1、面對激烈的市場競爭和高標(biāo)準的市場要求，越來越多的物流企業(yè)選擇了整合，在這一過程中，動態(tài)物流聯(lián)盟作為一種先進的物流組織形態(tài)展現(xiàn)了巨大的潛力。 論文力圖用系統(tǒng)工程的理論和思想對動態(tài)物流聯(lián)盟的理論框架和組建關(guān)鍵問題進行分析和研究。文章提出了自己對動態(tài)物流聯(lián)盟的定義、相關(guān)模型和理論；用博弈論的觀點分析了核心企業(yè)群組建過程中的競爭與合作，提出了一般博弈模型，并指出了其實踐意義；結(jié)合相關(guān)模型和管理理論，設(shè)計了動態(tài)物流聯(lián)盟的一體化管理組織模式

2、。 論文共分四個部分的內(nèi)容： 第一部分文獻綜述，主要通過對國內(nèi)外相關(guān)研究的文獻綜述，形成對動態(tài)物流聯(lián)盟及其相關(guān)理論的一般理解認識和啟發(fā)。 第二部分理論研究，提出了自己對動態(tài)物流聯(lián)盟的定義，并運用核心能力理論對其進行了分析。在此基礎(chǔ)上進行系統(tǒng)分析，提出了概念模型、合作模型、結(jié)構(gòu)模型、需求分析模型和組建三階段模型，并指出其組建關(guān)鍵問題。 第三部分關(guān)鍵問題研究，選擇核心企業(yè)群博弈和一體化管理組織模式設(shè)計作為組建