1、隨著我國(guó)改革開放的進(jìn)一步深入，物流業(yè)快速發(fā)展起來，作為21世紀(jì)最具有潛力的新興產(chǎn)業(yè)之一，物流業(yè)不僅是國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的動(dòng)脈之一，它也對(duì)社會(huì)生產(chǎn)的規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化起著重要作用，物流業(yè)發(fā)展水平的高低直接影響著一國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是近幾年，各級(jí)政府都已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了現(xiàn)代物流對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的作用，紛紛將物流提升到了涉及經(jīng)濟(jì)全局的戰(zhàn)略性高度加以考慮。國(guó)內(nèi)很多學(xué)者也很早就開始了對(duì)我國(guó)物流業(yè)的研究。但是由于目前數(shù)據(jù)收集、處

2、理等方面的困難，物流業(yè)生產(chǎn)率的定量研究一直是該領(lǐng)域的難點(diǎn)。 本論文來源于國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“服務(wù)業(yè)生產(chǎn)率理論及其在中國(guó)的應(yīng)用研究”(項(xiàng)目編號(hào)：70471020)。運(yùn)用生產(chǎn)率理論和計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)等方法，通過研究生產(chǎn)率測(cè)度的基本理論和方法，來確定測(cè)算物流業(yè)生產(chǎn)率的數(shù)學(xué)模型，繼而運(yùn)用超越對(duì)數(shù)隨機(jī)前沿生產(chǎn)函數(shù)對(duì)我國(guó)物流業(yè)1998～2006年的全要素生產(chǎn)率變化狀況進(jìn)行估算，并對(duì)估算的結(jié)果進(jìn)行比較分析。 首先，論文比較系統(tǒng)地綜述了與本

3、課題緊密相關(guān)的國(guó)內(nèi)外全要素生產(chǎn)率的研究成果，旨在闡明生產(chǎn)率測(cè)度的研究現(xiàn)狀，為論文提供一般性的理論指導(dǎo)。其次，對(duì)物流業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的之間的區(qū)別和聯(lián)系作了一定的界定，進(jìn)而對(duì)我國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析，分別從物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、區(qū)域物流、信息化建設(shè)、第三方物流和物流市場(chǎng)的角度加以闡述。再次，在比較分析全要素生產(chǎn)率測(cè)度方法的基礎(chǔ)上確定了適合我國(guó)物流業(yè)生產(chǎn)率測(cè)度的模型，即超越對(duì)數(shù)隨機(jī)前沿生產(chǎn)函數(shù)方法。最后，運(yùn)用構(gòu)建的模型對(duì)我國(guó)1998～2

4、006年的物流業(yè)生產(chǎn)率狀況進(jìn)行了實(shí)證研究。作者收集了本研究所需的900個(gè)數(shù)據(jù)，最后運(yùn)用當(dāng)前較為先進(jìn)的前沿生產(chǎn)函數(shù)的軟件Frontier4.1，對(duì)我國(guó)物流業(yè)前沿生產(chǎn)函數(shù)模型進(jìn)行了運(yùn)算處理，估算出我國(guó)物流業(yè)1998～2006年間生產(chǎn)率的變動(dòng)，同時(shí)還給出了各省的技術(shù)進(jìn)步(TechnicalProgress—TP)、技術(shù)效率(TechnicalEfficiency—TE)和全要素生產(chǎn)率(TotalFactorProductivity—TFP)。