1、道路上的交通活動(dòng)是導(dǎo)致道路兩側(cè)土壤重金屬污染的主要因素。本文運(yùn)用多變量方差分析的方法，研究了尼泊爾加德滿都地區(qū)三種不同類型土壤以及部分植物的重金屬(Cu、zn、Cd、Pb)含量分布特性。按照實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的要求共采集了342個(gè)農(nóng)村山區(qū)農(nóng)田土壤樣本、120個(gè)郊區(qū)農(nóng)田土壤樣本、161個(gè)城市路網(wǎng)兩側(cè)塵土土壤以及60個(gè)農(nóng)田植物樣本。研究發(fā)現(xiàn)，在加德滿都地區(qū)，除了重金屬Cd含量異常外，農(nóng)村山區(qū)農(nóng)田土壤的重金屬含量比郊區(qū)農(nóng)田土壤以及城市路網(wǎng)兩側(cè)塵土土壤中

2、的重金屬含量都低。樣本采集中設(shè)計(jì)的影響因子都不同程度的影響著重金屬在土壤中的累積過(guò)程。樹(shù)木保護(hù)能降低土壤、植物中的重金屬含量；地形對(duì)一些不同重金屬元素的含量及分布有不同趨勢(shì)的影響。但是，土壤及植物中的重金屬含量并沒(méi)有隨著距離道路路基距離的增大而下降。從重金屬的轉(zhuǎn)移系數(shù)中可以看出，植物從土壤中吸收重金屬能力的順序?yàn)閦n>Cu>Pb，且轉(zhuǎn)移系數(shù)會(huì)隨著土壤重金屬含量的升高而降低。分析路側(cè)土壤重金屬污染風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，由交通活動(dòng)引起的土壤重金屬