1、廣東聯(lián)通行業(yè)應(yīng)用解決方案停車(chē)場(chǎng)信息采集報(bào)送系統(tǒng)業(yè)務(wù)規(guī)范書(shū),中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司2024/3/17,2,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說(shuō)明,三,需求分析,二,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務(wù)資費(fèi),五,1.1產(chǎn)品介紹,中國(guó)聯(lián)通停車(chē)場(chǎng)信息采集報(bào)送系統(tǒng)采用聯(lián)通先進(jìn)的3G無(wú)線APN網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)將停車(chē)場(chǎng)抓拍信息，傳送到停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，平臺(tái)通過(guò)對(duì)海量數(shù)據(jù)的整理、分析、歸類(lèi)、挖掘，應(yīng)用智能交通技術(shù)、計(jì)算手段，為交通管控部門(mén)、城市規(guī)劃部門(mén)及

2、其公眾提供各類(lèi)有效、豐富的信息服務(wù)。,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說(shuō)明,三,需求分析,二,,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務(wù)資費(fèi),五,,5,2.1 需求分析,1、加強(qiáng)城市靜態(tài)交通管控,車(chē)輛保有量迅速增加，管理難度加大；,,隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的普及，機(jī)動(dòng)車(chē)違法犯罪事件呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)；,停車(chē)場(chǎng)是車(chē)輛活動(dòng)的重要場(chǎng)所，也是靜態(tài)車(chē)輛信息匯集的場(chǎng)所，以停車(chē)場(chǎng)為核心的管控對(duì)交通控制與管理有著重要的意義。,2010年一季度我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增幅

3、比2009年同期上升近1個(gè)百分點(diǎn)； 截至2010年3月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量約1.92億輛，比2009年底增加近50萬(wàn)輛，增長(zhǎng)2.67％。,如何為刑偵、技偵提供豐富的機(jī)動(dòng)車(chē)信息對(duì)于快速破案有著實(shí)際地意義。,每年發(fā)生盜竊、搶劫、詐騙、搶奪的機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)10萬(wàn)輛以上，并且每年以20%以上的速度遞增 ； 同時(shí)，近十倍于此的車(chē)輛，程度不同的存在無(wú)牌、假牌、套牌等違法現(xiàn)象。,隨著公眾自駕出行的增多，停車(chē)誘導(dǎo)成為城市現(xiàn)代化管理的一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

4、,2、加快速有效打擊涉車(chē)違法行為,6,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說(shuō)明,三,需求分析,二,,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務(wù)資費(fèi),五,3.1產(chǎn)品功能（1/2）,具體功能如下：套/假牌稽查功能 車(chē)輛布控功能 特定車(chē)輛稽查和監(jiān)控 調(diào)閱車(chē)輛信息,擴(kuò)展功能 （可選）：小區(qū)OD 分析 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 停車(chē)場(chǎng)泊位預(yù)約停車(chē)誘導(dǎo)停車(chē)場(chǎng)綜合分析智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng) 智能

5、車(chē)輛活動(dòng)規(guī)律分析 實(shí)施異地車(chē)和黃標(biāo)車(chē)管理監(jiān)控及查詢(xún)無(wú)牌車(chē)輛,3.2 產(chǎn)品功能（2/2）,9,4.1 總體方案（1/2）,,,,,“停車(chē)場(chǎng)信息采集報(bào)送系統(tǒng)” 是以停車(chē)場(chǎng)為主要信息采集場(chǎng)所，通過(guò)前端停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛信息采集報(bào)送系統(tǒng)獲取車(chē)輛基礎(chǔ)信息，利用3G/2G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將車(chē)輛信息數(shù)據(jù)包發(fā)送至后臺(tái)中央管理系統(tǒng)，通過(guò)比對(duì)算法，在基礎(chǔ)信息的基礎(chǔ)上完成包括車(chē)輛稽查、違法車(chē)輛甄別等一系統(tǒng)服務(wù)于公共治安的業(yè)務(wù)行為，為打造平安城市服務(wù)。同時(shí)，也

