1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是發(fā)達(dá)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，代表一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力和科技水準(zhǔn)，是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家社會(huì)進(jìn)步和步入現(xiàn)代化、工業(yè)化的重要標(biāo)志。隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量每年都以兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，私車(chē)消費(fèi)成為拉動(dòng)轎車(chē)需求增長(zhǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力，我國(guó)私車(chē)消費(fèi)新時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)的不斷發(fā)展，中國(guó)與先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家在汽車(chē)制造方面所存在的巨大差距正在不斷縮小，特別是國(guó)際汽車(chē)品牌與中國(guó)企業(yè)合資建廠生產(chǎn)汽車(chē)之后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)與國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)接軌

2、。中國(guó)也無(wú)可非議成為了制造業(yè)大國(guó)，但也是無(wú)可爭(zhēng)議的品牌弱國(guó)。中國(guó)制造的汽車(chē)要成為國(guó)際品牌的組成部分，還要付出巨大的努力。 眾所周知，跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)在品牌戰(zhàn)略規(guī)劃以及品牌整合傳播策略實(shí)施上把我們中國(guó)的企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后。雖然，目前我國(guó)有在品牌戰(zhàn)略建設(shè)及品牌溝通方面較為先進(jìn)的汽車(chē)企業(yè)，但在國(guó)際大企業(yè)的眼里，中國(guó)還并不存在一個(gè)真正意義上強(qiáng)勢(shì)品牌，而只是一些商標(biāo)。我們必須承認(rèn)和跨國(guó)企業(yè)在品牌建設(shè)上有差距，但只要中國(guó)的企業(yè)家們更清楚的認(rèn)識(shí)

3、到品牌的重要性，更加注重實(shí)施科學(xué)的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，運(yùn)用合理的品牌溝通策略，相信在不久的將來(lái)，中國(guó)企業(yè)創(chuàng)造的名牌一定會(huì)出現(xiàn)在全球最有價(jià)值品牌的光榮榜上，而且，被世界所承認(rèn)的品牌也將會(huì)越來(lái)越多。 為了能夠?qū)ζ放茰贤ú呗杂懈钊氲睦斫猓谙臅曾Q老師的指導(dǎo)下本人對(duì)家用轎車(chē)本土化品牌整合傳播進(jìn)行了深入的研究，本論文主要是通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)傳播功能研究法，結(jié)合傳播學(xué)中的效果研究和消費(fèi)者行為學(xué)相關(guān)知識(shí)，運(yùn)用了比較研究、系統(tǒng)實(shí)證數(shù)據(jù)等研究方法。 本