1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文我國第三方物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織分析及政策研究姓名：謝桂林申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師：李伊松20050301摘要多，競爭過度，市場集中度低；物流服務(wù)水平低，供需不平衡；必要資本量、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)等進(jìn)入壁壘較低；沉沒成本、體制政策法規(guī)等退出壁壘較高。我國本土大型物流企業(yè)開始進(jìn)行組織調(diào)整行為，但受到國外物流企業(yè)進(jìn)入的威脅；物流企業(yè)定價行為單一，價格沒有競爭力。第三方物流業(yè)總體效率低下，大部分企業(yè)處于

2、微利或虧損狀態(tài)，有效競爭不足，資產(chǎn)配罨不合理，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效率低下。我國第三方物流產(chǎn)業(yè)屬于過度競爭的原子性市場結(jié)構(gòu)，但是我國第三方物流的發(fā)展?jié)摿艽?，發(fā)展速度也很驚人，這要求要盡快調(diào)整市場結(jié)構(gòu)，促進(jìn)有效競爭。根據(jù)產(chǎn)業(yè)組織政策理論和S C P 分析的結(jié)果，提出了促進(jìn)我國第三方物流產(chǎn)業(yè)組織合理化的目標(biāo)模式及達(dá)到該目標(biāo)的政策建議。我國第三方物流產(chǎn)業(yè)組織合理化的目標(biāo)就是要形成一種以有效競爭的大量綜合第三方物流服務(wù)供給體制為核心，充分發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益