1、1畢業(yè)論文開題報告畢業(yè)論文開題報告輪機工程輪機工程機務管理信息系統(tǒng)設計機務管理信息系統(tǒng)設計一、選題的背景與意義在我國加人WTO組織以后，我國的航運需求增長很快，每天要有幾千艘船舶在世界各主要航線上營運。為了保證航運的正常進行，各營運企業(yè)和船舶工作人員每天都要處理大量的信息，按照傳統(tǒng)的單憑個人經驗決策的方法，已無法滿足現(xiàn)代航運市場發(fā)展的要求。國內的航運企業(yè)也認識到了利用計算機技術來進行船舶機務管理的重要性。因此，許多航運企業(yè)或是高價從外引

2、進了產品化的機務管理信息系統(tǒng)，或是與國內的軟件公司合作開發(fā)了自己的機務管理信息系統(tǒng)。但是，受各航運企業(yè)船舶機務管理模式的差異和發(fā)展的影響，這些系統(tǒng)大都無法真正滿足企業(yè)需求。傳統(tǒng)的船舶機務管理信息系統(tǒng)框架主要以C／S模式為主，但是，隨著Inter的廣泛應用，B／S模式取代C／S模式已是必然的趨勢。因此，本課題結合國內航運企業(yè)的實際需求，開發(fā)了一套基于J2EE平臺的船舶機務管理信息系統(tǒng)。本系統(tǒng)充分利用Java技術的優(yōu)勢，具有響應速度快，跨平

3、臺性，安全性高，擴展性好，并且開發(fā)成本低等優(yōu)點，非常適合提高國內航運企業(yè)機務管理的信息化水平。二、研究的基本內容與擬解決的主要問題：本文結合國內航運企業(yè)的實際需求，開發(fā)了一套基于J2EE平臺的船舶機務管理信息系統(tǒng)。本系統(tǒng)充分利用Java技術的優(yōu)勢，具有響應速度快，跨平臺性，安全性高，擴展性好，并且開發(fā)成本低等優(yōu)點，用以提高國內航運企業(yè)機務管理的信息化水平。研究的基本內容：1機務管理概述1.1機務管理的職能與目標1.2船舶公司機務管理機構

4、設置和管理模式2系統(tǒng)需求分析2.1系統(tǒng)設計目的3三、研究的總體安排與進度：2010.12.162011.2.22指導老師下達畢業(yè)論文任務書學生收集資料完成外文文獻翻譯文獻綜述開題報告學院組織開題論證.2011.2.222011.2.28根據老師意見修改完善外文文獻翻譯文獻綜述開題報告初步確定研究方案和論文提綱.2011.2.282011.3.10查閱資料實際調研完成論文初稿.2011.3.112011.4.30補充調查論文修改論文定稿論

5、文印刷.2011.5.12011.5.15完成畢業(yè)論文的后續(xù)工作做好畢業(yè)論文答辯準備工作.2011.5.22之前完成第一次答辯.四、主要參考文獻：[1]童晨濤，谷學華船岸一體化機務管理系統(tǒng)的設計[J]大連海事大學學報，2004(1)：25—28[2]陳小平Java在Client／Server網絡中的應用[J]安徽工業(yè)大學學報，2002(2)：15—18[3]于家風，朱新河網絡化船舶機務管理信息系統(tǒng)的開發(fā)[J]大連海事大學學報，2006(

6、1)：27—30[4]張惠霖，張海迎船舶機務管理信息系統(tǒng)的開發(fā)[5]王海燕，任光船舶機務管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J]大連海事大學學報，2004(3)：28—30[6]曹輝，李忠凱，張均東基于工作流的船舶辦公自動化系統(tǒng)[J]大連海事大學學報，2005，31(2)：4144[7]吳家驥，李德河利用JavaJDBC進行數據庫訪問[J]陜西天文臺臺刊，2000(2)：31—33[8]中遠集裝箱運輸有限公司船舶機務管理信息系統(tǒng)結構組成、項目開發(fā)