1、化學(xué)回?zé)嵫h(huán)作為一種先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)方式，具有輸出比功率大、NOx排放量小和循環(huán)熱效率高等優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)階段改善環(huán)境問題和能源危機(jī)的重要手段之一。目前國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀還是以仿真為主，沒有驗(yàn)證以及更進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)研究，而且燃料催化裂解機(jī)理和燃料熱值變化資料也非常匱乏，更沒有實(shí)際的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。針對(duì)以上情況，本文將模擬先進(jìn)燃機(jī)參數(shù)，依托化學(xué)回?zé)嵩囼?yàn)臺(tái)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究如下：
　　 本文基于熱平衡計(jì)算方法，對(duì)化學(xué)回?zé)嵫h(huán)各器件(燃燒室、噴水冷卻器、空氣

2、預(yù)熱器、化學(xué)回?zé)崞?、過熱器、水飽和器、一級(jí)閃蒸室、二級(jí)閃蒸室等)進(jìn)行循環(huán)參數(shù)匹配計(jì)算；設(shè)計(jì)循環(huán)實(shí)驗(yàn)方案研究高壓蒸汽產(chǎn)量及淡水產(chǎn)量與補(bǔ)給水流量，補(bǔ)給水壓力，煙氣流量，煙氣溫度，閃蒸壓力的變化關(guān)系；制定實(shí)驗(yàn)臺(tái)空壓機(jī)組、燃油系統(tǒng)、空氣燃?xì)夤苈?、水和蒸汽系統(tǒng)以及循環(huán)冷卻水控制策略，同時(shí)制定試驗(yàn)運(yùn)行要求；根據(jù)實(shí)驗(yàn)方案及控制策略確定測(cè)量相關(guān)熱力參數(shù)的測(cè)點(diǎn)，根據(jù)參數(shù)熱力匹配計(jì)算結(jié)果和待測(cè)參數(shù)測(cè)點(diǎn)環(huán)境對(duì)測(cè)量器件選型；為保證蒸汽流量計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確性，對(duì)蒸氣密

3、度進(jìn)行修正；進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)調(diào)試以達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求。通過實(shí)驗(yàn)得出以下結(jié)論：
　　 煙氣溫度550℃左右，高壓蒸汽壓力與燃燒室壓力平衡在0.49～0.53 MPa情況下時(shí)，一級(jí)閃蒸室能產(chǎn)生173 kg/h～235 kg/h的高壓蒸汽，能夠滿足化學(xué)回?zé)嵯到y(tǒng)的使用要求；系統(tǒng)總補(bǔ)給水量在370～560 kg/h，高壓蒸汽產(chǎn)量在160～220kg/h時(shí)水系統(tǒng)能產(chǎn)生119～237kg/h范圍內(nèi)的淡水；系統(tǒng)空氣流量為1.40 kg/s時(shí)，化學(xué)回?zé)嵯到y(tǒng)能

4、夠?qū)⑷紮C(jī)排煙溫度降低270℃左右，空氣流量為2.20kg/s左右時(shí)，系統(tǒng)能夠?qū)⑴艧煖囟冉档?70℃左右；能夠?qū)崿F(xiàn)燃料切換過程，且燃料切換到裂解氣后系統(tǒng)煙氣流動(dòng)脈動(dòng)變小，火焰更穩(wěn)定；冷凝水流量隨水飽和器壓力的升高而降低；高壓蒸汽產(chǎn)量則隨水飽和器壓力的升高而升高；高壓蒸汽壓力隨著水飽和器壓力升高而升高；按化學(xué)分析法通過色譜分析測(cè)得柴油化學(xué)焓最大增加量為6.56％.考慮采用化學(xué)回?zé)嵫h(huán)可以使燃料熱值提高，熱焓按照溫度及理想氣體比熱計(jì)算，當(dāng)量熱