到符合企業(yè)需要的第三方物流服務(wù)商，并且該模型操作性強(qiáng)。</p><p>　　（3）當(dāng)然模型中可能也存在著一些缺陷，評(píng)價(jià)可能也不夠全面，當(dāng)面臨更多實(shí)力相當(dāng)?shù)暮蜻x企業(yè)時(shí)，還需做進(jìn)一步的

40、選擇，方法還有待進(jìn)一步的改進(jìn)。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 閏秀霞，孫林巖.第三方物流服務(wù)商選擇的多目標(biāo)決策研究[J].中國(guó)機(jī)械工程.2004,6.</p><p>　　[2] 匡志偉.第三方物流供應(yīng)商的選擇研究[J]. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2005.</p><p>　　[3

41、] Robert.C.Lieb，Brooks·A.Bentz著，孫龍建，郭媛媛譯.美國(guó)大型制造商2003第三方物流服務(wù)使用情況調(diào)查[J].運(yùn)輸雜志.2004.</p><p>　　[4] Robert L.Lieb，RbertA.mlllen Third-party Logistics services.A compassion of Experienced Ameriean and European

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