1、集裝箱運(yùn)輸以其效率高、便捷、安全、環(huán)保等特點(diǎn)贏得了運(yùn)輸市場，越來越受到世人的青睞。我國集裝箱運(yùn)輸已成為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分，在國際上也確立了自己的優(yōu)勢與地位。但就我國集裝箱運(yùn)輸整體而言，還未形成國際集裝箱樞紐港的合理布局，面臨著國際航線少且多數(shù)港口處于支線港的地位、集裝箱運(yùn)輸供需不平衡、缺乏強(qiáng)有力的市場監(jiān)督控制機(jī)。我國集裝箱運(yùn)輸企業(yè)實(shí)力分散，形不成規(guī)模化經(jīng)營，以至于缺乏對物流資源的整合能力，如在近年全球20大集裝箱班輪公司排名中

2、，中遠(yuǎn)位列第九，與全球排名第一的馬士基海陸公司相比差距較大；再加上由于現(xiàn)代物流人才的稀缺，同時(shí)面臨當(dāng)代擁有高科技和先進(jìn)物流技術(shù)的國外同行業(yè)的競爭，我國集裝箱運(yùn)輸市場還處于劣勢。 因此有必要對中遠(yuǎn)集運(yùn)大連公司在大連地區(qū)的集裝箱營銷策略進(jìn)行比較全面深入的調(diào)查研究，為中遠(yuǎn)乃至國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸企業(yè)更好地開拓市場業(yè)務(wù)提出建議。首先，文章分析了世界集裝箱運(yùn)輸市場，以及我國集裝箱運(yùn)輸市場，并結(jié)合中遠(yuǎn)集運(yùn)大連公司的發(fā)展特點(diǎn)，進(jìn)一步定量分析了中遠(yuǎn)集