1、中國(guó)科學(xué)院中科三環(huán)南京大陸鴿高科技股份有限公司,總經(jīng)理 徐亞南,綠色環(huán)保電動(dòng)車(chē)新經(jīng)濟(jì)的展望,,如何有效化解石油危機(jī)以及尾氣污染給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的嚴(yán)重后果？如何消除汽車(chē)工業(yè)過(guò)度發(fā)展給社會(huì)和生活帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)？相關(guān)專(zhuān)家提出，只有大力發(fā)展電動(dòng)車(chē)新經(jīng)濟(jì)，用電力這種綜合性資源部分取代石油，才有可能有效緩解石油危機(jī)。在中國(guó)，有一種采用電力作為動(dòng)力的交通工具，無(wú)論技術(shù)、產(chǎn)品性能還是產(chǎn)量，都位居世界前茅，這就是電動(dòng)自行車(chē)！據(jù)統(tǒng)計(jì)，既使在發(fā)展速度大

2、幅度減緩的2007年，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的產(chǎn)量還是超過(guò)了2000萬(wàn)輛。全社會(huì)保有總量超過(guò)了5000萬(wàn)輛。,,電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展從石油戰(zhàn)略的高度上講有著不同尋常的意義，未來(lái)的交通工具的發(fā)展將占有不可替代的重要地位，電動(dòng)自行車(chē)的大量使用，極大地節(jié)約了燃料資源，有效地減少了環(huán)境污染。國(guó)內(nèi)著名電動(dòng)自行車(chē)研究人員計(jì)算過(guò)，電動(dòng)自行車(chē)每天的耗電為0 .9度，成本在0.60元左右，一年的能耗費(fèi)用為200元，而轎車(chē)即使每年行駛3萬(wàn)公里，每100公里耗油8升，按

3、每升6元計(jì)算，為14400元，是電動(dòng)自行車(chē)的70倍！,,電動(dòng)自行車(chē)還有一個(gè)特性，就是晚上利用電力“谷底”時(shí)間充電，以一輛電動(dòng)車(chē)充電器平均功率100W計(jì)算，5000萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)每天充電10小時(shí)蓄電5000萬(wàn)千瓦，相當(dāng)于建了一個(gè)巨大的蓄能電站，大幅度提高了電力資源的利用效率，節(jié)約了大量的燃油，減少了大量的尾氣污染，有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。我們以一座中等城市每天增加1萬(wàn)人騎行電動(dòng)自行車(chē)計(jì)算，每天節(jié)省公交車(chē)行駛達(dá)到200輛和20000公里里程，節(jié)

4、省汽車(chē)燃油160000升，每年節(jié)省汽油達(dá)到4.3萬(wàn)噸；按照1000千克汽油燃燒產(chǎn)生動(dòng)力后，要排出70-110千克尾氣，這座城市每年至少減少排放尾氣3300噸。,,盡管如此，到2007年，全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的總產(chǎn)值也不過(guò)1000億元，僅為汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值的6%，電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)值幾乎為零。如果通過(guò)各方面的努力，在未來(lái)的十年內(nèi)，將電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)的工業(yè)總產(chǎn)值提升到5000億元至7000億元，達(dá)到汽車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值的50%，使中國(guó)的燃油消耗降低20％

5、-30%, ——這就是電動(dòng)車(chē)新經(jīng)濟(jì)未來(lái)的宏圖，這就是電動(dòng)車(chē)新經(jīng)濟(jì)的展望！,,就全球而言，各國(guó)都存在著能源危機(jī)。中國(guó)目前石油的進(jìn)口依存度已經(jīng)超過(guò)50%，而在所有的能源需求中，交通的需求占了大部分，因此，改善交通對(duì)燃油的需求，提高交通效率，開(kāi)發(fā)可替代能源的交通工具是解決中國(guó)能源問(wèn)題的一種必要手段。電動(dòng)交通工具的開(kāi)發(fā)和使用對(duì)國(guó)家節(jié)能和環(huán)保都會(huì)帶來(lái)好處，電動(dòng)自行車(chē)作為電動(dòng)交通工具中最為成熟的產(chǎn)品應(yīng)該大力推廣，可以解決小汽車(chē)進(jìn)入家庭帶來(lái)的許多負(fù)

6、面問(wèn)題。另外，電動(dòng)自行車(chē)作為普通居民的出行交通工具，可以作為城市交通模式中的補(bǔ)充交通工具，與地鐵、輕軌和公共汽車(chē)一起構(gòu)成城市居民交通出行的新模式，并承擔(dān)起公共交通達(dá)不到的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交通效果。同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)的價(jià)格也將決定它是一種城市最基礎(chǔ)的交通工具，因此群體比例最大，產(chǎn)生的效果也最好。,,中國(guó)自行車(chē)6-8億輛，如果50% 購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，需求為3-4億輛，加上更新、時(shí)尚等需求，每人可能購(gòu)買(mǎi)多輛，市場(chǎng)前景很廣闊。政府支持力度很大，對(duì)電動(dòng)車(chē)、鋰

7、電電動(dòng)車(chē)都給予資金扶持、政策支持，如江蘇省政府拿出10個(gè)億支持新能源開(kāi)發(fā)。,,南京大陸鴿高科技股份有限公司是著名上市公司——中國(guó)科學(xué)院北京中科三環(huán)高技術(shù)股份有限公司唯一投資從事電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，為國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)從事研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)之一。,,位于南京江寧國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)大陸鴿電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)園土地面積83畝， 3萬(wàn)多平方米廠房在建。,大陸鴿電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地,,南京大陸鴿高科技股份有限公司在國(guó)內(nèi)率先研制出第一輛合格的電動(dòng)自行車(chē)——

8、“大陸鴿”牌電動(dòng)自行車(chē)。,,大陸鴿電動(dòng)自行車(chē)被國(guó)家科技部列為1998、2006火炬計(jì)劃項(xiàng)目；率先在同行業(yè)中通過(guò) ISO9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證；產(chǎn)品連續(xù)多年獲得中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)認(rèn)定的“信譽(yù)標(biāo)志”；又在同行業(yè)內(nèi)首批獲得中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的 CQC產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)、國(guó)家質(zhì)量 監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的國(guó)家免檢產(chǎn)品證書(shū)（2006年）； “大陸鴿”已成為中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的知名品牌。,大陸鴿是中國(guó)電動(dòng)車(chē)的創(chuàng)標(biāo)單位,,通過(guò)ISO9001:1999

9、質(zhì)量體系認(rèn)證,,國(guó)家免檢產(chǎn)品,,兩度榮膺國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目,,其他榮譽(yù),大陸鴿公司被當(dāng)?shù)卣J(rèn)定為“院士工作站”、“企業(yè)技術(shù)中心”，擁有院士、博士、碩士等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才，研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先。擁有電動(dòng)車(chē)10多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，雄厚的技術(shù)力量，使得“大陸鴿”電動(dòng)車(chē)享有盛譽(yù)。,中國(guó)工程院院士王震西、陳立泉領(lǐng)銜的院士工作站正在研發(fā)鋰電電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)等,,大陸鴿擁有核心技術(shù)多項(xiàng)專(zhuān)利使得大陸鴿一直處于技術(shù)領(lǐng)先，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,,營(yíng)銷(xiāo)佳績(jī),大陸鴿電動(dòng)車(chē)