6、為城市提升交通控制與管理水平提供科學(xué)的手段。,,什么是停車(chē)場(chǎng)信息采集報(bào)送系統(tǒng)？,停車(chē)場(chǎng)信息采集報(bào)送系統(tǒng)總體方案由三部分組成：,停車(chē)場(chǎng)前端采集系統(tǒng),傳輸網(wǎng)絡(luò),后臺(tái)中央管理系統(tǒng),10,,,,,攝像機(jī)+車(chē)輛信息采集器 （入口）,攝像機(jī)+車(chē)輛信息采集器 （出口）,,,車(chē)輛信息報(bào)送服務(wù)器,APN專(zhuān)線,3G基站,,,后臺(tái)中央管理系統(tǒng),1,傳輸網(wǎng)絡(luò),3,1.停車(chē)場(chǎng)前端采集系統(tǒng) 2.傳輸網(wǎng)絡(luò)

7、 3.后臺(tái)中央管理系統(tǒng),,停車(chē)場(chǎng)前端采集系統(tǒng)（道閘系統(tǒng)+車(chē)輛信息采集系統(tǒng)）,2,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D,4.1 總體方案（2/2）,,停車(chē)場(chǎng)物業(yè)公司建設(shè),公安建設(shè),11,4.2 后臺(tái)中央管理系統(tǒng)（1/3）,,,,,后臺(tái)中央管理系統(tǒng)硬件設(shè)備,,負(fù)責(zé)對(duì)各停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)認(rèn)證，并接收其報(bào)送的數(shù)據(jù),后置通訊服務(wù)器,數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,存儲(chǔ)服務(wù)器,,應(yīng)用服務(wù)器,,計(jì)算服務(wù)器,,,…,,,,,,,某些特定實(shí)際應(yīng)用情況下，部分子系統(tǒng)也可以安裝在一臺(tái)服務(wù)器上。但為提供更

8、好的硬件支撐能力及業(yè)務(wù)性能，建議分裝。,前置通訊服務(wù)器,通過(guò)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)信息比對(duì)，完成套牌、假牌車(chē)輛識(shí)別，以及違法車(chē)輛甄別等,通過(guò)網(wǎng)閘接收前置通訊服務(wù)器上傳的停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息,負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)處理，如車(chē)輛信息查詢(xún)、車(chē)輛行為分析、預(yù)警發(fā)布、套/假牌稽查功能等,負(fù)責(zé)存儲(chǔ)接收到的停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛圖片信息,負(fù)責(zé)管理數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，如車(chē)輛相關(guān)信息、用戶(hù)信息、車(chē)輛布控信息等,12,實(shí)現(xiàn)用戶(hù)權(quán)限管理。普通用戶(hù)根據(jù)分配的權(quán)限訪問(wèn)系統(tǒng)，特權(quán)用戶(hù)對(duì)普通用戶(hù)進(jìn)行管理。,6、用戶(hù)

9、管理功能,4、數(shù)據(jù)匯集與管 理功能,2、布控管理功能,3、預(yù)警信息發(fā)布,5、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)功能,負(fù)責(zé)收集前端所有停車(chē)場(chǎng)出入車(chē)輛信息，對(duì)信息進(jìn)行清洗、補(bǔ)償后提交計(jì)算模塊和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)。,根據(jù)需求對(duì)特定車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)信息，立即發(fā)布給布控者。,向指揮中心、各交警大隊(duì)、停車(chē)場(chǎng)等預(yù)警終端發(fā)布預(yù)警信息。,根據(jù)條件或組合條件，如時(shí)間、地點(diǎn)、牌照號(hào)碼等，查詢(xún)車(chē)輛相關(guān)信息，并可實(shí)現(xiàn)多種形式的統(tǒng)計(jì)結(jié)果輸出。,4.2 后臺(tái)中央管理系統(tǒng)（

10、2/3）,后臺(tái)中央管理系統(tǒng)軟件功能,1、假牌、套牌車(chē) 輛稽查功能,根據(jù)時(shí)空特性和有效信息比對(duì)，當(dāng)兩個(gè)或以上車(chē)輛發(fā)生時(shí)空轉(zhuǎn)換矛盾時(shí)確定該組車(chē)輛為套牌嫌疑車(chē)；假牌檢測(cè)是通過(guò)與車(chē)駕管系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)獲得非法牌照信息。,4.2后臺(tái)中央管理系統(tǒng)（3/3）,為有條件的停車(chē)場(chǎng)提供泊位預(yù)約服務(wù),提供一套智能分析方法，可以發(fā)現(xiàn)諸如伴隨車(chē)輛、相關(guān)車(chē)輛、異常活動(dòng)車(chē)輛等信息，為治安事件的預(yù)防和遏制、案件的偵破提供信息支持,為出行者提供停車(chē)誘導(dǎo)服

