1、本文運(yùn)用所學(xué)的項(xiàng)目管理知識(shí)體系，對(duì)空軍退役的某型戰(zhàn)斗機(jī)淘汰下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電項(xiàng)目，從改造總體方案、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等可行性方面進(jìn)行了全面分析，由于一航渦輪院具備航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并且試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)性能在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。因此，在本研制項(xiàng)目中，一航渦輪院作為技術(shù)總負(fù)責(zé)單位，主要承擔(dān)了燃?xì)廨啓C(jī)核心部件——燃?xì)獍l(fā)生器總體方案設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)驗(yàn)證、試車(chē)臺(tái)建設(shè)等重點(diǎn)工作，而發(fā)動(dòng)機(jī)的大修由一航5707廠承擔(dān)，示范電站集成由一航世新公司承

2、擔(dān)。
　　論文首先就燃?xì)廨啓C(jī)分類及工作原理進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，然后，對(duì)總體方案從技術(shù)層面上進(jìn)行了分析論證，同時(shí)，建設(shè)試車(chē)臺(tái)對(duì)總體方案1的可行性進(jìn)行了驗(yàn)證，并分析了燃?xì)廨啓C(jī)的經(jīng)濟(jì)可行性，示范電站建設(shè)方案等，本研究項(xiàng)目采用的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)：凈現(xiàn)值（NPV）、內(nèi)部收益率（IRR）和動(dòng)態(tài)投資回收期。通過(guò)對(duì)比燃?xì)廨啓C(jī)從前端輸出（簡(jiǎn)稱方案1）和從后端帶動(dòng)力渦輪輸出（簡(jiǎn)稱方案2），確定了兩個(gè)備選方案，在項(xiàng)目測(cè)算期內(nèi)，經(jīng)過(guò)對(duì)上述三個(gè)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指