1、世紀之交，全球范圍內(nèi)的物流企業(yè)開始了一系列的并購活動。這是目前大物流公司戰(zhàn)略調(diào)整和全球物流市場整合的結(jié)果。在我國物流市場上，根據(jù)加入WTO時的承諾，商務部頒布法規(guī)放開外資進入中國貨代市場的限制，使得國際物流巨頭紛紛投巨資采取兼并重組進入國內(nèi)市場，面對眾多國際化物流企業(yè)對中國物流市場的瓜分，中國國有大型物流公司及中小物流企業(yè)明顯感受到了威脅，加快并購的步伐，尋找新的目標市場，聯(lián)合開展業(yè)務，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。 本文首先分析了國外物流企業(yè)

2、并購的現(xiàn)狀，其次在我國物流企業(yè)并購的PEST分析的基礎上指出我國物流企業(yè)并購的必然趨勢，再次，重點研究了物流企業(yè)并購的非財務動因，其中包括獲取戰(zhàn)略機會，商業(yè)模式的重組，進軍多種運輸業(yè)務，拓展多種服務等。第四，進行物流企業(yè)并購的效應分析，第五，進行物流企業(yè)并購的風險分析，重點研究了風險測評方法——多層次模糊綜合測評法。最后用山東海豐物流(中國)有限公司并購新時代國際運輸服務公司的案例進行實例論證。 圖5幅，表5個，參考文獻46篇。