11、務(wù),11、停車(chē)誘導(dǎo),10、智能車(chē)輛活動(dòng) 分析,9、停車(chē)泊位預(yù)約,8、停車(chē)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)管理功能。并在此基礎(chǔ)上，根據(jù)業(yè)主的信息定制，實(shí)現(xiàn)面向業(yè)主和停車(chē)場(chǎng)主管的業(yè)務(wù)狀態(tài)報(bào)送。,停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛數(shù)據(jù)可以作為交通小區(qū) OD調(diào)查的有效數(shù)據(jù)來(lái)源， 結(jié)合部分道路數(shù)據(jù)可以做到長(zhǎng)期的、 動(dòng)態(tài)的小區(qū) OD 調(diào)查， 為交通管理、交通規(guī)劃等提供翔實(shí)的數(shù)據(jù) 。,后臺(tái)中央管理系統(tǒng)軟件功能,7、小區(qū)OD分析,14,4.3 停車(chē)

12、場(chǎng)前端采集系統(tǒng)（1/2）,停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,1、停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)負(fù)責(zé)通過(guò)地感線圈、道閘、IC卡、攝像機(jī)等一系列環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出的驗(yàn)證和收費(fèi)。,2、停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛信息采集系統(tǒng)負(fù)責(zé)采集車(chē)輛信息并通過(guò)中國(guó)聯(lián)通 3G/2G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)送。,15,4.3 停車(chē)場(chǎng)前端采集系統(tǒng)（2/3）,,1、車(chē)輛信息采集器（車(chē)牌識(shí)別服務(wù)器） 將攝像機(jī)獲取的視頻信號(hào)（模擬信號(hào)），進(jìn)行數(shù)據(jù)化，并對(duì)出入車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別，實(shí)時(shí)發(fā)送至車(chē)輛信息報(bào)送服務(wù)器。,2、車(chē)輛信息報(bào)

13、送服務(wù)器 完成圖像采集，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，信息實(shí)時(shí)報(bào)送至交管中心。,,1、車(chē)輛檢測(cè)器 （環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器或視頻車(chē)輛檢測(cè)器）,2、攝像機(jī) （高清或標(biāo)清）,,（1）汽車(chē)號(hào)牌號(hào)碼，如：粵B12345，號(hào)碼中間不允許有任務(wù)其他字符。（2）汽車(chē)號(hào)牌顏色，如藍(lán)色、黃色、黑色、白色。（3）停車(chē)場(chǎng)進(jìn)入時(shí)間，如2007-08-05 14:20:00（4）停車(chē)場(chǎng)駛出時(shí)間，如2007-08-05 14:20:

14、00（5）停車(chē)場(chǎng)編號(hào)（6）停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口編號(hào)（7）汽車(chē)相片（格式：jpg ,不大于60K，本地存儲(chǔ)）（8）信息錄入方式（自動(dòng)、手工）及操作員（9）車(chē)輛進(jìn)出數(shù)量,停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)硬件設(shè)備,車(chē)輛信息采集報(bào)送系統(tǒng)硬件設(shè)備,采集到的車(chē)輛信息,16,4.3 停車(chē)場(chǎng)前端采集系統(tǒng)（3/3）,車(chē)輛信息采集報(bào)送流程,,,車(chē)輛信息采集,1、停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用車(chē)輛信息采集器通過(guò)出入口攝像頭獲取視頻或拍照，實(shí)時(shí)發(fā)送至車(chē)牌識(shí)別報(bào)送服務(wù)器。,,,號(hào)牌識(shí)別,

