1、中國汽車產(chǎn)業(yè)已有近50多年的歷史,但長(zhǎng)期以來發(fā)展十分緩慢,總體水平落后.在改革開放的條件下,我們制定了到本世紀(jì)中葉進(jìn)入中等發(fā)達(dá)國家行列的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo),并著手進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整.在這樣的背景之下,提出把汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展的命題,具有極其重要的意義,汽車產(chǎn)業(yè)很有可能成為帶動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)騰飛的火車頭.汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)地位的確定,標(biāo)志著我們汽車產(chǎn)業(yè)意識(shí)的覺醒.世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已有一百多年的歷史,不同國家在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)過程中,積累了

2、許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也向人們展示了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然性和客觀性.因此,擺在我們面前的重要任務(wù)是:借鑒國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成功的經(jīng)驗(yàn),走出一條適合中國國情的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路.這是一項(xiàng)艱巨的歷史任務(wù).該文首先以歷史和比較研究的方法,運(yùn)用邁克爾·波特[美]的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力模型,將中國的汽車產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國家以及其他發(fā)展中國家的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行比較分析,得出基本結(jié)論:中國汽車產(chǎn)業(yè)近二十多年得到了較快發(fā)展,但與世界水平相比,差距很大.這種差距有供給方面的,有需