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1、 本文首先討論了在實(shí)際應(yīng)用中的車輛調(diào)度優(yōu)化理論和方法，總結(jié)分析了近二十年VRP研究所取得的一些成果，包括算法的原理和適用范圍，對(duì)該問(wèn)題的精確解法和啟發(fā)式解法進(jìn)行了分析比較。然后在這個(gè)基礎(chǔ)上，探索了在現(xiàn)實(shí)的復(fù)雜的約束、目標(biāo)函數(shù)下的車輛調(diào)度模型和算法。 主要的工作有以下幾方面.分析了現(xiàn)實(shí)物流配送系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和存在的問(wèn)題，分析了現(xiàn)實(shí)問(wèn)題中存在的復(fù)雜約束和目標(biāo)。并結(jié)合現(xiàn)實(shí)的需求，建立了配送車輛路徑調(diào)度問(wèn)題的一般模型。為下一步算法
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