現(xiàn)代物流業(yè)與港口城市空間再造——以大連為例.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩64頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、現(xiàn)代物流業(yè)是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段、分工不斷深化的產(chǎn)物,是在現(xiàn)代信息技術、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,以及供應鏈管理模式廣泛采用的基礎上,融合運輸、倉儲等若干傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形成的一種新型的產(chǎn)業(yè)形態(tài),是新興的產(chǎn)業(yè)革命,正在成為繼資源和人力領域后的第三利潤源。由于柔性生產(chǎn)方式的展開和物流活動的時空特殊性,作為新興的生產(chǎn)性服務業(yè),現(xiàn)代物流業(yè)在產(chǎn)運銷各個環(huán)節(jié),創(chuàng)造時間價值和空間價值,實現(xiàn)資源空間配置的優(yōu)化,并與信息化一起快速整合到所有產(chǎn)業(yè)形態(tài)中,改變著社會經(jīng)濟運行方

2、式,并最終對現(xiàn)代城市經(jīng)濟功能演替、產(chǎn)業(yè)結構調整、城市空間結構演化產(chǎn)生重要影響。 現(xiàn)代物流業(yè)的興起對于港口城市的發(fā)展來說無疑具有重大而特殊的意義。伴隨著全球化的深入和世界性的產(chǎn)業(yè)轉移高潮,處于全球供應鏈樞紐節(jié)點地位的大型港口城市在物流經(jīng)濟中起著越來越強大的極核作用。港口優(yōu)越的區(qū)位及規(guī)?;募柽\能力更使港口作為國際貿(mào)易中的服務基地和貨物物流分配中心,最有可能成為整個物流鏈的樞紐和增值服務中心?,F(xiàn)代物流業(yè)的眾多特性與港口城市發(fā)展物流

3、業(yè)的優(yōu)越區(qū)位相結合,促進了現(xiàn)代物流業(yè)在港口城市的飛速發(fā)展。 相對于一般城市而言,由于港口物流的關聯(lián)效應,現(xiàn)代物流業(yè)在港口城市可形成較完整的產(chǎn)業(yè)體系,易于形成產(chǎn)業(yè)空間集聚以及構建完善的物流空間網(wǎng)絡,成為增強港口城市集聚和輻射能力的巨大引擎,對港口城市空間再造產(chǎn)生深遠影響。本文旨在運用經(jīng)濟學和城市地理學的相關理論,注重理論分析與實證考察相結合,定性分析與定量說明相結合,時間演化與空間轉換相結合,探討和總結現(xiàn)代物流業(yè)推動港口城市空間結

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論