1、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)代物流系統(tǒng)的核心設(shè)施，它集存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分發(fā)于一體。由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫(kù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，在自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)、物流中心、物流園區(qū)等有著廣泛的應(yīng)用。為了對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)更加有效的管理，縮短訂單履行時(shí)間，要求對(duì)貨位優(yōu)化，以減少貨物搬運(yùn)和存儲(chǔ)的成本，降低貨物在存儲(chǔ)過(guò)程及搬運(yùn)過(guò)程中的損耗，從而降低物流業(yè)務(wù)本身的成本，提高收益。 本文在對(duì)貨位分配準(zhǔn)則、貨位存取準(zhǔn)則、貨位出入庫(kù)準(zhǔn)則等各種貨位管理準(zhǔn)則分析基

2、礎(chǔ)上，歸納出了貨位優(yōu)化管理所需要考慮的主要問(wèn)題。 從自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架受力均衡的角度出發(fā)研究貨位分配的準(zhǔn)則。以單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)為研究對(duì)象，利用大型有限元分析軟件ANSYS，在考慮慣性載荷、裝載載荷、風(fēng)力載荷和地震載荷下的變形情況和模態(tài)響應(yīng)等情況下，對(duì)貨架進(jìn)行應(yīng)力分析。從貨架的強(qiáng)度和剛度角度得出定性和定量的貨位分配準(zhǔn)則和存取準(zhǔn)則——上輕下重，存放重物的比例由上到下是2：4：6：8：9，中間輕兩側(cè)重的原則。 針對(duì)單元貨格式

3、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作，研究了立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)存取系統(tǒng)的庫(kù)位分配方法：通過(guò)對(duì)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)存取周期的計(jì)算，在作業(yè)周期與貨位之間建立了一種對(duì)應(yīng)關(guān)系，探討庫(kù)位優(yōu)化算法，并以9貨位為例進(jìn)行了仿真分析，與傳統(tǒng)的按列編號(hào)方法相比，節(jié)省時(shí)間的百分比最多可達(dá)25.5％。此外，研究了立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)存取系統(tǒng)的貨物出入庫(kù)順序排列：根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位號(hào)與堆垛機(jī)運(yùn)作的關(guān)系，建立了出入庫(kù)順序排列的數(shù)學(xué)模型，采用遺傳算法對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，并利用計(jì)算機(jī)仿真對(duì)9貨位和10貨位