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1、<p> 加熱型標(biāo)線(xiàn)涂料施工性能及其應(yīng)用</p><p> 【摘要】:本文針對(duì)道路交通標(biāo)線(xiàn)涂料的耐久性、耐磨性、粘結(jié)力、施工性、經(jīng)濟(jì)性等特征性來(lái)簡(jiǎn)單的論述目前在我市102線(xiàn)K136?190―K146+160、112線(xiàn)K636+000―K652?494的大修段試驗(yàn)應(yīng)用的加熱型標(biāo)線(xiàn)涂料與常溫型標(biāo)線(xiàn)涂料的對(duì)比及其應(yīng)用效果進(jìn)行了闡述,為我市公路標(biāo)線(xiàn)涂料應(yīng)用提供了參考經(jīng)驗(yàn)。 </p><p
2、> 關(guān)鍵詞:加熱型標(biāo)線(xiàn) 涂料 施工 性能應(yīng)用 </p><p> 中圖分類(lèi)號(hào):TU56文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào): </p><p> 道路交通標(biāo)線(xiàn)是以規(guī)定的線(xiàn)條箭頭,文字立面標(biāo)記、突出路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置,劃設(shè)于路面或其他設(shè)施上,用以管制和引導(dǎo)交通的設(shè)施。交通標(biāo)線(xiàn)主要?jiǎng)澰O(shè)于道路面層,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車(chē)輛的沖擊磨耗。因此,對(duì)標(biāo)線(xiàn)涂料的要求很高。目前,道路標(biāo)線(xiàn)材料及其施
3、工方法多種多樣,我們必須根據(jù)涂料的使用效果選擇滿(mǎn)足路面標(biāo)線(xiàn)必要條件的材料。 </p><p> 目前我市公路標(biāo)線(xiàn)施劃的現(xiàn)狀及其存在問(wèn)題 </p><p> 1.公路標(biāo)線(xiàn)施劃現(xiàn)狀 </p><p> 高速公路:全部采用熱熔反光標(biāo)線(xiàn)涂料 </p><p> 新改建公路:全部采用熱熔反光標(biāo)線(xiàn)涂料 </p><p>
4、 大修公路:中線(xiàn)(黃線(xiàn))全部采用熱熔反光標(biāo)線(xiàn)涂料;邊線(xiàn)采用常溫標(biāo)線(xiàn)涂料(不反光)。 </p><p> 普通公路:采用常溫標(biāo)線(xiàn)涂料(不反光) </p><p><b> 2.存在問(wèn)題 </b></p><p> 2.1夜間可視性問(wèn)題 </p><p> 我們管轄的道路上沒(méi)有照明設(shè)施,采用常溫型標(biāo)線(xiàn)涂料(不反光),
5、致使標(biāo)、 </p><p> 線(xiàn)暗淡、可視性差,易發(fā)生交通事故,起不到應(yīng)有的作用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)在夜間發(fā)生的惡性交通事故高于白天2倍多,這與道路標(biāo)線(xiàn)涂料反光效果有一定關(guān)系。 </p><p> 2.2標(biāo)線(xiàn)施劃的效率問(wèn)題 </p><p> 常溫型標(biāo)線(xiàn)施工比較容易,其施工程序如下: </p><p> 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施→清掃路面→
6、放樣→涂敷→修整→完成 </p><p> 但常溫型涂料進(jìn)行路面標(biāo)線(xiàn)施劃明顯要比其他類(lèi)型涂料的干燥時(shí)間(15分鐘)長(zhǎng),如果在開(kāi)放交通的路段施工,則有可能造成交通阻塞,而使施工混亂。 </p><p> 熱熔型反光標(biāo)線(xiàn)的施工比較繁瑣,其施工程序如下: </p><p> 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施→清掃路面→放樣→噴底涂劑→干燥→涂敷→修整→完成 </p>
7、<p><b> 材料的熔融? </b></p><p> 并且熱熔標(biāo)線(xiàn)的施工機(jī)械多數(shù)為手推式劃線(xiàn)設(shè)備,加之涂料需加熱至180―220℃左右,才可劃線(xiàn),如冬季低溫時(shí),施工要采取路面的預(yù)熱措施,防止涂料接觸路面后,粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面粘接牢度。故此使得這種標(biāo)線(xiàn)的施工效率較低,通常每臺(tái)手推車(chē)每天大約可施劃標(biāo)線(xiàn)300平方米左右。 </p><p>