15、2、車(chē)牌識(shí)別報(bào)送服務(wù)器實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)輛出入情況，采用動(dòng)態(tài)視頻車(chē)牌識(shí)別算法實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛號(hào)牌信息，并保存對(duì)應(yīng)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌特寫(xiě)圖片。,,,信息包生成,3、將機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌信息與停車(chē)場(chǎng)編號(hào)、出入口編號(hào)、車(chē)輛出入時(shí)間等車(chē)輛信息數(shù)據(jù)生成停車(chē)場(chǎng)出入機(jī)動(dòng)車(chē)信息數(shù)據(jù)包。,,,信息包上傳,4、按照公安交管部門(mén)要求，實(shí)時(shí)將停車(chē)場(chǎng)出入機(jī)動(dòng)車(chē)信息數(shù)據(jù)包通過(guò)聯(lián)通3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)報(bào)送后臺(tái)中央管理系統(tǒng)。,,,信息查詢(xún)和調(diào)用,5、如后臺(tái)中央管理系統(tǒng)需對(duì)某機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)

16、情況進(jìn)行查詢(xún)，可根據(jù)查詢(xún)指令從進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌特寫(xiě)圖片庫(kù)中調(diào)出對(duì)應(yīng)圖片，上傳至后臺(tái)中央管理系統(tǒng)。,,1、為最大化降低停車(chē)場(chǎng)建設(shè)成本，本系統(tǒng)在充分考慮了停車(chē)場(chǎng)工程實(shí)施改造問(wèn)題的同時(shí)，可最大程度上利用停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)有設(shè)施，完成對(duì)停車(chē)場(chǎng)出入車(chē)輛信息進(jìn)行采集，并生成滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛信息數(shù)據(jù)，通過(guò)中國(guó)聯(lián)通3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)報(bào)送到后臺(tái)中央管理系統(tǒng)。2、停車(chē)場(chǎng)后臺(tái)中央管理系統(tǒng)采用專(zhuān)線方式接入，與停車(chē)場(chǎng)前端采集系統(tǒng)組成APN專(zhuān)網(wǎng)，保證后臺(tái)中央管理

17、平臺(tái)與外網(wǎng)完全隔離，數(shù)據(jù)保密性好。,,,車(chē)輛信息采集系統(tǒng)及停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng),基于APN專(zhuān)線的3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò),,后臺(tái)中央管理系統(tǒng),4.4 組網(wǎng)方案,18,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說(shuō)明,三,需求分析,二,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務(wù)資費(fèi),五,19,5.1 商業(yè)模式,,目錄,一,產(chǎn)品組成,四,產(chǎn)品介紹,,功能說(shuō)明,三,需求分析,二,支撐流程,六,商業(yè)模式及業(yè)務(wù)資費(fèi),五,21,售前支撐過(guò)程可大致分為“交流之前、售前交流階段、投標(biāo)階段

18、”等叁個(gè)階段，按階段說(shuō)明如下：交流之前分公司客戶(hù)經(jīng)理在交流之前主要負(fù)責(zé)建立良好的客戶(hù)關(guān)系，收集整理以及分析客戶(hù)的需求信息，鎖定目標(biāo)項(xiàng)目并發(fā)起后續(xù)售前交流工作。售前交流階段做好準(zhǔn)備工作，包括：交流ppt、產(chǎn)品ppt、案例ppt、解決方案ppt、演示平臺(tái)、其他交流所需文檔等。投標(biāo)階段項(xiàng)目進(jìn)入投標(biāo)階段，分公司客戶(hù)經(jīng)理應(yīng)負(fù)責(zé)組織投標(biāo)文件準(zhǔn)備工作。如果需要支持，可向分公司行業(yè)應(yīng)用支撐經(jīng)理提出。分公司行業(yè)應(yīng)用支撐經(jīng)理如果自己

19、能給與支持，則直接給予分公司客戶(hù)經(jīng)理支持，否則可向省公司行業(yè)應(yīng)用支撐經(jīng)理請(qǐng)求支持。,6.1售前支撐流程,對(duì)每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)簽約的客戶(hù)成立專(zhuān)項(xiàng)小組，包括硬件及軟件工程負(fù)責(zé)人員，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試，培訓(xùn)操作人員，互相配合按培訓(xùn)進(jìn)度計(jì)劃表逐步實(shí)現(xiàn)，早日獨(dú)立上崗，熟練掌握系統(tǒng)產(chǎn)品的使用及日常維護(hù)，并根據(jù)客戶(hù)實(shí)際情況制定實(shí)施計(jì)劃。,6.2售中支撐流程,通信服務(wù)投訴 聯(lián)通APN業(yè)務(wù)的客服與投訴已納入10019