1、河口作為陸地侵蝕物質(zhì)輸入海洋的最終通道,是物質(zhì)和能量交換最頻繁和受人為影響最顯著的地方,在很大程度上,河口對(duì)陸地輸入到海洋的物質(zhì)起著選擇性的“過濾”或“緩沖”作用,是海-陸相互作用中最重要的一環(huán)。黃河是世界上輸沙量最多的河流之一,每年通過河口區(qū)向鄰近海域輸入大量的碳及營(yíng)養(yǎng)等物質(zhì),對(duì)渤海乃至整個(gè)西北太平洋邊緣海的生物地球化學(xué)過程產(chǎn)生重要影響,研究黃河口碳的行為變化,準(zhǔn)確評(píng)估黃河入海碳通量,對(duì)于更完整、更準(zhǔn)確地探討全球陸地碳儲(chǔ)庫向海洋碳儲(chǔ)庫

2、碳的單向輸運(yùn)過程具有重要的代表意義。
　　 本研究根據(jù)2009年5月、9月黃河口考察航次數(shù)據(jù),并結(jié)合2004年4月、9月和2006年4月的歷史調(diào)查資料,討論了春、秋季黃河河口過程中碳的行為變化,著重對(duì)黃河口碳輸運(yùn)過程的季節(jié)差異進(jìn)行分析。此外,2009年春季采用黑白瓶法對(duì)黃河口不同鹽度水體進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培養(yǎng),驗(yàn)證浮游生物活動(dòng)對(duì)DIC的消耗,還通過震蕩解析實(shí)驗(yàn)?zāi)M河口淡咸水混合過程中沉積物對(duì)上覆水體DOC的影響,對(duì)黃河口低鹽區(qū)DOC的盈余

3、原因進(jìn)行了初步探討。主要結(jié)論如下:
　　 1、秋季黃河口各形態(tài)碳含量低于春季,一是受流量稀釋作用影響,二是夏季調(diào)水調(diào)沙在口門處形成的攔門沙群使秋季河道內(nèi)水流減緩、水體滯留時(shí)間增加,泥沙大量沉降,水體中懸浮物含量減少。秋季雖然DOC、POC含量較低,易降解有機(jī)物卻高于春季,導(dǎo)致秋季黃河口水體DO含量較低,NH4+-N、NO2-N、PO43--P等在河口過程中的增加正是由于富含N、P等的有機(jī)質(zhì)進(jìn)入水體后在微生物作用下發(fā)生降解產(chǎn)生的,

4、這也是秋季黃河口水質(zhì)差于春季的主要原因之一。
　　 2、黃河口DIC在各航次均表現(xiàn)出淡水端高于海水端的趨勢(shì),在低鹽區(qū)發(fā)生虧損,淡水端濃度越高,虧損區(qū)間越大;受濃度及調(diào)水調(diào)沙的影響秋季DIC虧損區(qū)間明顯小于春季;通過現(xiàn)場(chǎng)生物培養(yǎng)實(shí)驗(yàn),以及對(duì)DIC、TA虧損程度的分析可知,浮游生物活動(dòng)對(duì)CO2的消耗是導(dǎo)致黃河口低鹽度區(qū)DIC虧損的主要原因,但同時(shí)也伴隨有碳酸鈣沉降對(duì)DIC的清除作用。
　　 3、黃河口淡水端DOC高于海水端,