1、計算機信息化管理在民航業(yè)已得到廣泛的應(yīng)用，從民航各信息系統(tǒng)的特點來看，存在環(huán)境異構(gòu)、數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)無法有效共享、跨平臺集成困難等急需解決問題，為實現(xiàn)準確反饋和優(yōu)化調(diào)度的目標，需要民航各系統(tǒng)之間能夠?qū)崿F(xiàn)靈活性高、語言獨立、松散耦合的應(yīng)用集成，從而有效提高不安全事件或差錯預(yù)警的時效性，最大限度地降低差錯的發(fā)生率。 Web服務(wù)具有開放的標準協(xié)議、高度的可集成能力、松散的耦合性和良好的封裝性等優(yōu)勢，它為解決以上民航系統(tǒng)集成問題提供了有效的途

2、徑；應(yīng)用Web服務(wù)所具有的跨平臺互操作性、重用性等特點能為多個業(yè)務(wù)服務(wù)和多個部門提供一個單一的公用的框架，方便異構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)之間的有效集成。 本文主要研究了系統(tǒng)異構(gòu)條件下基于Web服務(wù)的應(yīng)用集成，并針對民航安全性要求比較高的特點，結(jié)合WS-Security規(guī)范，對異構(gòu)系統(tǒng)應(yīng)用集成過程中Web服務(wù)安全性進行一些研究和實踐性工作。論文的主要工作體現(xiàn)在如下幾點： 1) 本文分析了基于Web服務(wù)應(yīng)用集成的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

3、，總結(jié)了傳統(tǒng)應(yīng)用集成的局限性和基于Web服務(wù)應(yīng)用集成的優(yōu)勢，并研究了Web服務(wù)的特點及Web服務(wù)相關(guān)技術(shù)。 2) 結(jié)合民航異構(gòu)系統(tǒng)B/S模式的特點，提出基于Web服務(wù)應(yīng)用集成的方案；出于安全性能的考慮，設(shè)計和分析了應(yīng)用集成過程中Web服務(wù)安全控制策略。 3) 基于民航災(zāi)害預(yù)警機理與方法研究，開發(fā)了民航機務(wù)維修差錯預(yù)警專家系統(tǒng)，分析了異構(gòu)系統(tǒng)的特點，并根據(jù)其處理信息特征進行了Web服務(wù)的設(shè)計。 4) 以開發(fā)的“民航

4、機務(wù)維差錯預(yù)警專家系統(tǒng)”和現(xiàn)有的“空管中心預(yù)警管理信息系統(tǒng)”為原型，建立了基于民航系統(tǒng)的私有UDDI注冊中心，結(jié)合所提出的集成方案，并遵循WS-Security規(guī)范，通過服務(wù)的創(chuàng)建、部署、發(fā)布、查詢和安全性調(diào)用服務(wù)等機制，實現(xiàn)了松散耦合的應(yīng)用集成，驗證了應(yīng)用集成方案的安全性和有效性。 本文的特色之處在于：將Web服務(wù)技術(shù)應(yīng)用于民航異構(gòu)系統(tǒng)應(yīng)用集成的過程中，根據(jù)民航自身安全性特點，以Web服務(wù)授權(quán)代理和SOAP消息身份驗證相結(jié)的方