1、本文首先提出隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，提高企業(yè)管理水平、縮小與外國(guó)企業(yè)之間的差距，成了我國(guó)企業(yè)目前最緊迫的任務(wù)?？茖W(xué)的需求預(yù)測(cè)，合理的生產(chǎn)計(jì)劃，有利于企業(yè)資源的優(yōu)化配置，有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到最佳的產(chǎn)出效果。企業(yè)要想掌握生存之道，立于不敗之地，不僅要在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)上不斷改進(jìn)，而且要在成本控制上挖掘潛力。 其次本文對(duì)相關(guān)理論和方法進(jìn)行了綜述，包括庫(kù)存成本管理的基本理論和方法、A公司物資供應(yīng)中心的

2、采購(gòu)訂貨策略、A公司物資供應(yīng)中心的成本管理策略等。 再次本文分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)的基本情況，包括A公司船舶燃料油成本控制面臨挑戰(zhàn)、港口燃油供應(yīng)能力明顯跟不上大型集裝箱船舶的發(fā)展和MARPOL73／78公約對(duì)船舶燃料油硫含量的限制影響等。 最后本文分析了A公司船舶燃料油成本控制的對(duì)策和措施，包括抓住油價(jià)相對(duì)較低的時(shí)機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)采購(gòu)、要時(shí)刻關(guān)注新加坡燃料油市場(chǎng)、抓住低價(jià)位進(jìn)行集中采購(gòu)、選擇油價(jià)最低的港口采購(gòu)、選擇和運(yùn)用各種