8、; 2.3標(biāo)線(xiàn)后期的養(yǎng)護(hù)維修問(wèn)題 </p><p> 熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料的優(yōu)點(diǎn)是反光性好、壽命長(zhǎng),當(dāng)它達(dá)到使用壽命期限時(shí),會(huì)產(chǎn)生局部脫落現(xiàn)象,當(dāng)重新施劃標(biāo)線(xiàn)的時(shí)候,必須要將全部舊線(xiàn)清除掉才可劃線(xiàn),這是由于熱熔劃線(xiàn)機(jī)械是刮板式的,如果舊線(xiàn)不全部清除掉,路面高低不平、就無(wú)法劃線(xiàn)。 </p><p> 目前,我國(guó)清除舊線(xiàn)的方法有物理除去法和化學(xué)除去法兩種。事實(shí)證明,這兩種方法第一會(huì)損壞路面,第二
9、會(huì)延長(zhǎng)施工工期,第三會(huì)增加工程成本 </p><p> 由此可見(jiàn),從常溫標(biāo)線(xiàn)涂料與熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料性能和施工角度考慮,想滿(mǎn)足公路諸多條件還有一定困難。 </p><p> 加熱型標(biāo)線(xiàn)涂料的性能及特點(diǎn) </p><p> 加熱型標(biāo)線(xiàn)涂料與常溫涂料相比,其主要差別是溶劑含量比常溫型少10?左右,因此,涂料的粘度高,需加熱約50―80?后涂敷,干燥時(shí)間加快,涂膜厚度增加
10、,耐久性獲得改善。在1999年新頒布的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,已將該標(biāo)線(xiàn)涂料列在其中。該涂料與常溫標(biāo)線(xiàn)涂料、及熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料相比具有以下特點(diǎn): </p><p><b> 施工效率 </b></p><p> 1.1加熱型標(biāo)線(xiàn)涂料在施工中不需要涂敷底漆,節(jié)省一道工序。 </p><p> 1.2涂料加熱溫度在50―80?左右,縮短了
11、熔料的時(shí)間。 </p><p> 1.3涂料干燥速度?10分鐘?快,縮短了干燥時(shí)間,減少了對(duì)交通的干擾。 </p><p> 2、涂料與路面能牢固粘結(jié),提高了涂膜的耐久性。 </p><p> 加熱型標(biāo)線(xiàn)涂料的合成樹(shù)脂含量約占15―20?,合成樹(shù)脂可與著色顏料體質(zhì)材料結(jié)合,起重要的粘結(jié)作用,使標(biāo)線(xiàn)與路面能牢固粘結(jié),提高涂膜的耐久性。 </p>&
12、lt;p> 3、標(biāo)線(xiàn)涂層厚、夜間可視性好。 </p><p> 加熱型標(biāo)線(xiàn)涂料由于采用了改性丙烯酸樹(shù)脂,使其固體含量較高,可實(shí)現(xiàn)一次性涂膜的功能,干燥時(shí)間相同于常溫標(biāo)線(xiàn)涂料。如在噴涂時(shí)噴撒玻璃微珠,則能與涂膜很好固著,從而實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期良好的反光效果。 </p><p><b> 4、降低施工造價(jià) </b></p><p> 通常熱熔標(biāo)
13、線(xiàn)施工單價(jià)為50元左右,而加熱型標(biāo)線(xiàn)施工單價(jià)為28元左右。每平米可節(jié)省資金40?左右。 </p><p> 下表為相同工程量為10000?的三種涂料單價(jià)、投資、使用壽命及合成每月投資的數(shù)量。 </p><p><b> 表二: </b></p><p> 熱型標(biāo)線(xiàn)涂料在我市公路上的應(yīng)用效果 </p><p> 2
14、002年加熱型標(biāo)線(xiàn)涂料首次在我市102線(xiàn)K136?190―K146?160段試用。工程量5660?施工工期為10天。 </p><p> 通過(guò)102線(xiàn)大修路段的實(shí)際使用我們認(rèn)為:采用加熱型標(biāo)線(xiàn)涂料確實(shí)很有優(yōu)點(diǎn),第一,加熱型標(biāo)線(xiàn)要提高了夜間反光效果;第二,節(jié)省資金;第三,加快了施工效率,提高了公路的利用率;第四,我市地區(qū)冬季寒冷會(huì)使熱熔標(biāo)線(xiàn)產(chǎn)生凍裂現(xiàn)象,將直接影響標(biāo)線(xiàn)的壽命或者由于除雪,造成標(biāo)線(xiàn)脫落。加熱型標(biāo)線(xiàn)可
15、以避免由于氣候或除雪對(duì)標(biāo)線(xiàn)產(chǎn)生的不良影響。 </p><p> 加熱型標(biāo)線(xiàn)涂料在公路上應(yīng)用也有它的缺點(diǎn):第一,要求有多個(gè)技藝熟練的作業(yè)人員。第二,不適用于道路的箭頭、文字、立面標(biāo)線(xiàn)、斑馬線(xiàn)等設(shè)施。 </p><p> 根據(jù)標(biāo)線(xiàn)涂料及施工性能筆者認(rèn)為: </p><p> 新改建公路、大修公路:中線(xiàn)采用熱熔涂料,邊線(xiàn)、車(chē)行道分界線(xiàn)采用加熱型涂料。 </p&
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